Ｐａｇｅ 1593 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼皆様にお願い。次期デリカに望むこと あか 04/6/17(木) 9:50 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと サン＠板橋 04/6/17(木) 18:38 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと あか 04/6/17(木) 19:31 ┃ ┗Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと kazuhiko 04/6/17(木) 22:51 ┃ ┗修正 kazuhiko kazuhiko 04/6/18(金) 1:01 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと ＪＯＨ＠盛岡 04/6/17(木) 20:55 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと いそっぴ 04/6/17(木) 21:06 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと DEE 04/6/17(木) 21:58 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと TOSHI 04/6/17(木) 22:17 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと ルーパス 04/6/17(木) 22:40 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと だっち 04/6/17(木) 23:02 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと あず２ 04/6/17(木) 23:22 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと じん むう＠京都 04/6/18(金) 1:10 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと がっちゃん＠京都 04/6/18(金) 10:02 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと サッカー小僧 04/6/18(金) 12:26 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと ひでちゃん@東京 04/6/18(金) 12:51 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと 師匠＠ＪＤＦ 04/6/18(金) 13:17 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと 出熊＠宮城 04/6/18(金) 16:42 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと カズ＠ＰＤ６Ｗ 04/6/18(金) 17:26 ┣引き続きお願いしま〜す あか 04/6/18(金) 19:49 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと 4AL 04/6/18(金) 20:59 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと 山本Ａ 04/6/18(金) 22:17 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと sin 04/6/19(土) 0:35 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと Dゴッツ 04/6/19(土) 0:43 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと PF6W@埼玉 04/6/19(土) 0:56 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと シャモニ＠埼玉 04/6/19(土) 4:56 ┣次期デリカに望むこと 柿の種 04/6/19(土) 7:36 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと しん 04/6/19(土) 10:26 ┃ ┗名前の入力ミス しんちゃん 04/6/19(土) 10:29 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと ちゃま＠名古屋 04/6/19(土) 14:13 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと ほりやん＠四国香川 04/6/20(日) 0:09 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと ＩＥＦ＠東広島 04/6/20(日) 10:07 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと もんきち 04/6/21(月) 20:03 ┣こうやって見ていくと あか 04/6/21(月) 20:12 ┃ ┗Re:じゃあ引き続き DEE 04/6/22(火) 1:04 ┃ ┣Re:じゃあ引き続き sin 04/6/22(火) 6:20 ┃ ┗Re:じゃあ引き続き （少し長文でーす。） デリゾー 04/6/22(火) 18:57 ┃ ┗Re:じゃあ引き続き （少し長文でーす。） DEE 04/6/23(水) 23:50 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと アクアシルバー＠名古屋 04/6/21(月) 21:51 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと M2 04/6/21(月) 23:39 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと 石井＠福島 04/6/22(火) 1:31 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと minorics@野田city 04/6/22(火) 1:38 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと K-SOFT@ながの 04/6/22(火) 15:33 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと yugon@東京 04/6/23(水) 0:43 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと 2wd 04/6/23(水) 19:07 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと 2wd 04/6/23(水) 19:43 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと ラビ之助＠埼 04/6/24(木) 0:12 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと まるちゃん 04/6/24(木) 21:01 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと 極楽とんぼ 04/6/24(木) 21:55 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと ｇｅｎｃｈ 04/6/25(金) 0:28 ┣Re:皆様にお願い。次期デリカに望むこと 渡部 04/6/28(月) 12:41 ┗ありがとうございました！ あか 04/6/28(月) 21:43 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 皆様にお願い。次期デリカに望むこと ■名前 ： あか <inifo@akake.com> ■日付 ： 04/6/17(木) 9:50 -------------------------------------------------------------------------
| 本当かどうか不明ですが、もしも次期デリカを出す場合 現オーナーはどんなデリカを望んでいるか知りたいという問い合わせ がありました。 あくまでも非公式ですが、もしもお暇な時間がありましたら下記のアンケート にご協力くださいまし。 １週間を目処にまとめて返信します レスでもいいですし、メールでもOKです 宜しくお願い致します ---------------------------------------------------------------- 【お住まいの県】 【現在お乗りの車SG、SW】 【現在のデリカの不満点】 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 【次期デリカでなくてはならないもの】 【次期デリカで欲しい装備】 【次期デリカの価格帯】 【その他の希望】 --------------------------------------------------------------- |
| あかさん、どこまで反映されるか興味津々です。 私は皆さんとはちょっと違うかも（汗 >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】東京都 >【現在お乗りの車SG、SW】H14 V6 3000 シャモニー >【現在のデリカの不満点】冬寒い 風きり音が大きい >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】幅がもう少し欲しい >【次期デリカでなくてはならないもの】今より高めの最低地上高 後部の窓が全開になること >【次期デリカで欲しい装備】シートヒーター 濡れても大丈夫な内装 フロントガラス上部の日除け >【次期デリカの価格帯】250〜350 >【その他の希望】 >--------------------------------------------------------------- |
| 例題を兼ねてとりあえず私の場合。 ---------------------------------------------------------------- 【お住まいの県】 埼玉（ここは書かなくてもいいです） 【現在お乗りの車SG、SW】 ＳＧ 【現在のデリカの不満点】 燃費が悪い。 エアコン動作時にコンプレッサー音がうるさい。 リアの窓が少ししかあかない 室内がなんとなく閉鎖的 インパネが曲面多用で無駄が多い いまどきあんなちゃちいセカンドシートのベンチはないでしょう。 鉄板が薄い 足回りのパーツが華奢 フロントが重過ぎる コラムシフトは使いにくい 小回りが効かない 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 大きさ的には高さを除いて５ナンバーサイズ 安全性をクリアできれば１ボックスこそデリカだと思う 【次期デリカでなくてはならないもの】 乗用車系の４ＷＤではなく、きちんとした４ＷＤ。 ただＳＳ４みたいにタイヤの大きさが違うと火を噴くようなヘンテコリンなものは いらない。 パートタイムでも十分 リアのガラスはスライド式、上下式でもいいから開くようにして欲しい 最低地上高 ２００ｍｍ以上 燃費の良いエンジン、２４００ｃｃで十分 【次期デリカで欲しい装備】 ちゃんと開くリアガラス 上記で書いた４ＷＤ ＬＳＤ、デフロック セカンドシートはトヨタ車みたいなきちんとしたベンチシート、もしくは現ＳＧ のように畳めるセパレート型シート、サードシートは跳ね上げ式、可能なら床下収納 内装はＸトレイルのように汚れても拭き取れるような素材を使った仕様 ハイルーフ仕様 ポップアップルーフ仕様 【次期デリカの価格帯】 250万〜350万 【その他の希望】 いまさらアルファードクラスと競っても負けると思う。 なので商用車シャーシで良いのでデリカらしさを出して欲しい。 過去の三菱車を見ると直線基調の車は結構成功していると思う。ランサーターボ ギャランシグマ、ギャランラムダ、ギャラン、ディアマンテ、最近の車ではＥＫワゴン、ただ曲線基調のものはイマイチの印象が強いです。 どうも三菱はカクカクしたデザインは上手いと思うので、デリカも直線基調にして 欲しい。世の中は丸い車のオンパレードですが、カクカク車のファンは結構います。これで個性を出すなんていいと思います --------------------------------------------------------------- |
