Ｐａｇｅ 1262 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼エンジンから異音が・・・ Mａｃｋ 04/1/30(金) 22:02 ┗Re:エンジンから異音が・・・ いそっぴ 04/1/31(土) 0:35 ┗Re:エンジンから異音が・・・ Ｍａｃｋ 04/1/31(土) 10:47 ┗Re:エンジンから異音が・・・ サトー 04/1/31(土) 12:16 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： エンジンから異音が・・・ ■名前 ： Mａｃｋ ■日付 ： 04/1/30(金) 22:02 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして、Ｍａｃｋといいます。 いつも拝見しており、参考になっております。 私のＳＧについて、もしアドバイスがございましたらお願いします。 約1800〜2000回転くらいから、エンジン（型式４Ｍ４０）より ”ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ”という音がし始めました。 タービン音の”ｷｭィーーーーﾝ”ではありません。 ファンベルトが滑っているような感じの音ですが、４ヶ月ほど前に交換済みです。 1800回転以下では全く音がしません。 皆様のＳＧでこのような事はありませんか？ |
| >Mａｃｋさん こんばんわ。 >約1800〜2000回転くらいから、エンジン（型式４Ｍ４０）より >”ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ”という音がし始めました。 >タービン音の”ｷｭィーーーーﾝ”ではありません。 >ファンベルトが滑っているような感じの音ですが、４ヶ月ほど前に交換済みです。 多分、ベルトが鳴っているのではないかと思われます。 ベルトは、繊維が入っていますがやはりゴム製品です。 冬場は、多少硬化気味にも考えられます。 ベルトの張りを調整してみてはいかがでしょうか？ ベルト鳴きは、アイドリング状態よりも、多少アクセルを開けて負荷が掛かった状態が一番鳴く傾向にあります。 ある程度の回転になると、滑りってしまっている状態になるので鳴きません。 あと、アイドリング状態でハンドルを据え切りしたりすると鳴く場合なども、ベルトが考えられます。 エンジンルームを開けて、ベルトの点検をしてみてはいかがでしょうか？ |
| いそっぴさん >>Mａｃｋさん >こんばんわ。 > >>約1800〜2000回転くらいから、エンジン（型式４Ｍ４０）より >>”ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ”という音がし始めました。 >>タービン音の”ｷｭィーーーーﾝ”ではありません。 >>ファンベルトが滑っているような感じの音ですが、４ヶ月ほど前に交換済みです。 >多分、ベルトが鳴っているのではないかと思われます。 >ベルトは、繊維が入っていますがやはりゴム製品です。 >冬場は、多少硬化気味にも考えられます。 >ベルトの張りを調整してみてはいかがでしょうか？ > >ベルト鳴きは、アイドリング状態よりも、多少アクセルを開けて負荷が掛かった状態が一番鳴く傾向にあります。 >ある程度の回転になると、滑りってしまっている状態になるので鳴きません。 >あと、アイドリング状態でハンドルを据え切りしたりすると鳴く場合なども、ベルトが考えられます。 > >エンジンルームを開けて、ベルトの点検をしてみてはいかがでしょうか？ いそっぴさん、早速ありがとうございました。 確かに１２月になってから鳴き始めております。 早速やってみます。 これからもアドバイスお願いします！ |
| いそっぴさん、Mａｃｋさん、こんにちは。 僕もベルトだと思いますが、４ヶ月前に交換したとのこと、あまり緩んでないとすれば、 ベルト鳴き止み剤はいかがでしょうか。 カー用品店で数百円ですが、効果は覿面です。 プーリーとベルトの接触面を滑らか（？）にしてくれます。確かに、音はしなくなります。が、緩んでいるベルトだと効果はありません。 もし、適正な張り圧で音がしていて、かつそんなにベルトが古くないとすれば、鳴き止み剤が有効かな？ ただ、Ａ／Ｃコンプレッサーやパワステポンプが故障しているときなんかは、ベルトが適正でもコンプレッサーが負荷になりベルト鳴きが発生することもあります。Ｐ／Ｓならハンドルが重くなってすぐにわかりますが、冬場はＡ／Ｃコンプレッサ−の故障は発覚しずらいので・・・ |