Ｐａｇｅ 1651 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼はじめまして マルトミ 04/7/20(火) 8:19 ┗Re:はじめまして あか 04/7/20(火) 21:28 ┗Re:はじめまして マルトミ＠福岡県 04/7/21(水) 10:29 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： はじめまして ■名前 ： マルトミ <syougunsama@mtg.biglobe.ne.jp> ■日付 ： 04/7/20(火) 8:19 -------------------------------------------------------------------------
| 少し前から読ませていただいております。 先日、昔からの夢であった、SW７年式アクティブワールド（101000ｋｍ走行） を買ってしまいました。（４D５６） 思えば１５年前に、パジェロとSWを秤にかけてパジェロを取ってしまい ずぅ〜と、SWが欲しかったのですがもう今乗って置かないと一生乗れないと 思って買ってしまいました。 けど現状渡しで買ったもので、不安点や手直しするところが多くて大変です。 タイミングベルトやオイル管理はきちんとしてあったようですが、買うときの 確認不足部分があって結構な出費です。 1.フロントガラスに小さな欠けとヒビがありは端に近かったため、リペア不能 でリペア中にヒビが広がり、フロントガラス交換・・ 2.タイヤ（BF、AT）のフロント一本にピンチカット発見・・怖いので ついでに全部タイヤ交換（ジオランダーATに） それから、後は点検していると、エンジンとミッションの継ぎ目に オイル漏れがあるようで平地に止めていると一日一滴くらいですが、後部を 下にして止めると少々漏れ量が増えるようです（３滴位）。 掲示板の過去ログを見ても、判らなかったのですが（膨大な量で見落とした かもしれません）SWのオイル漏れでの修理経験者の方の判断をお願いした いんです。 （このままほっておくか、オイル漏れ材を入れるか、本格修理をするか） 次に燃費です。 ４D５６インタークーラパジェロに乗って時は（ロング、MT）リッターで ９ｋｍ位走っていたのですが。 今のSWでは、５．５ｋｍL 〜６・５ｋｍL位なんです （通勤に使用して） SWのATてこれくらいなもんなんでしょうか？ （ちなみに噴射ポンプはOHした後が見受けられます） もしかしたら、噴射量があってないのか？とか疑心暗鬼に陥ってます。 さらに（まだあるんかい？） ショックは交換してあって（ランチョ）、抜けてはないような感覚なんですが、 大き目の段差を乗り越えるときに結構なショックと音がします。 （まるでショックが底についたような） SWのサスってこんなものですか？ それともショックの組みつけが悪いのか、ゴム類の劣化なのか良くわかりません。 いまさらSWの話を蒸し返すようで恐縮なんですが、先輩方のご意見ご指導を お願いします。 いまさら後に引き返すつもりが無いので、SWと頑張ろうと思います。 |
| マルトミさん こんにちは。 >それから、後は点検していると、エンジンとミッションの継ぎ目に >オイル漏れがあるようで平地に止めていると一日一滴くらいですが、後部を >下にして止めると少々漏れ量が増えるようです（３滴位）。 オイル漏れはほとんどパッキンの劣化なので部品自体はそんなに高くないと 思います。 >今のSWでは、５．５ｋｍL 〜６・５ｋｍL位なんです >（通勤に使用して） 昔乗っていたころは７ｋｍ以上は走っていました。 エアクリとかは綺麗ですか？ >ショックは交換してあって（ランチョ）、抜けてはないような感覚なんですが、 >大き目の段差を乗り越えるときに結構なショックと音がします。 >（まるでショックが底についたような） >SWのサスってこんなものですか？ ランチョの場合私もそうでしたが、もしかしてヘタっているのかもしれません。 >いまさら後に引き返すつもりが無いので、SWと頑張ろうと思います。 まだまだ現役で頑張ってくださいね〜 |
| あかさん、はじめまして。レスありがとうございます このＨＰには力づけられますし、とっても参考になります。 ＪＵＮ＠足立さんからも、参考になるメールも頂き感謝感謝です。 燃費ですが、購入時にエアクリにオイル周りは全部交換しましたので、 燃調が悪いのか、慣れてないので“乗り方が悪い”のか （恐らく後者？）だと思います。 重い車なのでついついアクセルを踏み込みすぎているかも しれません。 なれないついでに昨夜車から降りるときに、高さの感覚に慣れてないもんで （つい最近までラルゴでしたから）いつもの感じで飛び降りて、見事転倒 して首を痛めてしまいました・・（笑） 私は釣りが好きで、その為もあってＳＷを買ったのですが、ハイルーフ車です。 先日ルーフキャリアとルーフボックスを乗せました。 さらに上にボートまで載せる予定なので 一人でボートを載せる為の方法も思案中です。 （折りたたみのポーターボートって奴です、重量３５ｋｇ） どなたか何か良い方法があったら教えてくださいね、 脚立では二つ要るし二人がかりで 無いと乗せれないので、キャリアにロープ巻いて引き上げようかな？とか 考えてますけど。 もう少し私も若ければ気合で脚立一丁で乗せれたんですが・・（爆） またお邪魔しますのでよろしくお願いいたします。 |