| あかさん、こんばんは。 >【お住まいの県】 静岡県 >【現在お乗りの車SG、SW】 平成７年ＳＧ（ＰＤ８Ｗ）２８００ＤＴ ※以前以前に乗っていたデリカ 平成２年ＳＷ（Ｐ３５Ｗ）２５００ＤＴ >【現在のデリカの不満点】 ＳＧ 前期型ＡＴゆえ、ＡＴのシフトショック大 ミニバン的レイアウトのため、居住空間が狭い。サードシート後ろのラゲッジが極端に狭いが、ロングにするとボディーが長すぎる。 全く小回りが効かない。 ピラーが太く寝ているので右コーナーの見切りが悪い。 ８人乗りセカンドシートは、補助席が良くない。 ４Ｍ４０の噴射ポンプ！！ とうとう交換してしまいました。 リアウインドウのゴム・インパネとリアゲート内張りのプラスチック・材質要検討。 エアロルーフだと室内高が低い。けど、ハイルーフにすると２トンを超えてしまう。 最低地上高が低い。 足回りがガチャガチャうるさい。スタビリンクの耐久性に問題か?（定期交換を要す） ＳＷ 黒煙。まるで蒸気機関車みたいに真っ黒い煙をもくもくとはいていた。 エンジンが非力すぎた。（発売当時は各社ともこのくらいがあたりまえだった） ※せめて、インタークーラーが欲しかった。ＩＣ化したパジェロは２０馬力アップ ７人乗りセカンドシート（キャプテンシート）のがたつき。 クリスタルルーフサンシェードの不良。すぐ壊れるのに補修部品が出ていない。 ※リアの窓も少ししか開かないのにガラス張りの屋根は、とても熱かったです。 ＭＴはクラッチが弱い。クロカン走行をすると耐久性に疑問。 ラゲッジがやや狭い（ＳＧに比べるとまだまだ広い方） ディーゼル車のナンバープレートの位置、ガソリン車と同じにして欲しかった。（自光式ナンバーを何回もぶつけて壊しました。雪の壁・氷の壁…） リアの蛍光灯が豪華なのに対して、エクシードなのにフロントのルームランプはしょぼかった。（マイナーチェンジで改善されている） セカンドシートがスライドしなかったこと。サードシートの収納方法。自転車がつめない！ >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 >大きさ的には高さを除いて５ナンバーサイズ >安全性をクリアできれば１ボックスこそデリカだと思う これには大賛成です。トヨタのハイエースサイズが欲しい。５ナンバーサイズで、サードシート後ろにもラゲッジが余裕であるのに、最小回転半径は普通乗用車並） 直線的なナローボディーで、不必要に太くないタイヤ。ノーマル設定は扁平率７０クラスにロープロ化（今時８０タイヤの乗用車はないと思います） > >【次期デリカでなくてはならないもの】 ただのビスカス式のフルタイム４ＷＤだけじゃつまらないかな? 燃費がよければ２ＷＤにならなくてもいいけど、ＦＲレイアウトの方が挙動が素直で運転しやすいです。副変速機（トランスファー） リアのガラスは、全開にならなくてもいいから、上下式で開くようにして欲しい 出来ればパワーウインドウ化。トヨタのノアみたいに。 最低地上高 ２００ｍｍ以上（ＳＷくらいは欲しい） １５０馬力以上で燃費の良いエンジン、２５００ｃｃ未満で低速トルク重視。 高速道路を無理なく１２０キロ巡航できれば、それ以上のハイパワーは望まない。（でも上り坂で失速するのはいや） 重量級の車体をしっかり支えるブレーキ。使いやすいエンジンブレーキ。ディーゼルなら排気ブレーキが欲しい。 > >【次期デリカで欲しい装備】 >ちゃんと開くリアガラス >上記で書いた４ＷＤ（センターデフロックが出来ること） >ＬＳＤ、デフロック >セカンドシートはトヨタ車みたいなきちんとしたベンチシート、もしくは現ＳＧ >のように畳めるセパレート型シート、サードシートは跳ね上げ式 これは賛成です。 ハイルーフでも２トン未満。（無理かな?） ワゴン車なら、もう少しゴツゴツしない足回り。 両開きスライドドアと、リアエアコン操作系のオーバーヘッド化 黒煙吐かないディーゼルターボか、リッター１０キロ走れるガソリンターボ ＭＴの設定 マニュアル操作のしやすいエアコン。（シンプルなレバーとかボタンがいい! 液晶パネルやアップダウンキーは運転中には操作しにくい） キャブオーバーなら、フェンダーミラー（ドアミラーは見づらい） >【次期デリカの価格帯】 >250万〜350万 まあ、こんなもんでしょう。 > >【その他の希望】 基本的なコンセプトは、ＳＧの後継ではなく、ＳＷの後継。 私が乗っていたＳＷ、買ったときからガタピシだったんです。程度のいい車だったら、もっと楽しめたかもしれません。ＳＷのキュービックな直線的なスタイルは気に入っていました。運転しやすかったしね。 |
| すみません。書き間違えましたが、修正可能ですか? >セカンドシートがスライドしなかったこと。サードシートの収納方法。自転車がつめない！ セカンドシートではなく、助手席です。ごめんなさい。 商用バンと兼用のボディーのワンボックス、なぜか助手席が動かないものが多いです。旧型キャラバンも、リムジン、豪華な内装で運転席は電動シート。なのに助手席はリクライニング以外動きませんでした。 最近の日本人は体が少し大きいのです。開発しているベテランの年代の人たちには申し訳ありませんが、身長１８０センチは珍しくないんです。もう少し余裕が欲しい… まじめに座ると運転席の窓枠の上のほうしか見えません。交差点では信号機も見えない車ばっかりの日本車です。あと５センチ背が低かったらよかったのにと思います。 |
| 毎度です。 私も三菱の報道にはうんざりしていたところですが、こういった前向きなネタなら 喜んで書込みしますです。 ---------------------------------------------------------------- 【お住まいの県】 現住所は神奈川県ですが、単身赴任中で居所は岩手県です。 （デリカも同伴です） 【現在お乗りの車SG、SW】 ＳＷ（Ｄ／Ｔ）です。 【現在のデリカの不満点】 1.なんといっても黒鉛がすごすぎる。（Ｎｏｘ法は無視したとして・・・） 2.パワーが無さ過ぎ（今時ピークが８５馬力は悲しい） 3.上とだぶるが□２０ｋｍくらいで巡航できて、○５０ｋｍは出したい時にスッと 出せるくらいのパワーの余裕が欲しい。 4.リヤゲートダンパーの反発力はもっと強い方が良い。 やはりストレス無く一杯まで開かないと（ハイエースはそうだった） 5.経年変化（？）による雨漏り（フロントピラー）はひどい。 普通ありえないでしょ。 6.フロントタイヤの片減りは改善して欲しい。 フロントヘビーとはいえもうちょっと何とかならないだろうか。 7.リーフ式サスは要改良 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 基本的にはＳＷと同じが理想。 （丸くなく、角ばった感じが良い） 小回りがきいて、１ＢＯＸならではの空間の広さがあれば文句なし。 ハイエースでできたのだから、ＳＷで安全基準をクリアしてそのまま再販が良い。 側面のスライドドアは片側のみで十分だと思う。 【次期デリカでなくてはならないもの】 あかさんと同じになりますが、ＳＳ４は使ったことが無いので良くわからないけど 基本的には不要。 パートタイムで十分だけど乗用車系４ＷＤではなく、ＳＷと同様の４ＷＤは必須。 最低地上高は２００ｍｍ以上 リアの窓ガラスはスライド式がやはり必要です。 環境を考えクリーンでハイパワーなガソリンエンジンで燃費は良くあって欲しい。 （ディーゼルからの乗換えだとガソリン車は燃費がかなり痛い） ワイルドなイメージが表現される車体周りのガードバーは是非とも欲しい。 （できればメッキが良い） 【次期デリカで欲しい装備】 1.ディスチャージヘッドランプ 2.本格４ＷＤ 3.ＬＳＤ（オプションでも可） 4.デフロック 5.段付きの無いフルフラットシート 【次期デリカの価格帯】 ２００万〜３５０万円 【その他の希望】 基本的に高級感は不要。 アクティブ性やアウトドア要素がたくさん盛り込まれた方が今時には逆に受けると 思う。 ワイルドなイメージが三菱らしさだと思っていたのに、最近はトヨタやホンダなど に対抗している感がありちょっと敬遠気味になっていた。 実際次の車はハイラックスサーフを考えていたが、次期デリカがＳＷに近いもので あれば「絶対買い」となると思う。 「ハードな走りもできる１ＢＯＸ！！」 やはりデリカはこうあるべきだと思う。 --------------------------------------------------------------- |
| >あかさん おばんです。 ---------------------------------------------------------------- 【お住まいの県】 千葉県 【現在お乗りの車SG、SW】 H14 SG 【現在のデリカの不満点】 エンジンパワー不足 車体にあったエンジンを…。 燃費が悪い リヤの窓が、スライドしない。（SWにはオプション設定があった） 床面が高い為、室内空間が狭い。 防音性に欠ける。 フロントの軸重が重すぎる。 収納機能が少ない。 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 5ナンバー枠、キャブオーバー型 安全対策が出来るのであれば、現行キャラバンみたいな1BOXであること。 【次期デリカでなくてはならないもの】 5ナンバー枠 キャブオーバー 4WD （SS4でなくてよい。普通のパートタイム式で十分） リヤサイドガラスのスライド式を、オプションで設定する。 五ツ星、低燃費なエンジンの搭載。 【次期デリカで欲しい装備】 汚れても拭き取れるような素材を使ったシートや床材。 セカンドシートが脱着可能。 デフロック。 サファリのようなスタビライザー解除装置。 荷物を積んだ時などに便利な、ヘッドライトレベライザー。 ハイトコントローラーのオプション設定。 両側スライドドア。 ディスチャージorキセノンライト。 【次期デリカの価格帯】 250〜350万円 【その他の希望】 4駆らしい4駆で、かつファミリーユースにも対応できる本格4WD1BOX。 モノコック構造でなく、ラダーフレームでは無理かな? 他社と同じコンセプトの1.5BOX的な車ではなく、三菱にしかないものを…。 --------------------------------------------------------------- こんなもんですかな。 皆似たような意見鴨…。（笑） |
| まいどぉ〜書いて反映されるのかな〜？？ だったらいいんだけどな〜 >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】 神奈川県 >【現在お乗りの車SG、SW】 デリカバン４ｗｄガソリン >【現在のデリカの不満点】 あまりにも非力 >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 ５ナンバー枠或いは旧エスティマのように幅だけ違うサイズを 選択できる世界唯一のキャブオーバー１BOX >【次期デリカでなくてはならないもの】 １．ラダーフレーム ２．軽ワンボックスに匹敵する合理性と快適性 ３．フロントの最低地上高３０ｃｍ以上 ４．注文時にオリジナルにカスタマイズ出来ること。グレード分けは不要。 ベース車はデリバン程度で十分。 ５．参考とすべき車たち ローバー各車種 クライスラーチェロキー トヨタ初代エスティマ スズキエブリィー 日産の現行型キャラバンコーチシルクロード >【次期デリカで欲しい装備】 NOX・PM法を完全にクリアした堅牢な３Lクラスのディーゼルエンジンの搭載。 （NAで１２０PS、２２Kｇ、インタークーラーターボで１７０PS、３０Kg程度） >【次期デリカの価格帯】 最低グレードで１００万円台〜カスタマイズ次第で５００万円上限。 >【その他の希望】 ・第一に堅牢で単純明快なシャーシー及び足回りを持つこと ・横転、激突及び風化等でボディーがダメになってもボディーだけ載せ換えれば 何十年でも使える耐久性のあるエンジンとシャーシーの開発 ・各国政府や国際機関で正式採用される能力を有すること 以上です。 |
