Ｐａｇｅ 1678 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼はじめまして。初心者の悩み たる＠みやぎ 04/7/20(火) 23:28 ┣Re:はじめまして。初心者の悩み あか 04/7/21(水) 19:55 ┃ ┗Re:はじめまして。初心者の悩み たる＠みやぎ 04/7/21(水) 22:32 ┃ ┗Re:はじめまして。初心者の悩み かれーそば 04/7/22(木) 9:37 ┃ ┗Re:はじめまして。初心者の悩み たる＠みやぎ 04/7/23(金) 7:55 ┗Re:はじめまして。初心者の悩み たる＠みやぎ 04/7/25(日) 5:47 ┗Re:はじめまして。初心者の悩み ほどデリ＠茨城 04/7/25(日) 14:53 ┗Re:はじめまして。初心者の悩み たる＠みやぎ 04/7/26(月) 5:33 ┗Re:はじめまして。初心者の悩み ほどデリ＠茨城 04/7/29(木) 12:33 ┣Re:はじめまして。初心者の悩み たる＠みやぎ 04/7/30(金) 6:30 ┗Re:はじめまして。初心者の悩み たる＠みやぎ 04/8/1(日) 22:59 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： はじめまして。初心者の悩み ■名前 ： たる＠みやぎ <happybarrel@nifty.com> ■日付 ： 04/7/20(火) 23:28 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして。たる、と申します。いつも、あかさんの楽しそうな（かつ、うらやましい）活躍を拝見させていただいております。 念願だったＳＷを昨年手に入れ、好調に走ってはいるのですが、最近気になるので、みなさんに教えて頂きたいと思い、初カキコしました。 ディーゼルの平成３年式、走行距離105000kmなのですが、最近アクセルを踏み込んだ直後に、黒煙が沢山でます。アクセルを踏み込み、ぶうぉーと黒煙が出て、走りが流れに乗ると、少なく（というか、ほとんどなくなります。）なります。エアクリも新品に変えたばかりですし、オイルも変えたばかりです。他には何か原因があるのでしょうか？それともこんなものなのでしょうか？最近も原付のあんちゃんが後ろで、煙たそうにしているのを見て、少し悲しくなってしまいました。 みなさん、よろしくお願いいたします。 |
| こんにちは。 黒煙の原因は難しいですね。 良く聞くのはインマニ内の汚れで、これは結構ＤＩＹで掃除して いらっしゃる方がいます。 あとはポンプの不良で燃料が濃くなっているとか… 三菱のディーゼルは基本的に黒煙が多いです。もしもあまりにもひどい ようであれば整備工場とかで見てもらった方が確実かと思います。 最近、車検時に黒煙のチェックもあるようですから… |
| あかさん 早速のお返事ありがとうございます。先月末に車検を受けたばかりなので（三菱ディーラーで）、ディーラーに相談してみます。 ＤＩＹでインマニの掃除をよくＨＰで見たり、聞いたりしますが、私にはできるかどうか・・・・・やってみたい気持ちはあるんですけどね。（笑） また、何かあったときにはよろしくお願いいたします。m(_ _)m |
| はじめましてです。 私も５年位前にＳＷに乗っておりましたが、性格なのか職業柄かあまり黒煙は気にしておりませんでした。というか、ＳＷに乗っていると結構後方から嫌がらせをされるので、ぅおりゃ！とばかりにアクセルＯＮで煙幕を張って喜んでおりました。 現在はＨ９年のＳＧのディーゼル車に乗っていますが、ディーゼル車の規制が叫ばれている昨今では、さすがに黒煙を出すのが気が引けるようになりましたです。 私の黒煙対策ですが、インマニの清掃は不器用でガサツな私では不可能と判断し、(車検の時にプロにやってもらいました)とりあえずあかさんや他の方々を参考にさせていただいて、試行錯誤の末にオイルキャッチタンクを取り付けました。それと、オイル交換時に(１ケ月に１度)エアエレメントの清掃と必要があれば交換をしております。知人にはそんなにマメにやる必要は無い。といわれますが、それだけでも購入時よりも明らかに黒煙は減りました。 これからも頑張って下さい。 不適切な発言がございましたらお詫び申し上げますm(_ _)m PS.今日あたり梅雨明けなんですかねぇ･･･ |
