Ｐａｇｅ 1718 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼プラグ交換 よぴ＠秋田 04/8/24(火) 14:53 ┣Re:プラグ交換 あか 04/8/24(火) 19:53 ┣Re:プラグ交換 よぴ＠秋田 04/8/24(火) 20:09 ┣Re:プラグ交換 石井＠福島 04/8/24(火) 23:14 ┣Re:プラグ交換 あか 04/8/25(水) 19:32 ┗Re:プラグ交換 よぴ＠秋田 04/8/25(水) 21:17 ┗Re:プラグ交換 石井＠福島 04/8/25(水) 23:40 ┗Re:プラグ交換 よぴ＠秋田 04/8/26(木) 7:35 ┣Re:プラグ交換 出熊＠宮城 04/8/26(木) 15:51 ┃ ┗Re:プラグ交換 よぴ＠秋田 04/8/26(木) 21:20 ┗Re:プラグ交換 石井＠福島 04/8/26(木) 23:44 ┗Re:プラグ交換 いちびりぃ〜 04/8/27(金) 6:02 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： プラグ交換 ■名前 ： よぴ＠秋田 ■日付 ： 04/8/24(火) 14:53 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは。よぴ＠秋田です。 あかさんに質問です。 本日愛車の（Ｈ６年式Ｖ６−３０００）プラグ交換を完了しました。 その模様をレポートにしてまとめてみましたが ご入用でしょうか？ 先ほどメールにて送信しようとしましたが拒否されてしまったもので・・・ それではよろしく〜 |
| まいどぉ〜 V6のプラグ交換はかなり大変な作業だったのではないでしょうか？ 凄いですね！ 是非、送って頂きたいのですが… でもなんで拒否されたのかな？ どんなエラーが出たのか教えてくださいまし |
| おばんです。 よぴ＠秋田です。 転送エラーですが・・・ こちらのミスでした。 調子に乗って写真を沢山送ろうとしたため 転送容量オーバーになっちゃってました・・・ 今回は画像ファイルを３つに分けてお送りしましたので多分大丈夫かと・・・ 画像については、加工・流用等かまいませんのでお好きに使ってくださいね。 それでは〜 |
| よぴ＠秋田さん、こんばんは。 あかさん、お邪魔しま〜す。 Ｖ６のプラグ交換をしたそうで（凄い！）、私の車も来春あたりに１０万ｋｍ行く予定で、タイベル・プラグの交換時期とぶつかります。 そこで、タイベルは無理として、プラグは？何て考えてた次第でして。 でも、見た目外す部品が多過ぎて手を出せないな〜と。（元に戻らなかったら・・・） 是非、参考（ＤＩＹ可なのか？）にさせて頂きたいと思います。 あかさんのＨＰ、ＵＰをお待ちしてます。 ＰＳ やっぱりイリジゥムですかね？ |
| よび＠秋田さん まいどぉ〜 昨日は何度も送って頂きお手数をおかけしました。 さきほどアップが完了しましたので、コメント等の間違い＆追加がありましたら ご指摘くださいまし。 今回は本当にありがとうございました！ 皆様も作業の記録があったら是非送ってください。当方ネタ切れでＨＰの維持 にアップアップしておりますので（笑） よろしくお願いしま〜す。 |
| おばんです。 よぴです。 早速ＨＰにアップしていただけたようで。ホントに嬉しく思います。 素人に毛が生えたようなサンデーメカニックの私でもなんとかなるものだと、 今更ながらしみじみと思ってたりします。 プロの整備士の方々からすれば大したことないかもしれませんが、やっぱり自分の手でやるというのは更に愛着がわくものですね。 今朝も通勤のために乗りましたが、顔がニヤけてたような・・・（笑） さて、補足ですが・・・ ガスケット類は一応再使用不可部品と指定されていますので、ご自分で交換される方は新品を用意してください。見た限り再使用しても問題ないようにも見えましたけど、新品を用意しても８００円弱ですので・・・ それでは〜・・・ Ｐ・Ｓ 石井さん、次回はプラグ交換ＯＦＦでも・・・（笑） |
| こんばんは。 早速「Ｖ６ ３０００プラグを交換しよう」を見ました。 いゃ〜、実際見てみると大変そうですね〜(出来るべか？) セカンドカー無いし(-.-) で、一つ気になる事が、インテークの汚れは、やはりＥＧＲ？ >Ｐ・Ｓ 石井さん、次回はプラグ交換ＯＦＦでも・・・（笑） プラグ交換ＯＦＦですか！以前、ＯＦＦ会で同じ様な話題も出ましたが、未だ着手出来ないでおります（いつも悪天候で・・・） |
| おはようございます。よぴです。 ＞石井さん インマニの汚れでしょうか？ あれは多分ブローバイではないかと・・・ ガソリン車にEGRバルブは無いのでは？ そういう点を考えるとオイルキャッチタンクは必要なのかな？ ちなみに、スロットルボディ〜サージタンクにも同様の汚れが付着してました。 それではぁ〜 |
| よぴ＠秋田さん、お久しぶりです。 いまどきのプラグ交換って大変なんですね。 昔（20年以上前）の車なんてスッカスカのエンジンルームで、その上キャブなんでプラグのお掃除はよくやりました。時代を感じます。 さて、先月号のP＆Dにプラグ廻りのアーシングが載ってました。（車両はチャレ） めんどくさそうでしたが、誌面では絶賛してましたよ。 私もやってみたくなりましたが、私のプラグは“グロー”なんですよねぇ（笑） PS：週末の「星座・・オフ」にはいらっしゃらないんですかぁ？ |
| 出熊さん、お久です。 実は私も交換の最中にプラグコードのマイナスアーシング思いついたんですよ・・・ ただ、これから部品の調達って思うと・・・ で、断念しました。 今回のオフ会、諸般の事情により今年度と来年度前半は参加できそうもありません。来年度後期になればどうかな〜・・・ それではぁ |
| よぴ＠秋田さん >あれは多分ブローバイではないかと・・・ >ガソリン車にEGRバルブは無いのでは？ お恥ずかしい、ブローバイです（同じかな？と思ってました） >そういう点を考えるとオイルキャッチタンクは必要なのかな？ >ちなみに、スロットルボディ〜サージタンクにも同様の汚れが付着してました。 そういえば、いちびり〜氏も同じ事を言ってました！ オイルキャッチタンク、効果ありそうですね〜(^_^) どなたかのＨＰで、着けていたのを見たような？ |
| 皆さん、おはようございます。 そういえば、私も最近プラグ・プラグコード交換やりましたが 画像なんか全く撮ってない物で。 ついでにサージタンク磨いておきましたが。 >そういえば、いちびり〜氏も同じ事を言ってました！ >オイルキャッチタンク、効果ありそうですね〜(^_^) ガソリンなんでいらんか？と思いながら 上車庫で汎用品がお安かったんで、 エアフロ後のホースを迂回してキャッチタンクに回したんですが サージタンク内、どうもフレッシュなオイルで濡れてるような。 なんと！反対バンクからもホース出てて 直接サージタンクに入ってたんですな。 うっかりしてました。 当方減増くんつけてまして その粉がオイルに見事につかまってました。 なんとかせな |