| あかさん、どんも〜。 デリカＯＢとして私も一言…。 >【お住まいの県】 東京都 >【現在お乗りの車SG、SW】 以前、ＳＧでした。希望はＳＷでしたが…。 >【現在のデリカの不満点】→ＳＧです 室内床面の高さ（高すぎ） 価格に見合わない内装の貧弱さ 燃費の悪さ 中途半端なサスペンションのセッティング 価格（中心価格帯が高い→ＳＧデビュー当時ＳＷに比べ５０〜７０万位高かったような） >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 車幅５ナンバー枠にはとらわれないが1800mm未満 出来ればキャブオーバー。理想はＳＷの形状。 ただしホイールベースはＳＧとＳＷの中間か。 ルーフ形状はハイルーフとエアロルーフを共存。 >【次期デリカでなくてはならないもの】 モアパワーのエンジン →静粛性＆低燃費・低排出ガス（2500〜3000cc）ガソリン、ディーゼルそれぞれ 最低地上高200mm以上 トランスファー付４ＷＤ（レバーには拘らず） キセノンヘッドランプ＆レベライザー >【次期デリカで欲しい装備】 リアウインドーの開閉機構 トランスファー付４ＷＤ（レバーには拘らず） キセノンヘッドランプ＆レベライザー >【次期デリカの価格帯】 ２３０万〜３３０万（中心価格帯２５０万〜３００万） >【その他の希望】 やはり三菱の復権？はボクシーなデザインじゃないでしょうか？ 燃費云々を求めれば空気抵抗は大事な要素ですが、 イメージ的なスタイルは他社（他車）との差別化が必要ではないかと。 楽しく、安全に！走れる車、環境にやさしい車、期待したいですね。 |
| あかさん、はじめまして。 ルーパスと申します。いつも拝見させて頂いております。 時期デリカには非常に興味があるのでアンケートに参加させてください。 ---------------------------------------------------------------- 【お住まいの県】 埼玉県 【現在お乗りの車SG、SW】 SG 【現在のデリカの不満点】 1.ロールやブレーキング時のフロントの沈み込みが大きく、収まりが悪い。同乗者がいる時は運転にかなり気を使う。 2.燃費が悪い 3.シフトのタイミングが不自然 4.低速トルクのなさ 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 現行よりやや幅（トレッド）を広く 最低地上高、室内高を維持して全高を低く 【次期デリカでなくてはならないもの】 センターデフロック リアガラスは全開に出来ること 左右スライドドア 燃費のいい低速トルク重視のエンジン（レギュラー仕様） スペアタイヤはフルサイズのもの 【次期デリカで欲しい装備】 ルーフレール 電動ロールカーテン 左右スライド可能な2列目キャプテンシート ハイルーフでサンルーフ 100Vコンセント リア格納式モニター 【次期デリカの価格帯】 250万〜350万 【その他の希望】 車の性格から言ってロールが大きいのは仕方ないが、もう少し粘りのある足回りにして欲しい。もしくは固めの足をもったバージョンがあればいい（オンロード仕様ではなく）。 >--------------------------------------------------------------- |
| やっぱ一言申さにゃ(^^ゞ 【お住まいの県】 千葉県 【現在お乗りの車SG、SW】 SW 迷機4D56 Dゼルターボ 【現在のデリカの不満点】 列挙します(笑) すぐ漏れるオイルシール系 エンジンだけでなくてオイル漏れがホント多い。 すぐ上がる水温 完全にラジエータの容量不足 トルコンロスの多さ エンジンの完全なるトルク不足 多すぎるブローバイと黒煙 寒冷時エンジン始動不良(噴射ポンプの問題) エアコンコンデンサの位置が最悪 シートが貧弱すぎる 腰が痛くてたまならない ジャンプシートは廃止！ 雨漏り(フロントの溶接の継ぎ目) ボディの剛性不足 サードシートの乗り心地の悪さ リアゲートダンパーの容量不足 エンジン音の遮断と断熱性の向上 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 キャブオーバータイプ 角ばったスタイルで、SWのスタイルを踏襲 5ナンバー枠でもハイルーフは必須 開かないクリスルはいらない 重量2トン以下 最低地上高220mm以上 【次期デリカでなくてはならないもの】 リアウィンドウ、特にスライドドア側の開閉 最低地上高220mm以上 ラダーフレーム 注文時のカスタマイズは賛成 最低グレードから各々のスタイルに沿ったオプションを選びたい ローレンジ機構が付いた四駆(SS4でなくてよい) 雨どい(ウチにはラックは必須の為(^^ゞ) >【次期デリカで欲しい装備】 長期規制をクリアしたDゼルエンジン 2500ccクラスでせめて150ps 30kg以上のトルクが欲しい トヨタの1KZのようなエンジン特性 LSDやデフロック等のドラデバ フルフラットシート リヤシートの軽量化とシートアレンジの多様性 フロントシートはレカロをオプション 足回り部品の強化 MT機構 リヤはコイルスプリング 【次期デリカの価格帯】 250万〜 【その他の希望】 昔の三菱の売りだった堅牢性や信頼性をもったデリカ。 やっぱりスターワゴンを基本コンセプトとしたデリカが出て欲しい。 高級感などは不要なので、デリカ乗りが何を求めているかをよく吟味して欲しい。 デリカはオフロードワンボックス、これしかない。 高級ミニバンと張り合ったって勝ち目はないし、デリカ乗りからはそっぽ向かれるのは 当然の事。デリカ開発時の基本コンセプトに立ち戻って、現在のニーズを充分に取り入れた ものを期待してます。 指名買いさせてくれるようなデリカ出てこないかなぁ･･･ |
| まいど〜 取りまとめ、お疲れ様です。良いデリカが発売されると良いですね。 あくまでも私の考えです。よろしくお願い致します。 【お住まいの県】 東京都 【現在お乗りの車SG、SW】 ＳＷ（およびデリバン） 【現在のデリカの不満点】 リアウインドが、ちょっとしかあかない（ＳＷ） 整備性が悪い（運転席下など） 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 キャブオーバーのワンボックス ５ナンバー枠に入る大きさ（高さを除く） 【次期デリカでなくてはならないもの】 なるべく四角い形状 最低地上高210mm 日本人によるデザイン（ブーレーさんのデザインはカッコ悪い！） 低速トルク重視で燃費の良いエンジン ※個人的には、最高速はそんなに出なくて良い ＳＷと同じような構造の４ＷＤ 【次期デリカで欲しい装備】 ＬＳＤ ＭＴ車の設定 マニュアルフリーハブ選択可 ウエスタンミラーの設定（オプションでも可） クリスタルライトルーフ、サンルーフはオプション化（上級グレードでも選択とする） ※重い装備は個人的には不要 【次期デリカの価格帯】 150万〜350万円 ※DEEさんのカスタマイズ選択に大賛成！ 【その他の希望】 なるべく平らになるシート シート、内装は、生地や形状などを細かく選べるようにしたら良い 発売前の段階で、私たちのようなユーザの意見を聞く ※デザインや性能面で、開発段階で意見を言えたらいいなぁ・・・ |
| いつも拝見しております。 わたしも参加させてください。 >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】 京都 >【現在お乗りの車SG、SW】 V6 SGロング >【現在のデリカの不満点】 リアウインドウがあかない。 >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 ロングですが、5m7cmというのはどうして７cm長いのか理解出来ないので、4m99cmにしてほしい。幅はいまのままがいいです。 >【次期デリカでなくてはならないもの】 リアウインドウは絶対にあいてほしい。いまと同じ4WDシステムと、タイヤサイズ >【次期デリカで欲しい装備】 セカンドシートは今度のホンダみたいに、つながってほしい。子供にはそのほうがいです。 >【次期デリカの価格帯】正直パジェロでもそうですが、新品で買えるとはおもえないので、逆に高くてもいいです。中古でそこそこになれば、、、笑。 >【その他の希望】とりあえず、リアウインドウの開閉はお願い致します。 とんがったやつがいいです。 よろしくおねがいいたします。 >--------------------------------------------------------------- |
| みなさんおはようございます。 > >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】 ・京都 >【現在お乗りの車SG、SW】 ・SG >【現在のデリカの不満点】 ・燃費の悪さ ・後席の窓の開口 ・前席ステップの出幅？ >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 ・高さは現行で充分ですが幅もグレードに 応じて５ナンバー幅、３ナンバー幅が欲しいです。 >【次期デリカでなくてはならないもの】 ・１BOXオフロードと言うコンセプト >【次期デリカで欲しい装備】 ・パートタイム4WD（現行のシステムは無意味と思います） ・後席窓の開閉（スラド式） ・セカンドシートのちゃんとした三人掛け >【次期デリカの価格帯】 ・２００万〜３５０万 >【その他の希望】 ・オフロードを意識したタイヤハウスの形状 ・出来ればフレームが欲しい ・もう少しボドィーサイドを絞るかステップの出幅を考え 本来の活用が出来る様にしてほしい・・・ 今のままではただの飾りと同じです。 >--------------------------------------------------------------- 以上宜しくお願い致しますです。 |
| 【現在お乗りの車SG、SW】 H6 SW 2500DT ﾊｲﾙｰﾌ 【現在のデリカの不満点】 ｴｱｺﾝの効きが悪い。 後ろの窓が開かない。 ﾌﾞﾚｰｷの効きが悪い。 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 今のSGと同等で基本的にはよい。3ナンバー枠でもOK。 【次期デリカでなくてはならないもの】 排気量の設定は2400cc〜。 【次期デリカで欲しい装備】 ﾊｲﾙｰﾌ、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ、最低☆3つ。 【次期デリカの価格帯】 220〜350万円 【その他の希望】 ｽﾃｱﾘﾝｸﾞにこだわりをお願いします |
| あかさん お久しぶりです。 こんな意見を述べる場っていいですね。 あまり機構系に詳しくないですがデリカ好きの一人としてアンケートに回答させてください。 >---------------------------------------------------------------- 【お住まいの県】 東京都 【現在お乗りの車SG、SW】 H9年式SG(4M4O)、H2年式SW(4G64) 【現在のデリカの不満点】 ＳＧについて ・室内空間が狭い ・エンジン音が大きい(室内に伝わる) ・見切りが悪い ・リアのウインドウが使いづらい ＳＷについて ・今のところなし。(4Ｄ,4Ｇとも)だって,あれがデリカだから 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 ・5ナンバーサイズ(高さは除く) ・ステップワゴンやボンゴのような室内空間 ・できればキャブオーバー 【次期デリカでなくてはならないもの】 ・今までのコンセプトどおり４駆としての機能 ・アフターパーツに交換することを考えた機構 【次期デリカで欲しい装備】 ・４駆主体の機能(パートタイム) ・セカンドのウインドウを開くようにして欲しい。 【次期デリカの価格帯】 250〜350万 【その他の希望】 自工はディーラー系から意見を聞いてユーザーの 思いを組み込むようにして欲しい。 --------------------------------------------------------------- |
