Ｐａｇｅ 1305 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼フリーハブ カメイルカ 04/2/15(日) 0:33 ┣Re:フリーハブ TOSHI 04/2/15(日) 2:09 ┗Re:フリーハブ あか 04/2/15(日) 13:26 ┗Re:フリーハブ カメイルカ 04/2/17(火) 12:17 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： フリーハブ ■名前 ： カメイルカ ■日付 ： 04/2/15(日) 0:33 -------------------------------------------------------------------------
| 初めまして。ＳＧを購入してまだ、１．５ヶ月の新米です。よろしくお願いします。 フリーハブについてお伺いしたいのですが、ＳＧは２駆時はフロントドライブシャフトは繋がっているのですか？ と、するとフリーハブが必要と思うのですが、マニュアルフリーハブはちょっと面倒（私はJEEPに乗っていてＭフリーハブがついていますが、ＳＧは嫁の車です・・・本当は私が欲しかったSGを買わせてしまったのですが・・・）なのでオートフリーハブを付けたいと思っています。 ＳＧ用のオートフリーハブって存在するのでしょうか？また、取り付けは自分で簡単に出来るのでしょうか？ 当方のＳＧはＶ６−３０００シャモニー（H15年）です。ご教授、宜しくお願い致します。 |
| カメイルカさん、はじめまして。 >初めまして。ＳＧを購入してまだ、１．５ヶ月の新米です。よろしくお願いします。 >フリーハブについてお伺いしたいのですが、ＳＧは２駆時はフロントドライブシャフトは繋がっているのですか？ >と、するとフリーハブが必要と思うのですが、マニュアルフリーハブはちょっと面倒（私はJEEPに乗っていてＭフリーハブがついていますが、ＳＧは嫁の車です・・・本当は私が欲しかったSGを買わせてしまったのですが・・・）なのでオートフリーハブを付けたいと思っています。 >ＳＧ用のオートフリーハブって存在するのでしょうか？また、取り付けは自分で簡単に出来るのでしょうか？ >当方のＳＧはＶ６−３０００シャモニー（H15年）です。ご教授、宜しくお願い致します。 ＳＧは基本的にフルタイム４ＷＤ車になります。 ですから元々フロントハブとドライブシャフトは常時直結しています。 トランスファーシフトで２ＷＤにした時にはトランスファー内部でフロントへの動力のみが切れる仕掛けです（だった筈）。 そのためドライブシャフトはハブと共に走行中は常時回転しますからリフトアップやローダウン時には インナーブーツが引っ張られて切れてしまうことが多いのでマニュアルハブに変更して 「ＦＲＥＥ」モードにして回転を止めるという方法を用います。 この辺はＪＥＥＰと構造（考え方？）が違いますね〜。 おおまかですがこんな感じですので「オートフリーハブ」は存在しません…。 |
| こんにちは！ TOSHIさんが丁寧なレスをされていますようにドライブシャフトは 常に回転しているようです。 なのでリフトアップしてブーツに無理がかかっている車はブーツ切れには 要注意です。 この状態が嫌であれば残念ながらSGにはオートフリーハブはないので、 やはりマニュアルハブに交換するしか手がないようです 私はマニュアルハブに交換したいと思っているのですが、なかなか高くて 購入には至っておりません |
| TOSHIさん、あかさん、回答ありがとうございました。 なるほど、オートフリーハブは存在しないのですか・・・・・ やはり、マニュアルですかあ。 ちなみにＪＥＥＰも２ＷＤ時はドライブシャフトは回転していますので、現在はマニュアルフリーハブを装着しています。 フリーハブを付けると若干、燃費も良くなるようですね。 ＳＧのフリーハブ装着計画はちょっと考えます・・・ （リフトアップはしていないので、今のところ問題は無いです。） また、何かありましたら、ご教授宜しくお願いします。 ありがとうございました。 |