Ｐａｇｅ 1229 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼チェーン規制 あか 04/1/18(日) 20:04 ┣Re:チェーン規制 いそっぴ 04/1/18(日) 20:26 ┃ ┗Re:チェーン規制 デリバンおやぢ@DEE 04/1/18(日) 21:56 ┗Re:チェーン規制 あず２ 04/1/18(日) 22:06 ┗Re:チェーン規制 あか 04/1/19(月) 21:04 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： チェーン規制 ■名前 ： あか ■日付 ： 04/1/18(日) 20:04 -------------------------------------------------------------------------
| 昨日、中央高速がチェーン規制になりICで検問を受けたのですが 中央高速の場合、ATタイヤでもM+SならOKなんですね（安全か否かは別として） ただ、やはり雪が積もった高速道路をATタイヤで走るのは怖いですね。 特にレーンチェンジをするときはヒヤヒヤでした。 やはり、軟弱者と言われようとスタッドレスを買おうかなぁ〜なんて思いました。 林道でも坂道ですべり落ちてかなり恐怖だったし… |
| >あかさん ども、 >昨日、中央高速がチェーン規制になりICで検問を受けたのですが >中央高速の場合、ATタイヤでもM+SならOKなんですね（安全か否かは別として） 純正装着の頼りないオンロード向けのタイヤでもM+Sです。 コレは、おっかなかったですね。 余程減ってない限り、OKと言われ通されてしまいます。 タイヤを判別している人の判断は、結構疑問ですがね…。 >ただ、やはり雪が積もった高速道路をATタイヤで走るのは怖いですね。 >特にレーンチェンジをするときはヒヤヒヤでした。 おいら、基本的にノーチェーン野郎なんで、ATタイヤでガンガン逝ってました。 最近は、守りに入り低速ノーチェーンです。（爆） MTタイヤで、岩鞍スキー場へ行った時は死ぬかと思いましたが…。（核爆） |
| まいどぉ〜 私も昨夜は、怖かったっす(^^; なんたってＭＴ２は、ブロックが３列しかないから、氷の上は笑えるくらい 滑る。過去履いたＭＴで最強の滑りじゃないかな〜（爆） あんまり滑るんで、林道の下りはフルブレーキやバック入れたりして遊んでました。 だけど、深雪なら２駆でも結構いけちゃうところが誠に変なタイヤ。 >余程減ってない限り、OKと言われ通されてしまいます。 >タイヤを判別している人の判断は、結構疑問ですがね…。 昨夜の検問は前のトラック同様、停められずに素通りでした(^^; |
| まいど〜 冬はスタッドレス装着の軟弱者のあず２です。 やっぱり、スタッドレス＋４ＷＤは便利です。 今まで、あかさんとの雪遊びの１回を除いて、チェーンつけたこと無いです。 年に何回もスキーに行くなら、チェーンをつける手間を考えるとスタッドレス は無駄な投資ではないと思います。 みなさんにように、ラリードライバーのように運転がうまいなら不要かも？ 先日、４シーズン目のスタッドレス（ＢＳ）で、スキーに行きました。 硬化が気になる年代ですが、まだまだ山あり谷ありです。誰もいないところで ブレーキングテストをしましたが、ばっちりグリップしました。 過信は禁物ですが、来シーズンもいけるかな？ ただし、夏は倉庫に保管しています。 勝手な意見ですが、私のように距離を走らない人はＢＳのスタッドレスが、硬 化が遅いようで、長い間使えるのでいいと思います。ただし高いけど・・・ 走行距離が多い人や、２年くらいで変える人は、他社のスタッドレスでもいい と思います。 ＢＳ以外は、ファル○ンが安くて性能も良さそうな感じです（これはまわりの 人に聞いた中での情報でしかないけど・・・）。 ２週間後の本番は、都合がつけば、ぜひ参加させていただきたいです♪ それでは〜 |
| あず２さん まいどぉ〜 >２週間後の本番は、都合がつけば、ぜひ参加させていただきたいです♪ >それでは〜 ぜひ久々に来てくださいまし |