| あかさん＞ >楽しいスレですね。まあ、皆の意見が反映できるクルマなんで出来ないでしょうけれど、希望や夢あってもいいですよね。非常に現実味のある夢ですから・・・ > >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】 東京都。ＮＯＸ規制地域 >【現在お乗りの車SG、SW KD-P35W 4D-56 SW >【現在のデリカの不満点】 エンジンパワー不足、熱害、ブレーキ性能 >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 基本的にはSWサイズ、ホイールベースはもう少し広げて居住空間を得たい >【次期デリカでなくてはならないもの】 ４ＷＤ、悪路走破性、他車とはあきらかに違うロードクリアランス、頑丈な骨格とボディ >【次期デリカで欲しい装備】 カスタマイズ出来る豊富なオプション（基本はプラントと骨格形姿だけあればよい）。 開閉窓は必携アイテムだが、後ろを乗用としないユーザーも考慮し、ブラインドやベンチレーターなんて装備も面白い。 >【次期デリカの価格帯】 200万から400万 >【その他の希望】 まずはＶ字グリルとブーレイデザインは無し。スクエアなデザインで豊富なカラーリング。豪華装備は限定して飲食店のトッピングの様に必要な物だけを選択して装備出来る豊富なアイテム。高くてもいいものはいいので、レカロシート、ビルシュタインアブソーバ、ブレンボブレーキングシステム、ＨＩＤディスチャージ、サブバッテリーなど。 三菱自動車はユーザーの声をもっと大切にし、接点であるディーラーの社員教育を根本的に見直してください。デリカを本気で開発するならば、我々デリカ友好（クラブ）の豊富なアイディアや知識を提供できます。一時期納車に数ヶ月かかった人気車です。私が経営陣なら「ユーザーを参考にもっと回りを見て来い！」と指示します。そして不具合は正直に公表します。デリカユーザーは１度や２度のリコールでクルマを放棄したりはしませんから・・・ |
| あかさん、みなさんこんにちは。 > 本当かどうか不明ですが、もしも次期デリカを出す場合 > 現オーナーはどんなデリカを望んでいるか知りたいという問い合わせ > がありました。 Tヨタの開発からだったりして（笑） さて、私の意見です。 【お住まいの県】 宮城県 【現在お乗りの車SG、SW】 SW（p35w） 【現在のデリカの不満点】 他の方々と同様の不満はありますが、すでに設計から20年近いと思えば優秀な相棒です。 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 ベースは5Noサイズ（高さ別）がいいです。 スタイルは、可愛らしさではなく、精悍さでもなく、機能美を醸し出して欲しいです。 【次期デリカでなくてはならないもの】 自衛隊に向けた車両は、さぞかし“まじめ”に作っているのでしょうね。 そんな、“実用本位のまじめさ”がベース車にあって、そこに快適装備を組み上げることで、ユーザーの嗜好でグレードを選べること。 でも、豪華装備満載の時代遅れなステータスはいらないです。 【次期デリカで欲しい装備】 SW以上の装備に乗ったことがないのですが、ドライバー、パッセンジャーともにシートにはこだわって欲しいですね。 特に後部座席。前席は取り替えられるから。 あと、塗装の質を上げて欲しいです。パジェロioなどはボディー下回りにすぐに錆が出ているようです。 【次期デリカの価格帯】 最近、カスタマイズしたデリカに乗る、若いユーザーが多いと思いませんか？ これは、新車だと総額300万オーバーだったデリカの中古価格がこなれてきたためと、アフターパーツが充実しているからだと思います。 そうすると、低グレードにはエクストレイルやパジェロio並の200万くらいの設定があると、幅広い年代に受け入れられると思います。 【その他の希望】 規制緩和された車両法を鑑みた、カスタマイズの可能性を秘めた車づくり。さらに、ランドローバーのようなこだわりを持って欲しいです。 三菱にはジープの歴史があるじゃないですか！ 余談ですが、デリカユーザーに“次に乗りたい他社のくるま”を聞いてみてはいかがでしょう。 求めているモノがイメージ出来ると思いますが。 ちなみに私は「ディスカバリー」か「ディフェンダー」です。（維持できないけど） |
| こんにちは。いつもはＲＯＭばかりですが、次期デリカへの要望との事なので・・・。 【お住まいの県】 高知県 【現在お乗りの車SG、SW】 Ｈ９年式スペースギア Ｓ−ＥＸ Ｖ６−３０００ 【現在のデリカの不満点】 特に大きな不満はないですが、あえて言うならブレーキが弱い。 小回りの効かないところは慣れてますし・・・。 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 勝手な想像ですが、全長４８００ｍｍ×全幅１８００ｍｍ×全高２０００ｍｍ位 なら理想的かな？ スタイルはＳＧのスタイルを踏襲してもっとスクウェアなデザインが良いですね。 （ブーレイ氏が退社したことで、最近のようなデザインは無くなるのでは・・・。） 【次期デリカでなくてはならないもの】 １・４ＷＤであること 個人的にはＳＳ４までの機構は必要ないと思います。トルクスプリット型の フルタイム４ＷＤでセンターが任意でロックできれば十分です。 ＡＴを６速化して１速のみエクストラローにしてしまって通常時は５ＡＴの ようなものならローレンジがなくてもいいのではないかな？と思います。 ２・ある程度の地上高 雪道を走る事も多いし、キャンプとかである程度川原とかに下りる機会もある んで現行と同等、欲を言えば２００ｍｍほどあればなお良いです。 ３・見晴らしの良いアイポイントの高さ アイポイントの高さが魅力でデリカに乗ってる人も多いと思います。 重心の高さからくる不安定な要因を助長してしまうかもしれませんが、デリカ ならでは視界の良さは継承してほしいものです。 【次期デリカで欲しい装備】 １・シートのサイズを大きくしてほしい。 １列目〜３列目までのフルフラットとかは無くて良いので肩までしっかりサポ ートできるようなサイズのシートを採用してほしいです。キャンプも行くしゲ レンデの開場までの時間、車中泊をすることもありますが、フルフラットにし たこと無いし、２・３列がそこそこフラットのなれば文句なしです。 ２・ＨＩＤ ３・リア・フロントデフのＬＳＤ機能（ビスカス・ヘリカル・シュアトラック等々） ４・しっかりしたルーフレール ビルトインタイプならなおグッドですね。 ５・ＡＴの多段化 上でも書きましたが多段化することで、ＮＨＶの低減や燃費の向上などメリット は多いと思います。 ６・ブレーキの強化 ローターの大径化・４ポッドキャリパー採用など効きと許容量の強化してもらえ るとうれしいです。 ７・エンジンのパワーアップ Ｖ６エンジンって中低速のトルクが細いのでその辺を改善してもらいたいですね。 できれば３Ｌガソリンで２００ＰＳ−３０ｋｇ位で・・・。 ディーゼルは低硫黄軽油に完全に移行するまで無くていいです。 【次期デリカの価格帯】 〜４００万までならなんとか。 【その他の希望】 色々と自分勝手に書きましたが、次期デリカが出るとするならば、まず「壊れない」 事、多くの方が色々なトラブルを経験していると思いますが、まずそういった細か なトラブルを解消し次の車に反映してほしいと思います。 |
| 皆様、たくさんのご意見ありがとうございま〜す。 こうやって見ると皆さんのデリカへの思い入れがヒシヒシと伝わりますね！ ほんとこれが三菱に伝わると嬉しいですよね。 しばらくご意見募集しますので宜しくお願いいたしま〜す |
| 【お住まいの県】 ・神奈川県 【現在お乗りの車SG、SW】 ・SW P24W 4G64ガソリン ＭＴ ・前SW P25W 4D56（Ｔ） ＭＴ 【現在のデリカの不満点】 ・エンジン・ミッションのオイル漏れ・にじみが多い ・エンジン鋳型の型抜き跡からエンジン本体が錆びて穴が開く ・イグゾーストマニホールド割れが起きやすい ・2400ガソリンの割に2000クラス以下のトルクしかなく、ちょっとした坂が続くとセカンドキープになってしまう ・ガソリンはエアクリーナーの脱着がしにくい、カバーを外した時にロック金具が落ちてしまう ・クラッチシフトの段付きが起きる（レリーズシリンダが液漏れしやすい） ・ブレーキ性能が不足している ・エアコンの冷房能力が低すぎる クリスタルライトだと夏場はかなり辛い ・エアコンサブコンデンサのファンが水をかぶりやすく不良になりやすい ・なぜガソリン車にはメインコンデンサー前に電動ファンがないのか ・フロントのシートにサイドサポート性が欲しい ・助手席側には特にスライド、サポート関係の調節が全くない ・リアサイド（２列目）の窓はポップアップ式ではなく、スライド式あるいは顔をのぞかせることができるくらい開閉できるものとすべき ・ボディが弱くすぐ撚れる ・リアゲート内室内灯スイッチが動作不良になりやすい 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 ・基本はキャブオーバータイプ ・全長４．５ｍ以内、車体幅１．７ｍ以内のコンパクトな形状で中途半端な鼻っ面が出てないもの ・全高はルーフ形状により２ｍ以下のタイプと２．１ｍ程度のタイプの２種類 ・最低地上高220mm以上必須 【次期デリカでなくてはならないもの】 ・パートタイム４ＷＤシステム（ＳＳ４は不要） ・Ｈｉ−Ｌｏ２レンジのトランスファー ・エンジン特性にあったマニュアルミッションギア比と段数（PｘｘW系だとエンジン特性から６段にすべき） ・マニュアルシフトモード付きＡＴ ・強固なフレーム ・２ＷＤ車（最低地上高は１００ｍｍくらい）も必要 【次期デリカで欲しい装備】 ・はめ殺しの天井窓は意味がないので開閉できるものをオプション選択できるようにする ・ディーゼルでもガソリンでもフラットで扱いやすいエンジントルク特性 ・定員を乗せてエアコン使用時にストレス無く高速への合流加速ができること ・機械式ＬＳＤを標準とし、不要ならばレスオプションにする ・リヤシート（２．３列目）の形状見直しと軽量化 ・フロントはレカロ仕様のシートをオプションに設定 【次期デリカの価格帯】 ・標準ラインナップで200〜350万あたり 【その他の希望】 ・極端な話、車体がダメになったら車体だけ載せ替えがきくような車としてもらいたい 車体番号はフレームに打つ ・ディーゼルの場合、販売後１０年程度を経た車の現状を踏まえ、噴射ポンプを安く交換してくれるなどのロングサイクル定期交換部品オプションの充実 ・PxxW系のミラー（ウエスタンミラー？）が標準で、ドアミラーはオプション ・何でもかんでもＥＣＵだらけというのはいかがなものか ＥＣＵにするならばそれぞれのＥＣＵから故障などの情報が簡単に解析できるようにするべき 故障した時にいつも高額のアセンブリ交換ではたまらない ・リアコンビネーションランプからバックランプを独立させて下の別位置に付ける 照度が足りないので、たいていの人が増設している ・オートクロージャー（スライドドア）、可動式サイドステップをオプションにする ・とにかく、クロカン１ボックスを名のれるくらいの車にして欲しい。 |
