Ｐａｇｅ 1333 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼SW、グローのトラブルについて take3 04/2/25(水) 21:27 ┣Re:SW、グローのトラブルについて あか 04/2/25(水) 21:33 ┃ ┗Re:SW、グローのトラブルについて take3 04/2/26(木) 18:36 ┃ ┗Re:SW、グローのトラブルについて 見鳥@?? 04/2/26(木) 19:43 ┃ ┗「直結」いいですね take3 04/3/1(月) 17:23 ┗７万円コース take3 04/3/1(月) 17:40 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： SW、グローのトラブルについて ■名前 ： take3 <take_3@mac.com> ■日付 ： 04/2/25(水) 21:27 -------------------------------------------------------------------------
| あかさん、みなさんこんばんは。 いつも楽しく拝見させていただいております。 ちょっと困ったことになってしまったので、お知恵を貸して下さい。 平成２年式のSWなのですが、グローがおかしくなってしまいました。 今朝まで普通に機能していたのですが、夜になってエンジンをかけようとイグニッションをONにしたところ、いつもの「カチン、カチン」という音が全くしません。 予想通り、なかなかエンジンがかからず、困りました。 SWのグローは評判が良くないそうですが、どのようなことが考えられますでしょうか？ 「カチン、カチン」の音がしないということから、リレーか何かが悪いのか、また、関連するヒューズ等があるのでしょうか？ 最悪はグロープラグの交換などでかなりの出費になるんですよね。 暖かくなってきたとは言え、まだまだ朝晩は寒いので、グロー無しではかなりきつそうです。 どなたかお知恵を貸して下さい。 たすけてー！ |
| こんにちは。 確かグロープラグ自体が悪くてもカチンというグローのリレーの音は 聞こえた記憶があります。 グローを制御する部分の方が怪しい感じもします。 すんません、グロー周りに詳しい方がいましたらアドバイスをお願い しま〜す |
| あかさん こんばんは。 びっくりなほどの素早いレス、ありがとうございます。 予想通り、今朝は非常に始動が困難でした。 ガバガバアクセルをあおりながらセルを回すのですが、なかなかエンジンは目をさまさず、マフラーからは大量の白煙と不完全燃焼の灯油のようなにおい。 白煙はびっくりするような量で、まじめに消防に通報されてしまうのではないかと思うほどでした。 何度かのトライの後、何とか始動には成功しましたが、これではバッテリーが持ちそうもないし、精神的にも良くないので、知り合いのクルマ屋さんに診てもらうことにしました。 結果はまだわかりませんが、リレーかエンジンの温度を測るセンサーが怪しいのかな？ （エンジンが暖まっていると勘違いして、グローを効かさないとか...） 何にしてもあまり出費にならないとよいのですが。 皆様、アドバイスお願いします。 >こんにちは。 > >確かグロープラグ自体が悪くてもカチンというグローのリレーの音は >聞こえた記憶があります。 >グローを制御する部分の方が怪しい感じもします。 > >すんません、グロー周りに詳しい方がいましたらアドバイスをお願い >しま〜す |
| take3さん こんばんは。見鳥@??です。 >何にしてもあまり出費にならないとよいのですが。 >皆様、アドバイスお願いします。 バッテリーからスイッチ経由でグローのプレートの所まで配線をのばすのはいかがですか？（プレートの所で良いんですよね？12VでOKですよね。） じかにグローを付けるスイッチです。 何Ａ必要かはわかりませんが、そんな長い時間はつけないと思うので、エーモンの普通の30Aでも良いのでは？？ ちょっとやばいかな？ くれぐれも消し忘れないように！！ |
| 見鳥@??さん こんにちは。 直結のアイデア、いいですね。 ディーゼル規制でもう一年ちょっとしか乗れないので、修理にあまり費用をかけたくなかったのですが、結果は最悪のパターンで「グローコントローラー」交換でした。費用は７万円コースだそうです。 コントローラー自体変な所に付いていたり、その他原因究明のためにそれなりの時間と手間がかかっており、「そこまでで止めた」というわけにいかず（時間工賃も発生？）やむなく修理続行となってしまいました。 考えてみれば、先も短いことだし、暖かくなればグローもあまり必要ないかも知れないので、手動直結式にできれば最低限の費用でできますよね。 このへんに詳しい方、すでにやった経験のある方等いらっしゃいましたらアドバイスいただけるとうれしいです。 |
| みなさま、こんにちは。 ディーゼル規制でもう一年ちょっとしか乗れないので、修理にあまり費用をかけたくなかったのですが、結果は最悪のパターンで「グローコントローラー」交換でした。費用は７万円コースだそうです。 コントローラー自体変な所に付いていたり、その他原因究明のためにそれなりの時間と手間がかかっており、「そこまでで止めた」というわけにいかず（時間工賃も発生？）やむなく修理続行となってしまいました。 まだまだ寒いので、早く治さなければと思い、クルマ屋さんにだし、安い順に（水温センサーやリレー等）みて行ってね、とお願いしておいたのですが、結果的には一番高い部品になってしまいました。 大した仕事をするパーツでもないのに何で５〜６万円もするんでしょうか？今やパソコンだって買える値段ですよね。設計自体が古いから、その時代にはそれが適切な価格だったのでしょうか？ 考えてみれば、先も短いことだし、暖かくなればグローもあまり必要ないかも知れないので、レスしていただいた、手動直結式にできれば最低限の費用でできますよね。 もっとじっくり考えてからアクションを起こせば良かったと、後悔しております。このへんに詳しい方、すでにやった経験のある方等いらっしゃいましたらアドバイスいただけるとうれしいです。 今、７万払ってしまうと、５月には自動車税と保険がいっぺんに来るんです。 ああ、おそろしい。ああ、泣きたい.. |