Ｐａｇｅ 1500 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼エンジンマウント退院 ｇｅｎｃｈ 04/5/16(日) 22:18 ┗Re:エンジンマウント退院 kazuhiko 04/5/17(月) 10:27 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： エンジンマウント退院 ■名前 ： ｇｅｎｃｈ <yqa04654@nifty.ne.jp> ■日付 ： 04/5/16(日) 22:18 -------------------------------------------------------------------------
| 昨日やっとエンジンマウントの交換修理が終わりました たくさんの方のアドバイスありがとうございました 連休が間にはいったり 代車がなかったりと 時間がかかりましたが やっと終わりました その結果を報告します まずは振動ですが これは明らかにへりました エンジンをかけてその場ですぐに分かるほ減りました そして 車内に伝わるエンジン音も格段に減りました そして何よりも驚いたのは 交換した古い部品を見たときでした 入院するときに新品の部品を見せてもらい 指で鉄の枠の間から ゴムを押してみてその弾力さを覚えておいたのですが なんと古いほうはその指か゛入るスペースもないほどつぶれていたのです 前後で4つのマウントを交換し50000円ちょっとかかりました少し高いとおもいますが 長年苦労をかけてるSWですから 恩返しも含めて満足しています でもでも 車外で聞く音はまだまだ大きくて困っています 実際にはエンジンの中で爆発した音が マフラーを通して 出てくるわけですから 仕方ないと思っているのですが 何とかならないでしょうか 新車の時は もっと静かだったのに あのころに戻れないでしょうか |
| ｇｅｎｃｈさん >昨日やっとエンジンマウントの交換修理が終わりました たくさんの方のアドバイスありがとうございました 連休が間にはいったり 代車がなかったりと 時間がかかりましたが やっと終わりました その結果を報告します まずは振動ですが これは明らかにへりました エンジンをかけてその場ですぐに分かるほ減りました そして 車内に伝わるエンジン音も格段に減りました そして何よりも驚いたのは 交換した古い部品を見たときでした 入院するときに新品の部品を見せてもらい 指で鉄の枠の間から ゴムを押してみてその弾力さを覚えておいたのですが なんと古いほうはその指か゛入るスペースもないほどつぶれていたのです 前後で4つのマウントを交換し50000円ちょっとかかりました少し高いとおもいますが 長年苦労をかけてるSWですから 恩返しも含めて満足しています でもでも 車外で聞く音はまだまだ大きくて困っています 実際にはエンジンの中で爆発した音が マフラーを通して 出てくるわけですから 仕方ないと思っているのですが 何とかならないでしょうか 新車の時は もっと静かだったのに あのころに戻れないでしょうか はじめまして。平成７年ＳＧに乗っています。 エンジンマウント。古くなると結構振動が出るらしいですね。特にＦＦ車では。 かなり前のことになりますが、８万キロのプリメーラで、床下からかなり強烈な振動を感じました。当時の私には原因がわからず、びくびくしながら整備工場へ入院させましたが、ＦＦ車では、特にこの車種はよくあるよといっていました。そういえば、それまではＦＲしか乗ったことがなかったからなぁ… 以前に乗っていたＳＷ。車の下にもぐると、ミッションのマウントも、何だかゴムがやせているようでした。穴が広がっていないか?と疑問に思ったものの、新品時を知らない私は、結局最後まで交換しませんでしたが、普通のＦＲのワンボックスと違って、ミッションの後ろに副変速機はついているし、プロペラシャフトは２本あるし（あたりまえだと怒らないで下さいね）、エンジンとつながっている部分にかなりの重量と振動を受けているようです。 今乗っているＳＧもそろそろ１０万キロ。早めにいたわってあげた方がいいのかなという気がしてきました。（ただいま噴射ポンプ交換のため入院中です） |