| 【お住まいの県】 埼玉県 【現在お乗りの車SG、SW】 １）H6 2800DT エクシード（１代目） ２）H14 V6 3000 シャモニー（２代目） 【現在のデリカの不満点】 １）燃費の悪さ。 ２）テールランプ、ウインカーがオレンジ色。 ３）今風な内装の豪華さがない。 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 １）長さ、高さは、現状維持。もう少し横幅がほしい。 ２）飽きのこない長く乗れるデザイン 【次期デリカでなくてはならないもの】 １）低燃費。 ２）１ＢＯＸ他では真似できない走破性。 【次期デリカで欲しい装備】 ハイブリッド４ＷＤ（走破性重視の４ＷＤ） セキュリティー装備（最近物騒なので） 【次期デリカの価格帯】 ２００万〜４００万 【その他の希望】 １）セカンド、サードシートなど、でこぼこ少なめフルフラット ２）ユーザアンケートなどで要望の多いアイデアは、商品化し 後から取り付けできるようにしてほしい。 是非良いものを作ってください。期待しています。(^o^)/ |
| あかさん、ど〜もです。 私も自分なりの意見を書かせて頂きます。 【お住まいの県】 埼玉県 【現在お乗りの車SG、SW】 現在 Ｈ６ ＳＧ２、８ＤＴ ＰＥ８Ｗ 前 Ｈ６ ＳＷ２、５ＤＴ Ｐ２５Ｗ 【現在のデリカの不満点】 ＳＧ 1.インパネの割れ（簡単に割れてしまう） 2.ボディサイズの割に、室内が狭い。 3.塗装が弱い？（屋根が錆びて、塗装が浮いてきている） 4.黒煙が出る ＳＷ 1.パワー不足 2.黒煙が酷かった。（夜は、ミラーで後ろのクルマが確認出来ない） 3.自転車等、大きい物が積めなかった。（サードシートの収納方法が悪かった。 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 これは大体皆さんと同じですが、 1.基本的に標準ボディ車は５ナンバーサイズ （ハイルーフの高さや、オーバーフェンダー付きワイド車を出すなら３ナンバーサイズでもＯＫ） 2.出来ればキャブオーバーが良いです。 【次期デリカでなくてはならないもの】 1.パートタイム４ＷＤ（信頼性と低価格実現の為） 2.軽い車重（車が軽いほど、運動性も燃費も良くなるから） 3.フレーム車（頑丈さを売りにしてほしい） 4.クリーンで低燃費なディーゼルエンジン 【次期デリカで欲しい装備】 1.２、３列目シートの着脱機能 2.フロントハブの選択（マニュアルも選べるようにして欲しい） 3.デフロックのオプション設定 【次期デリカの価格帯】 ２００〜５００万円（４ＷＤ車） ２００万円のは、殆ど最低限の装備で良いです。 ５００万円のは、何でもありで良いと思います。 売れ筋グレードを２５０万円位にすれば、結構売れるのでは、、、 【その他の希望】 ずばり、デリカらしい車にして下さい！ 豪華じゃ無くていいです。 オフを走れて、燃費が良くて、そしてコストパフォーマンスの優れた車にして欲しいです。 |
| 初めまして、「Dゴッツ」と申します。 いつもは「見てるだけ〜」なのですが、「ディーゼル車＋住んでる地域＝そのうち買い替え」な状況下でとても興味深い内容だったので、一口乗せていただくことにしました。 【お住まいの県】 愛知県 【現在お乗りの車SG、SW】 H10 SW 4AT 2500DT 【現在のデリカの不満点】 フォークスルーが出来ないため、狭い駐車場では運転席の乗り降りが大変。 電動ステップがないので、お子様/年寄りの乗り降りは補助が必要。 サードシートを畳んでも、意外と狭い荷室。 ショックが大きく、なかなかシフトUPしないAT。(←現在は燃費向上グッズの影響で 快適化に成功) 運転席から操作できない後ろの窓。(高速走行中に閉め忘れに気づいたら、さあ大変) セカンドシート足元の、エンジンルーム中央部の出っ張り。 ブレーキ or 道路の凹凸で荷物が良く飛ぶフロントサス。 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 室内空間が確保されていれば５ナンバーサイズで十分。 （SWは角張っているし、内装もシンプルだから圧迫感は無いけど、SGはどうなのかな？) SWのような直線的デザインが好き。 (T社の白いエアロ付き「天才たまご(旧式)」が「ひっくり返ったUFO焼きそばの容器」に見えて以来、流線型デザインには、ちょっと抵抗が…) 【次期デリカでなくてはならないもの】 オフロードタイプのBOXカー！(これこそがデリカにしか使えない代名詞) 中低速トルクの太い、燃費のいいエンジン。(高速道路で競争する必要性なし) 長距離走行でもガス欠の心配が無いデッカイ燃料タンク。(最低でも現状維持） リアにもパワーウィンドウ。(スライドドアのみでも可) 狭い路地でも安心できる、SWのような見切りの良さ。 経済(税金)面で、2500cc未満、2トン未満。 【次期デリカで欲しい装備】 SS4は不要。2WDとフルタイム4WDの切り替えだけで十分。 (↑遊ぶ人用にパートタイム式との選択出来ればなお良し) 折りたためるセカンドシートと左右跳ね上げ式サードシートで 自転車をそのまま積めるような室内空間。 プライバシーガラスはミラータイプも選択肢に。 サブバッテリーが格納できる場所。 【次期デリカの価格帯】 本体200万程度でグレードは1種類。 装備はオプション化して、自分だけの車に仕上げる楽しみを作る。 【その他の希望】 各種装備は後付け可能なディーラーオプションにして、 中古車でもほしい装備を追加できるようにする。 そうすれば、ディーラーに足を運ぶ機会も増えて、ユーザーと接する機会も増えて 相談・意見交換などもし易くなるんじゃないかな。 ----- |
| あかさん、みなさんこんばんは。 おもしろそうですねぇ。。。 反映されるといーですねぇ。。。 >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】 埼玉県 >【現在お乗りの車SG、SW】 H6年式 SG V6 3000 SE（PF6W） >【現在のデリカの不満点】 だいたい、みなさんといっしょ。 ブレーキ・足回り・リヤガラス・ 内装パーツ・燃費の悪さetc... >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 現状よりワイドに！長さはOK >【次期デリカでなくてはならないもの】 １BOX ４駆 No1の座！ >【次期デリカで欲しい装備】 開閉式クリスタルライトルーフ 電動スライドドア Ｈ.Ｉ.Ｄ レカロシート（オプションでOK） しっかりした足回り しっかりしたブレーキ （メッシュホース標準装備とか・・・） 格納式後席用モニター サブバッテリー等電装系の充実化 セキュリティー装置 >【次期デリカの価格帯】 200〜300万位 >【その他の希望】 オプションパーツの価格見直し。（高い！） 中古車ユーザーにも愛を！（対応があんまり良くない） リコールは隠さない。 >--------------------------------------------------------------- とりあえずこんなとこっすかねぇ。。。きりが無いっス^^; |
| あかさん まいどぉ〜思うがままに書いてみました。 >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】 埼玉県 >【現在お乗りの車SG、SW】 SG >【現在のデリカの不満点】 小回りが利かない 室内長、高共足らない エンジンが非力（4G64） 後部座席の窓が開かないに等しい >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 SGと同じ形状がいいですね。 それで室内長はSWと同等 室内高は1400ｍｍ 不可能に近いか・・・・ >【次期デリカでなくてはならないもの】 最低地上高210ｍｍ以上 トルクフルなエンジン(ガソリン車) 4WD >【次期デリカで欲しい装備】 SS4またはパートタイム4WD(ローレンジは必項) 4ピニLSD スライドドアと反対側のガラスが上下に開くようにして欲しい 出来ればマニュアルで リアハッチが室内から開けられるように >【次期デリカの価格帯】 300万前後 >【その他の希望】 メンテがしやすいエンジンルーム >--------------------------------------------------------------- |
| あかさん こんちはー柿の種です。 私もかいておきますねー >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】 新潟県 >【現在お乗りの車SG、SW】 SW H4 CLRエクシード >【現在のデリカの不満点】 高速道路登りで１００キロを維持できない。かなりストレスたまる。 ４駆時でもタイトコーナリング現象がでないモードが欲しい・・ 雨天や冬の凍結路と乾燥路が連続するようなところはつらい。 エンジンの振動ありすぎ。 バッテリーのメンテしにくい。 ブレーキング性能 リアハッチが冬は落ちてくる。 ドアを閉めた時の音が軽い。 ライトが暗い 水漏れ（フロントピラー、ウオッシャー付け根等普通ないんじゃ・・） 下回りがすぐ錆びる（新潟では錆びだらけ） >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 今のSWの大きさがベスト。あの大きさで同じ車内の広さを確保してもらいたい。 形状的には今のSWと同じようなのが良いなぁ >【次期デリカでなくてはならないもの】 ある程度の最低地上高といざというときの４駆性能(HIGH,LOW) 車内の広さ、スライド窓、オートクロザー、乗りやすいステップ 助手席のスライド、 んー豪華でなくて良いからワンボックスのディフェンダーみたいなイメージ >【次期デリカで欲しい装備】 オプションでも良いから上級ショックの設定。 運転席からのフルフラット化 HID サブバッテリーと交流電源 無線アンテナ等の配線を行うためのサービスホール >【次期デリカの価格帯】 １５０−３００万 >【その他の希望】 SWが好きな人には乗り換える後継車がないのが現状。 早く後継車を開発して欲しい。 又気に入って長く乗る人が多いでしょうから、そんなユーザー を大切にして５年１０年と維持できる体制をメーカーでとって欲しいです。 >--------------------------------------------------------------- |
| --------------------------------------------------------------- 【お住まいの県】 神奈川県 【現在お乗りの車SG、SW】 P25W SW 5MT 【現在のデリカの不満点】 ・黒鉛噴き過ぎ（後ろの車が自然に距離をあける。） ・85psはやばい。（ついﾍﾞﾀ踏みに・・・。） ・揺れが大きい（車酔いの経験ない人もこの車だと酔う。） ・装備が乏しい（この年式は・・・ABS,ｴｱｰﾊﾞｯｸﾞ,ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳ等無） ・ｼｰﾄの座り心地悪。（腰痛いし、疲れる。） ※皆さんがいう燃費は悪くないです。 平均9.0km/l位（SWはもともと悪くないのかな？） 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 ・もう少しでかくても可。4800×1800×2050位。SGのロングも選択可で・・・。 ・あまり丸みをださないで欲しい。（デリカには合わない） 【次期デリカでなくてはならないもの】 ・1BOXｵﾌﾛｰﾄﾞ車。（T社ｱﾙ○ｧｰﾄﾞやN社ｴﾙ○ﾗﾝﾄﾞには対抗しなくていい。） ・ﾊﾟﾜｰのあるｴﾝｼﾞﾝ（SWしか知らないのでなんともいえないが、 V6 3000 turbo位あれば余裕かな？？） 【次期デリカで欲しい装備】 ・安全性（SWは正面衝突で即死だ。） ・視界確保。（HID,ﾘｱｶﾒﾗ,SWの大型のﾐﾗｰなど。車高高いので） ・環境にやさしく 【次期デリカの価格帯】 ・ﾍﾞｰｽは2,3種で良い。ｵﾌﾟｼｮﾝなど、ﾕｰｻﾞｰが「自分だけの車両」 を造れるよう選択出来るようにしてほしい。 【その他の希望】 ・他社のﾎﾞﾃﾞｨｰのﾊﾟｸﾘはなしでお願い。 どこの車両も似たもの多すぎ、ﾕｰｻﾞｰの意見を多く取り入れ、 三菱しかないもの作ってほしい。 --------------------------------------------------------------- |
| すいません。 なんとなく、気になるもんで・・・ |
