Ｐａｇｅ 1603 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼暑い季節になってきて… spector 04/7/5(月) 21:19 ┗Re:暑い季節になってきて… kazuhiko 04/7/5(月) 21:42 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 暑い季節になってきて… ■名前 ： spector ■日付 ： 04/7/5(月) 21:19 -------------------------------------------------------------------------
| あかさん、みなさん、こんばんは。 例のスタビのブッシュですが、やっと届きました。 今週末にでも交換してみます。 色々お世話になりました。 今後もアドバイス宜しくお願い致します。 それで早速なのですが、ディーラーに行った時に整備の若いあんちゃんに「エアコンガスが少しすくないですね」みたいな事を言われました。 聞いたら補充の代金(工賃込)が\10000位と言われて「(交換しなくて)いいです」ととっさに反応してしまいました…。 実際SWのエアコンは効きが悪いとは聞いていましたが、最近確かに冷えるのに時間が掛かります。 前の前の車(H1式 MR2)の時に自分で補充した記憶がありますが、ガスの種類・補充方法をすっかり忘れてしまいました。 もし判る方などおりましたら教えていただけますか？ 出来ればyオークションなどで安く手に入れたいです。 ちなみに私の車はH3式のSWのスーパーエクシードです。 |
| spectorさん >それで早速なのですが、ディーラーに行った時に整備の若いあんちゃんに「エアコンガスが少しすくないですね」みたいな事を言われました。 >聞いたら補充の代金(工賃込)が\10000位と言われて「(交換しなくて)いいです」ととっさに反応してしまいました…。 >実際SWのエアコンは効きが悪いとは聞いていましたが、最近確かに冷えるのに時間が掛かります。 >前の前の車(H1式 MR2)の時に自分で補充した記憶がありますが、ガスの種類・補充方法をすっかり忘れてしまいました。 >もし判る方などおりましたら教えていただけますか？ >出来ればyオークションなどで安く手に入れたいです。 >ちなみに私の車はH3式のSWのスーパーエクシードです。 こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。 個人的には、今乗っているＳＧより、以前に乗っていたＨ２年ＳＷの方が、フロントのエアコンは効きが良かったような気もします。 さて、エアコンガスですが、２種類しかありません。Ｈ５年までの車両は、フロンＲ１２という古いタイプの冷媒を使用しています。コンプレッサ潤滑オイルとガスが混合していているタイプです。実は、こちらの旧冷媒の方がよく冷えるのですが、国産車では、平成５年を境に、オゾンセーフエアコンに切り替えられています。平成６年以降は、１３４ａという新冷媒になっています。冷えはいまいちですが、仕方がありません。新冷媒は、オイルとガスが別々に入れるような構造になっています。※平成５年式は、どちらのガスも使われているので要確認。 平成３年ということなので、Ｒ１２というタイプですね。 このタイプの冷媒で気をつけなくてはならないのは、先にも述べましたが、コンプレッサ潤滑オイルとガスが一体式なので、ガスが漏れると、当然、オイルも漏れます。エアコンガスが完全に空になってしまうと、オイルも空の状態ですから、エアコンスイッチを入れて空運転した場合、コンプレッサはオイル不足で焼きついてしまいます。我慢できる範囲ならいいのですが、全く冷えなくなったときには、コンプレッサまで逝ってしまうと、高額の修理費用がかかりますから、早めの点検が望ましいかと思います。 尚、ガスは正常な使用では殆ど減りません。減るということは、どこかに漏れる箇所があるはずですから、原因の特定もあわせて作業が必要かと思います。私自身、ガス補充後、ガス漏れでエアコンが効かなくなり、結局３台の車を入れ替えました。長くもったものは２年、再度の補充後２ヶ月でガスが空になりました。もっとも短かったのは、ガス補充の翌日。ＳＷは、５月にガスを補充して、残暑のこる９月には抜けてしまいました。 堤も蟻の一穴より…という諺どおり、非常に小さな亀裂から漏れていたものが、ガス補充による内圧アップのため、亀裂が開いてしまったことが原因のようです。ガスをいっぱいに入れることは禁物です。腹八分くらいで様子を見るのがポイントだと言われました。（でも結局抜けてしまったんです） |