| かれーそばさん はじめましてです。 アドバイスありがとうございます。オイルキャッチタンクという手もあったんですね。 HPや雑誌でもよく目にしますし、４×４ショップでも目にするあれですよね。（ショップのは高価で手が出ませんが・・・・・(T_T)） 効果の程はどうですか？たまに取り付けたけれど、後になって外しているという話しも聞きますし。メリット、デメリットがあるのであれば教えて頂ければと思います。 P.S.みやぎもようやく梅雨が明けました。(^o^) |
| その後、ディーラーに相談したところ、「燃料ポンプは以前リビルト品に交換しているので、（確かにそうでした。忘れてました。）バルブクリアランスの調整等のエンジン調整がいいでしょう。」と言われました。 しかし、工場は一連の件でものすごい混みようだそうで、日程は工場長と相談の上連絡いたします。とのことでした。 みなさん、お騒がせいたしました。エンジン調整等の結果はまた、報告させていただきたいと思います。m(_ _)m |
| おつかれでやんす。 僕も最近SWに乗り換えまして、黒煙に困っていました。 で、インマニの掃除などあると思いますが、なかなか面倒 ですよね。 そこでお勧めが、カー用品店などで販売されている黒煙を 少なくする添加剤が手軽です。 KUREのNOSMORK（クレのノースモーク）とかですね。 ガソリンタンクに入れるだけなので、とっても簡単です。 ぼくは、いつも満タン時に１本入れています。すると起動時や、 急発進時などのモクモク黒煙も少なくなりました。 簡単に利用できるので、是非試してみてください。それでも だめなら、やっぱりマニホールドの掃除ですかね・・・ |
| ほどデリ＠茨城さん ありがとうございます。早速買ってきて試してみたいと思います。m(_ _)m |
| すいませーん。 商品の正式名称を間違えていました。 正式には、ＫＵＲＥのスモークアウトでした。 ごめんなさい。 たる＠みやぎさん >ほどデリ＠茨城さん > >ありがとうございます。早速買ってきて試してみたいと思います。m(_ _)m |
| ほどデリ＠茨城さん > すいませーん。 >商品の正式名称を間違えていました。 >正式には、ＫＵＲＥのスモークアウトでした。 >ごめんなさい。 了解しました。今週末にホームセンターに行って（カー用品店よりも安い！）買ってこようと思ってました。 使用結果は後ほど報告します。 ありがとうございました。m(_ _)m |
| ほどデリ＠茨城さん こんばんは。今日、ようやくホームセンターに行って買ってきました。で、ほどデリ＠茨城さんに紹介された、スモークアウトはもちろんあったのですが、８１９円もするので、毎回満タン時に入れるのにはちょっとつらいかなぁ、と思って売り場をみていました。 すると、いろいろあるではありませんか。思わずいろいろ買ってしまいました。 １つ目はSTPのDiesel Fuel Treatment というやつです。なんと１本２０７円でした。もう一つはKUREのFuel System DIESEL Treatment というやつです。これは特売になっていて、２本で３９８円でした。最後にスモークアウトを１本買ってきました。 で、まずは単純に値段の順にと思い、STPを入れました。早速、黒煙はずいぶんと薄くなりました。２０７円でこの効果なら、これからこれでもいいかなぁ、とさえ思わせてくれました。 残りの２本は次回満タン時に試していきたいと思います。 しかし、燃料添加剤でこれだけ黒煙を薄くできるのなら、始めから燃料に含めて販売して、ディーゼル規制を軽減、あるいは撤廃できるのではないですかねぇ。 なんか、環境問題というより政治的策略を感じてしまう、一日でした。（笑） |