| あかさん ご無沙汰です。ご参考にして下さいね。 基本的には大満足です。 トヨタさんでＳＧを生産するなら買いますね。 要はＳＧ大好きなんですよ。 文句はありませんね、あるのは三菱自動車という会社です。 ではでは。 【お住まいの県】 愛知県名古屋市 【現在お乗りの車SG、SW】 ＳＧ Ｖ６ ３０００ エアロルーフ ６Ｇ７２ 【現在のデリカの不満点】 無し 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 現状どおり 【次期デリカでなくてはならないもの】 ・ＳＳ４ 【次期デリカで欲しい装備】 ・オバーフェンダー それ以外はＤＩＹでつければいいと思う。 それが楽しみ。 【次期デリカの価格帯】 現状どおり 【その他の希望】 無し。満足満足。 以上でした。 |
| あかさん他皆さんこん＊＊は。 >本当かどうか不明ですが、もしも次期デリカを出す場合 >現オーナーはどんなデリカを望んでいるか知りたいという問い合わせ >がありました。 ほぉ…、なかなか面白い発想をしますなＭ菱さん。 あかさん、宜しくお伝え下さいませ。 ---------------------------------------------------------------- 【お住まいの県】 香川県です。 【現在お乗りの車SG、SW】 Ｈ９年ＳＧ 前期 シャモニーハイルーフです。 【現在のデリカの不満点】 何故プラスチックがパリパリ割れるの？ 何故Ｉ／Ｃシュラウドの塗装が剥げるの？ 何故Ｔ社やＮ社、Ｍダ社に比べてグロープラグが弱いの？ →品質向上を求む！ 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 全高１．８〜２．１ｍ（現行位） 全幅１．７５ｍ位 →今のデザインでも良いが、更なる安定感が欲しい。 【次期デリカでなくてはならないもの】 今のコンセプトを引き継ぐ！ 全天候型ミニバンであり続ける事 【次期デリカで欲しい装備】 ディスチャージヘッドランプ 強力ディーゼルエンジン（パジェロのＤｉエンジン） 【次期デリカの価格帯】 現行並み 【その他の希望】 ブーレイ顔はイヤよ！ 威風堂々としたデザイン希望 --------------------------------------------------------------- |
| あかさんどうも〜 >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】 広島県 >【現在お乗りの車SG、SW】 ＳＧシャモニー >【現在のデリカの不満点】 アプローチアングルがなさ過ぎる 車重がありすぎる Ｆ側フェンダーの前後側の空間が狭すぎる。 ＡＴ車しか設定が無い 車幅が狭い >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 長さはこれくらいで良いと思うが高さと幅のバランスが悪すぎると思う。 地上最低高は２００ｍｍぐらいは最低欲しい。 フロントの見切りの良い形状 >【次期デリカでなくてはならないもの】 ＭＴ オフロード走覇性 ダートを安心して走れるバランスの良さ >【次期デリカで欲しい装備】 Ｆ側のＬＳＤ（オプション） ＳＳ−４ ＡＢＳキャンセラー（オプション） ＩＮＶＥＣＳIIスポーツモードＡＴ >【次期デリカの価格帯】 ２５０〜３５０万（車両単体価格） >【その他の希望】 他社には無いワンボックスオフローダーというジャンルを継承して欲しいです。 三菱といえばオフロード車と言われる様に復活して欲しいと思います。 マツダがロータリーエンジンを捨てないようなイメージで 他社の４駆車がゴージャス路線に走ってますが必要以上の内装の派手さは必要無いと思いますので。 >--------------------------------------------------------------- |
| あかさん。 デリカ大好きユーザなので、投稿させてもらいます。 【お住まいの県】 愛知県 【現在お乗りの車SG、SW】 -父- 1.S? SW 2000 GLX 2.H4 SW 2500DT エクシード 3.H9 SW 2500DT GLX-Limited（現在） -私- 1.H4 SW 2500DT Sエクシード 2.H13 SG 2800DT Sエクシード（現在） 【現在のデリカの不満点】 SG 1.燃費が悪い。 2.室内が狭い。天井が丸いので特に狭く感じる 3.装備の割りに価格が高い。 SW 1.パワー不足。 2.黒煙を吐きすぎ。 3.ブレーキがあまい。 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 大きさは現状維持がよい（5ナンバー枠）。ただ横幅が広いモデルもほしい。 【次期デリカでなくてはならないもの】 1.低燃費。 2.低価格。 3.広い室内。 【次期デリカで欲しい装備】 1.ＩＮＶＥＣＳIIスポーツモードＡＴ 2.スライドドアと反対側の窓が上下に電動で開閉可能なようにしてほしい。 3.インパネシフト（コラムシフトは個人的にいやなので） 4.フロント電動サイドステップ 5.ボディに埋め込み式のバックカメラ 6.ハイマウントストップランプ内蔵リアディフレクター 7.室内外気温計。SWについていたものでよい。 【次期デリカの価格帯】 ２００〜４００万円。 売れ筋グレードを２５０万円位設定。 【その他の希望】 現在のSG、SWを継承したデザイン。直線基調で、デリカらしさがでる車をつくってほしい。 反映していただけるとうれしいです。 デリカ次でないのかなぁ。 |
| まいどぉ〜 こうやって見ていくとやはりＳＷオーナー、ＳＷからＳＧのオーナーと最初から ＳＧのオーナーとは結構望んでいるものが違いますね。 ＳＷオーナーはどちらかというと質実剛健で足りない部分は好みで作り上げて いくのを希望する方が多いですが、ＳＧの場合はもう少し大きく、値段に見合った 内装とかやはり豪華さを望んでいる方が多い印象ですね。 そもそも私のＨＰはＳＷ乗りやＳＷからＳＧの方が多いので、意見的には結構 偏っているかもしれません。 とりあえずここで上がったものは情報として三菱には伝えますので、引き続き 思うままにレスしてくださいまし |
| どもぉ〜まじに三菱逝くの〜(^^) では、本音を。 私は本当はSWやSGの現在の形状に拘っておりません。 これらの意見が三菱に行くと仮定して考えた場合、どう考えても国内需要より 海外需要を考えた場合の車作りだと思うんですよね〜 はっきり言えば、旧Ｖ型パジェロのラダーフレームをそのまま流用です。 エンジンは現行パジェロの４Ｍ４１の改良型です。 両方とミッションをエンジンマウント位置だけフロントミッドシップ用に改良です。 これで下回りは出来るんじゃないかと。 ボディーだけは残念ながら新開発かな。 でも上の構造なら規制クリアは難しくないんじゃないかと思います。 その他、オプションパーツやアフターパーツは豊富にあるし。 砂漠やアマゾンでぶっ壊れても、近くにある三菱の不動車から外した部品で 何とか走れるとか。 あと内装とかは他メーカーのやり方を真似するといいんじゃないかな〜 先日、新車契約しましたが、たった１．３Lのコンパクトカーなのに、内装色、 ボディーカラーから始まってメーカーオプションの豊富さには改めてビックリ です。 とにかく思うのですが、２〜３年後に、各現オーナーが色々な意味での欲求を 満たしてくれたデリカが登場するなど全く期待しておりません。 そんな余力もないと思います。 それよりも、現時点で可能な再販旧車パーツを改良して使って個性的な車を再 構築して、欠陥が皆無な面白くて実用的な車を出すほうが、真面目に現実的じゃ ないかと思います。 |
| DEEさん、ど〜もです。 >はっきり言えば、旧Ｖ型パジェロのラダーフレームをそのまま流用です。 >エンジンは現行パジェロの４Ｍ４１の改良型です。 >両方とミッションをエンジンマウント位置だけフロントミッドシップ用に改良です。 >これで下回りは出来るんじゃないかと。 ちょっとマズイかな〜と思いましたが、以前にデリカ生産中止の話が出た時似たような事を考えました。 それは○ズキのグランド○スクードベースでクロカンワンボックスが出来ないか？という事でした。 色々見て行くと、例えばラダーフレームだったりホイールベースがＳＧショートと一緒だったり、だからって簡単に出来るものではないと思いましたが、その時はデリカが無くなったら、、、と考えたら、思わず○ズキにお願い！という形で文章をまとめた事が有ったのを思い出しました。 >それよりも、現時点で可能な再販旧車パーツを改良して使って個性的な車を再 >構築して、欠陥が皆無な面白くて実用的な車を出すほうが、真面目に現実的じゃ >ないかと思います。 この意見に大賛成です。 今は、新しい装備や機構でコストアップするより、既存のパーツや構造によって信頼性がありコストのかからない車を作る事が必要だと思います。 |
| DEEさん みなさん こんにちは。 > >では、本音を。 > >私は本当はSWやSGの現在の形状に拘っておりません。 >これらの意見が三菱に行くと仮定して考えた場合、どう考えても国内需要より >海外需要を考えた場合の車作りだと思うんですよね〜 >とにかく思うのですが、２〜３年後に、各現オーナーが色々な意味での欲求を >満たしてくれたデリカが登場するなど全く期待しておりません。 >そんな余力もないと思います。 私もそう思います。 以前にも書き込ましてもらいましたが、使用目的のはっきりした車にしてもらいたいです。 DEEさんが先に書かれたように、耐久性や、走破性を買われて国際的なワンボックスと認知されるような車を望みます。またそれが、下手な広告より販売数を増やす道だと思います。 紛争や戦争で使われるのは、マイナスイメージかもしれませんが、真っ白なボディーにUNのマーキングされたデリカがニュースに流れれば、私は買いたくなってしまいます。 ボディーは、民生用にしてもらってもいいですが、フレーム足回りはテレビに出てるあれと一緒と自己満足できるようなハードな車を期待します。 またそのようなニーズに応えようとすると、耐久性、整備性、走破性（航続距離も）含めて要求は高いでしょうが、開発目標のはっきりした車両になるはずです。5ナンバーなどしがらみは忘れた設計をしてもらいたいです。別に大きな車を望んでる訳じゃありません。サイズも含めデザインは目的（や機能）があって決まるものと思います。 あとなんでも電動化には疑問を感じます。 たまに母（70歳）をのせることがあるのですがSWのステップは危ないですね、でもSGみたいな電動にする必要は？って感じます。 幼児や年配者の乗り降りの時は、自分が先に降りドアを開けに行きますが、そのとき手動でOKなのでステップが出る構造になっていればと思います。 もし付けるのならサンシェードやサンルーフ類も手動でOKです。 これらのものは機能してこそ値打ちのあるものです。使用頻度とコストアップ（さらに耐久性）を考えると手動で十分と思います。 過剰装備は望みません、ただ基本部分はオーバースペックにお願いしたいです。 PS DEEさんガソリン膨脹問題解決されましたか？ |
| ども〜 >紛争や戦争で使われるのは、マイナスイメージかもしれませんが、真っ白なボディーにUNのマーキングされたデリカがニュースに流れれば、私は買いたくなってしまいます。 上手いこと言ってくれますね〜(^^) そのとおりだと想います。 > たまに母（70歳）をのせることがあるのですがSWのステップは危ないですね、でもSGみたいな電動にする必要は？って感じます。 私は、商売柄かもしれませんが、今の便利なウェルキャブ車にも疑問を持ってます。パッセンジャーのために、あそこまで見た目便利にするなら、私は運転者として普通の車に自分でおんぶして乗せます。体の不自由な人には、上手くいかない場合もありますが、二人三脚でなんとかなります。話がちょっと飛んでしまいましたが、乗降のアシストは運転者の責任だと思います。 >PS DEEさんガソリン膨脹問題解決されましたか？ それが、先週念入りに土日２日間、定期点検をやってもらったのと暑さで身動きがとれませんでした。でも、泥とか全部落として貰ってワコーズのラジエターコンディショナー？だったかな〜入れたら水温の上昇が半分くらいになりました。 部品も全部揃ってるので今週末は色々やってみる予定です(^^) |
| 私も書きますね。是非、三菱自工に伝えて下さい。 > >【お住まいの県】 愛知県 >【現在お乗りの車SG、SW】 H3 SW GLX (Q-P25W)→H15 SG CHAMONIX (GH-PD6W) >【現在のデリカの不満点】 燃費が悪い 室内が狭い 荷室も狭い 後席オートエアコンの温度調節が前席からできない 3列目シートがスライドしない 3列目シートの脚が邪魔で折り畳みテーブルなどがシート下に置けない 尻下がりルーフのせいでルーフキャリアの取付位置が限定される カラーバリエーションに乏しい シートが小さい(7人乗りだから？) SWに比べて鉄板がペラペラな感じ シフトショックが大きく頭がよくないAT やかましいクーリングファン >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 全長4695mm 全幅1695mm 全高はハイルーフもエアロルーフも現行並み SWのように角張っていて頑強そうなスタイル 現行キャラバンを厳つくした感じ >【次期デリカでなくてはならないもの】 インパネシフト5AT 3列フルフラットシート ウォークスルー 火を噴かないSS-4 トランスファー切替はレバー式 最低地上高は200mm以上 ルーフキャリアの脚を取り付けやすいレインガーター 室内収納スペース 開閉するリヤサイドウィンドゥー >【次期デリカで欲しい装備】 クルーズコントロール ヘッドランプウォッシャー オートライト 高度計と温度計 本革巻ステアリング 汚れの取れやすい布シート 後席温度調整が前席で可能なオートエアコン UVカットガラス ロールカーテン ハイルーフで開閉可能なツインサンルーフ >【次期デリカの価格帯】 230万円〜350万円 現行シャモニーに上記装備をプラスして300万円なら嬉しい > 【その他の希望】 2500ccでV6のガソリン 3000cc未満の規制クリアしたディーゼルターボ 私の場合は二世帯住宅なので、多人数で旅行やキャンプ、スキーにも使用します。 よって、ある程度の快適性も必要です。でも、ちょっと河原に下りてみたり、林 道へ入ってみたり、洪水の時も走れるワンボックスを希望します。 リヤラダーとルーフキャリアラックを背負った後ろ姿が格好いいのがデリカの条件 だと思います。 >--------------------------------------------------------------- |
| あかさん かなり以前になりますが、本家掲示板の質問にてお世話になったM2と申します。 実は、はるか昔（メーカーサイトのパクリで）理想のデリカの webカタログを作ろうとしていたこともありました。（中断したままですが・・・） そんな自分ですが遅ればせながら書かせてください。 【お住まいの県】 長野県 【現在お乗りの車SG、SW】 H3 SW 4D56 エクシード （以前） H4 SW 4D56 Sエクシード（現在） 【現在のデリカの不満点】 皆さん同様多くの不満点もありますが 出熊＠宮城さんが書かれているように、年代相応の部分が多いと思います。 次期デリカに繋げるために、インテリアについて多少書かせていただくと スクエアで比較的広い室内空間にもかかわらず 運転席回りが隅に追いやられ、窮屈です。 カズ＠ＰＤ６Ｗさんも書かれているように全てのシートが小さすぎ、 特に身長180cm以上ある自分では、サポート性はほとんどないに等しい状態です。 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 やはり全長、幅は5ナンバーサイズ(SWサイズ)が基本だとは思いますが 全高や重心の高さとのバランスを取るためであれば 1,700mmを多少超える程度の幅は許容範囲ではないでしょうか。 ただ、見かけに重点を置いてフェンダーの処理で幅を広げることは 純正では必要なく、アフターマーケットの領域でしょう。 【次期デリカでなくてはならないもの】 最低地上高をはじめとした走りに関する部分は すでに多くの方に挙げられているとおりですので 走り以外の部分を・・・(笑) 年式やグレードにもよりますが、個人的にSWで好きなのは テールゲートDELICA文字自光式ガーニッシュです。 次期デリカには、ELかLEDで自光式のガーニッシュが欲しいです。 ・・と、ここまでいかなくても後期SGでテールゲートのDELICA文字が 変更になったように、メーカー名(ロゴ)よりもむしろ「DELICA」を主張する リアまわりであって欲しいですね。 （フロント、リアともスリーダイヤを強調しがちな最近の傾向には反するところですが・・・） もう1つは完全に個人の好みの世界になってしまいますが 最もバブリーな頃のSW(笑)に匹敵する(?)ボディーカラーの選択肢です。 最近は白,黒,シルバー+淡色メタリックというラインナップの車が 非常に多い気がしますが、コンセプトに見合った濃色系も充実させてほしいです。 【次期デリカで欲しい装備】 具体的な項目についてはすでに多くの方が挙げられているので 「装備」からは少しハズレるかもしれませんが・・・CFCでしょうか。 以下妄想に近いものがありますが・・お許しください(笑) エンジン： 2.5Lクラスコモンレール直噴ターボD／2.5LクラスMIVEC ミッション： 5M/T ／ スポーツモード5A/T シート形状： キャプテンシート／ベンチシート インテリア： スポーツX(Fレカロ)／スポーツ／アクティブ(撥水生地) その他、ルーフ形状などいろいろと考えられますが・・ さらには足回り、吸排気系などにRALLI ARTパーツのラインナップをぜひ。 【次期デリカの価格帯】 とりあえずフルラインナップを出して 1つ、また1つとグレードが消えていく(笑)のではなく 上記とも関連しますが、ベースグレードは250万クラスの必要最小限に絞り、 その分オプションを充実させて欲しいですね。 また、2WDモデルは初めから考慮に入れない方があらゆる面でメリットが上回ると思います。 【その他の希望】 L系パジェロからのSW、V系パジェロからのSGなど、 これまでエンジン、装備を含め 常にデリカはパジェロの1歩後ろに甘んじてきた気がしてなりません。 デリカが社運をかけて開発する車の1つであるというなら パジェロはもちろんのこと、ランエボその他の車に生かされてきた 多くの技術を惜しみなく投入して 「1BOX」という冠詞なしでもクロカン車として競争力のある クルマにして欲しいというのが願いです。 ＃長文乱文にてすみません。 |
| あかさん、こんばんは。 私なりの考えを書かせていただきます。 >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】 福島県 >【現在お乗りの車SG、SW】 ＳＧ >【現在のデリカの不満点】 不満点？好きで買ったので、特にありません。 しいて言うなら、車体番号一つ前までリコール対象だったのが不気味。 >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 以前はＳＷでしたので、あのスタイル、大きさですかね（幅は５ナンバー） 雨漏りが原因でＳＧに替えましたが、前車のＳＷも好きで好きで買ったので・・・ >【次期デリカでなくてはならないもの】 走り、カスタマイズに踏み込んだオプションの充実。 いろんなショップと組んでもいいと思います。 大事な事を忘れてました！パワーのあるエンジン！ フル乗車や高速の登りも苦にならない程度のパワーは欲しいですね。 >【次期デリカで欲しい装備】 駆動系はＳＳ４で良い。 リアサイドのガラスは開く（上下方向）様にして欲しいです。 >【次期デリカの価格帯】 ベースはエアコン付き２５０万。（昔はオプションだったので・・・） オプション付けまくっても３３０万。 若い方々が手の出せる価格帯で。 >【その他の希望】 広いラゲッジスペースを確保する為に、革新的なシートの格納。 革新的ですよ！畳んだぐらいでは・・・ >--------------------------------------------------------------- |
| あかさん、皆さんこんばんは。 ここのところROMばかりで、ご無沙汰しております。 こういうアンケート「待ってました！」といった感じなので 私にも是非、答えさせてください。 >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】 千葉県 >【現在お乗りの車SG、SW】 （以前） Ｈ２式 ＳＷ(P25W) ＧＬＸ （現在） Ｈ８式 ＳＧ(PF6W) ロング Ｓ−ＥＸ >【現在のデリカの不満点】 （ＳＷ） ・薄っぺらで乗り心地の悪いシート（腰痛や痔に悩まされた） ・ブレーキの効きの悪さ ・エンジンパワーの無さ（ディーゼルだったのでトルクはまあまあだったが） ・直結４駆なので、４ＷＤ走行の場所が限られる （ＳＧ） ・価格に合わない内装の質感（センターパネルなどは皆さん同様、すぐ割れる） ・セカンド＆サードシートのサイドウィンドウがほとんど開かない ・車体の割りに狭い車内（ルーフへの絞込みが大きいのと、車体が丸っこいためか？） ・時代に見合わないエンジン（パワー、トルクが無い＆燃費が悪い、環境に悪い） ・収納の少なさ >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 ・全長は現行モデル同様、ショート＆ロングボディ（Ｔ社やＮ社のような中途半端なサイズは要らない） ・全幅は１８００ｍｍ位（オーバーフェンダーによるものではなく、ボディいっぱい） ・全高は現行モデル位 ・流行りの流線型は嫌い。本当に箱に近い角型直線基調のデザイン（デリカたるもの角ばっていなければ！ルーフへの絞込みも極力少なく） ・上に続きますが、デザインは「１．３ＢＯＸ」のミニバンタイプ >【次期デリカでなくてはならないもの】 ・頑丈なボディー ・ＭＩＶＥＣ＆ＧＤＩ（３０００〜３５００ｃｃ位のＶ６） ・スポーツモード５ＡＴ ・ＳＳ４−II ・４輪ディスクブレーキ＆マルチモードＡＢＳ ・フロント＆サイドエアバッグを含めた各種安全装備 ・マルチモードキーレス ・イモビライザー ・余裕のある最低地上高（これのお陰で、台風一過の冠水した道路で立ち往生している普通車を幾度と無くレスキューした） >【次期デリカで欲しい装備】 ・ハイトコントロール ・オートライトコントロール ・ディスチャージ式ヘッドライト＆レベライザー ・フロント＆リア電動サイドステップ ・昇降式サイドガラス（セカンドシート部／スライド式はラッチ部を壊され車内へ侵入されてしまう為ＮＧ [経験有]） ・開閉式クリスタルライトルーフ ・プライバシーガラス（サンルーフガラスも含む）は「スモークタイプ」と「ミラータイプ」の選択式 （スモークガラスは熱を吸収してしまい熱くなるから嫌い） ・ＭＭＣＳ ・リアゲートは「跳ね上げ式」と「観音開き＆背面スペアタイヤ」の選択式 ・本皮巻きステアリング＆シフトレバー ・ＬＳＤ or デフロック >【次期デリカの価格帯】 ・１８０〜４５０万円（C.F.C により変動） ※C.F.C : Customer Free Choice >【その他の希望】 最近の三菱車に導入されている C.F.C をフル活用し、ボディ形状（SHORTorLONG, AEROROOForHIROOF, W-SUNROOForCRISTALLITEROOF)・動力機構（MTorAT, 2WDor4WD etc)・シート形状（乗車定員）・シート生地・内装色などなど各ユーザーの仕様用途に合わせ選択できるようにすれば、多くのグレードを設定する必要も無く効率的ではないでしょうか。 そして、デリカブランドという唯一無二のイメージを大切にして行ってほしいと思います。 我が家は、家族(４人)全員が三菱車（しかも全て４ＷＤ）です。 『ＲＶの三菱』と言われていた良き時代を思い出して頑張って頂きたいと思います。 ＰＳ： ３ナンバーサイズの大きいボディ＆ロングボディでなければ私は買いません。（多分・・） 長文になり失礼いたしました m(_ _)m >--------------------------------------------------------------- |
| ご無沙汰しております 公私ともに忙しくROMばかりしておりました こんな話題の時だけ出てきて恐縮です >【お住まいの県】 長野県 >【現在お乗りの車SG、SW】 KD-P25W（MT車） >【現在のデリカの不満点】 パワー不足、高速での燃費 >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 とにかく1BOXでキャブオーバー 中途半端なボンネット（の様なもの）は必要なし ハイエースワゴンやキャラバン・シルクロードがあるから 出来ない（作れない）はずは無いとおもいますが・・・ 最低地上高はSW並でハイルーフ >【次期デリカでなくてはならないもの】 機械式パートタイム4WD >【次期デリカで欲しい装備】 LSD 2ndシートはキャプテンシート、ベンチシートでも前後にスライドすること 後部の暖房を使うときに足下だけでなく上部吹き出し口からも送風してほしい >【次期デリカの価格帯】 250〜350万 >【その他の希望】 とにかくMT車を設定して欲しい 世の中９割がAT車のみ デリカに限らずMT車しか乗れない人の事も考えて欲しい エンジンはディーゼルなら3Lのターボ 個人的に車の条件は １．ディーゼルターボ ２．MT車 ３．４ＷＤ（機械式パートタイム） ４．１ＢＯＸ車 なのでこの条件を満たしてくれるなら今すぐにでも買い換えたいです |
| いつも拝見させてもらってます。 最近あかさんに影響を受けて自転車（ルイガノのクロスバイク）を買って 片道13kmの通勤に使ってます。 そのうち荒川あたりにも出没してみようかと目論んでます。 今のSGは中古で買ったけど、いつか新車に買い替えれる時が来ても またデリカが買えるといいな >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】 東京都 >【現在お乗りの車SG、SW】 SG PD4W(4G64) >【現在のデリカの不満点】 燃費の悪さ 車重が重い デリカ酔い 小回りが利かなすぎ 後席の窓がほとんど開かない >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 個人的にはSGの方が好きなので、今の形をベースに（さらに大きくても良い、どうせ立体パーキング入らないし）もっとワイルドな感じがいい なるべく軽く >【次期デリカでなくてはならないもの】 乗る（いじる）楽しさ >【次期デリカで欲しい装備】 リアのガラスは開くように 両側スライドドア フロントのガードバーは欲しい オプションでもいいからレカロシート しっかりした足回り >【次期デリカの価格帯】 200〜400 >【その他の希望】 他社のミニバンは無視して作ってもらいたい デリカのコンセプトはデリカにしか無いんだから >--------------------------------------------------------------- |
| あかさん >本当かどうか不明ですが、もしも次期デリカを出す場合 >現オーナーはどんなデリカを望んでいるか知りたいという問い合わせ >がありました。 >あくまでも非公式ですが、もしもお暇な時間がありましたら下記のアンケート >にご協力くださいまし。 >１週間を目処にまとめて返信します >レスでもいいですし、メールでもOKです > >宜しくお願い致します > >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】 >【現在お乗りの車SG、SW】 >【現在のデリカの不満点】 >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 >【次期デリカでなくてはならないもの】 >【次期デリカで欲しい装備】 >【次期デリカの価格帯】 >【その他の希望】 >--------------------------------------------------------------- |
| 初めて書き込みます。 いつも楽しく拝見させて戴いています。希少な２ｗｄ乗りとして投稿します。 ず〜とデリカを乗り継いで３台目の２ｗｄです。 なぜか自分でも良く解りませんが愛着があります。 >【お住まいの県】 栃木県 >【現在お乗りの車SG、SW】 ＳＷ Ｐ０５Ｗ >【現在のデリカの不満点】 走らない。曲がらない。止まらない。 >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 ＳＷそのもの。パッケージングは文句なし。 >【次期デリカでなくてはならないもの】 装飾を廃したシンプルさ。 >【次期デリカで欲しい装備】 低床化。 >【次期デリカの価格帯】 ２５０万以下 >【その他の希望】 他の車にはないデリカらしさを出して欲しい。ＳＧは乗れないので、またＳＷを買ってしまいました。（笑） |
| お世話になっています(*´▽`*) 丿 大体の私の意見がまとまりましたので書かせていただきますね。 【お住まいの県】 埼玉県 【現在お乗りの車SG、SW】 現在H14 SG（6G72） ３台目です。P35W→PD8W→PD6W 【現在のデリカの不満点】 車重 重い ブレーキ性能がプア プラスチッキーな内装 あとの事は納得済み（笑） というよりはだいたい満足しております。 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 現行のＮ産キャラバンのデザイン／ボデー形状は大歓迎 現行SGを多少改良した程度でも可 最低地上高：220mm 【次期デリカでなくてはならないもの】 オフロード１BOXの伝統を絶やさない事 SS4,またはパートタイム4WD（電子制御化はNG） 【次期デリカで欲しい装備】 キセノンヘッドライト 後席ガラスウインドウはちゃんと開閉できるものに 掃除をしやすい室内内装 リヤデフロック機構 廉価グレードの設定「DX」「STD」など 大体のグレードにマニュアルミッション車を設定 【次期デリカの価格帯】 210-320 【その他の希望】 他社のエセ高級箱車には興味がありません。 むしろ他社製ビジネスバンに好感がもてるくらいです（笑） 採算が取れるかどうかは知りませんがビジネスバンに視野を向けて開発してもいいと思います。 あとは国内だけではなく本当に厳しい使用が求められる海外（中東／豪州等向け）の4WDワンボックス（カーゴ/ワゴン）の開発をして欲しい人に少しだけ国内販売してもいいかも… ファミリー向けの流行1BOXは他社でがんばってもらって…こりゃだめですね^^; 海外でがんばるデリカもみてみたいですね〜 海外映像ですごい所走るハイ●ースとかキャ○バンはちらほらみるけど…正直すごいなと思います。 参考にならないでしょうが現在のデリカ購入前に購入を考えた自動車を（順位真剣度高 PJ-キックアップルーフXE サファリY60-DX Y61-RX W34ステージア260RS 25RS-V セドリックセダンY30-SuperCustom LC80-ワゴンGX LRディスコ-S… |
| あかさん 皆様、毎度〜っす。 お待たせ致しました。（誰も待って無いって） >本当かどうか不明ですが、もしも次期デリカを出す場合 >現オーナーはどんなデリカを望んでいるか知りたいという問い合わせ >がありました。 >あくまでも非公式ですが、もしもお暇な時間がありましたら下記のアンケート >にご協力くださいまし。 >１週間を目処にまとめて返信します >レスでもいいですし、メールでもOKです > >宜しくお願い致します > >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】 岐阜県の飛騨高山 >【現在お乗りの車SG、SW】 前期型のＳＧです。 >【現在のデリカの不満点】 まだ奥深くかまってないので？ クリスタルルーフは要らないですね。ハイルーフの２サンでいいのでは。 当方、ＣＬですが、意味が無いと思います。無駄装備。付加価値付けるのはバブルの遺産的考えはもうナシにしましょうよ。 >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 基本的に5ナンバーサイズかな〜オプションでオーバーフェンダー付き３ナンバーハイルーフ。 >【次期デリカでなくてはならないもの】 上下するリヤガラスと全てのグレードにサンルーフ付きオプション。 時代を反映するカラフルな色使い。（余計売れないな。） ハイブリットエンジン。電気です。ガソリンです。ってやつ。 >【次期デリカで欲しい装備】 今までの高いアイポイント。と同上。とパジェロ同様のカスタムバージョンの販売。2インチアツプとか、4インチアップバージョンの導入。 >【次期デリカの価格帯】 250〜300万円まで。他のメーカーもそれぐらいの値段でもっと魅力のある車種山程ありますよ。三菱のデリカは高いイメージを打破しないと新ユーザーは掴めないと思います。 不必要な装備を省いて、生き残りを賭けてほしいなと思います。 >【その他の希望】 今までのデリカの持つイメージはそのまま受け継いでほしいですね。アルファード・エスティマ・エルグランドなんて乗る位なら、軽のバンに乗りますよ。 もちろんハート○ンドのキットでリフトアップしてね。 >--------------------------------------------------------------- |
| 遅くなりましたが、少しでもお役に立てれば良いですね！ 【お住まいの県】 埼玉 【現在お乗りの車SG、SW】 ＳＷ 【現在のデリカの不満点】 年式も古いので最近の車と比較するのは無理ですが・・ 夏に熱ダレするトルコン エアコンの出力不足 効かないブレーキ パワーウインドウのスイッチ 【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 大きさはＳＷと同じで良いかな・・ 形状は四角！角角の武骨な物が良いな！ 【次期デリカでなくてはならないもの】 トランスファー装備の４ＷＤ 絶対にキャブオーバータイプのボディー ディーゼルエンジン 【次期デリカで欲しい装備】 エンジンパワー 【次期デリカの価格帯】 250〜350万 【その他の希望】 多才なオプションがあると楽しいですね。 |
| まだまにあいますかね >【お住まいの県】 東京です > 【現在お乗りの車SG、SW】 H8SW >【現在のデリカの不満点】 黒煙 エアコンのいまいちの効き具合 >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】 現在乗っているSWのサイズ 高さは いろいろな駐車場の関係で 210以下 >【次期デリカでなくてはならないもの】 しっかりした硬いシート 現在レカロ >【次期デリカで欲しい装備】 パートタイム4WD >【次期デリカの価格帯】 250〜300 >【その他の希望】 >贅沢は言いません 今乗っているSWでいいから 20000CCでいいからガソリン車でないと東京では乗れなくなってしまう あと二回車検が取れるので その間に 再販してほしいです 何とかならないですかね がんばれ三菱 |
| あかさん >本当かどうか不明ですが、もしも次期デリカを出す場合 >現オーナーはどんなデリカを望んでいるか知りたいという問い合わせ >がありました。 >あくまでも非公式ですが、もしもお暇な時間がありましたら下記のアンケート >にご協力くださいまし。 >１週間を目処にまとめて返信します >レスでもいいですし、メールでもOKです > >宜しくお願い致します > あかさんこんにちは。久しぶりに投稿しております。渡部と申します。 最近三菱車の炎上がニュース等で目立ちますね。 時期デリカは壊れなくなればＳＷ同等がベストだと思います。 >---------------------------------------------------------------- >【お住まいの県】東京都 >【現在お乗りの車SG、SW】ＳＷガソリン車 >【現在のデリカの不満点】毎年どこかが壊れる。古いから仕方が無いのか… >【次期デリカの理想的な大きさ、形状】ＳＷくらいがベスト >【次期デリカでなくてはならないもの】ＳＷの四駆システム >【次期デリカで欲しい装備】ＳＷ同等の装備があれば十分かと >【次期デリカの価格帯】１００万〜２５０万（安い方がいい〜） >【その他の希望】とにかく壊れない車を作って欲しい。 >--------------------------------------------------------------- |
| 皆様のいろいろなご意見をお聞きできて興味深かったです。 とりあえず近いうちにまとめて、依頼を受けたところプラスαに送付 しようかと思います。 本当にありがとうございました。 |