Ｐａｇｅ 1130 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼無事オーバーフェンダー寸法変更完了しました。 まるちゃん 03/11/16(日) 6:10 ┣Re:無事オーバーフェンダー寸法変更完了し... sin 03/11/17(月) 10:21 ┣車高UPも車幅変更と同様に… いそっぴ 03/11/17(月) 17:53 ┃ ┗Re:車高UPも車幅変更と同様に… まるちゃん 03/11/21(金) 4:59 ┃ ┗出来ないことはありませんが… いそっぴ 03/11/22(土) 10:29 ┗Re:無事オーバーフェンダー寸法変更完了しました。 あか 03/11/17(月) 20:20 ┗Re:無事オーバーフェンダー寸法変更完了しました。 kunimoto 03/11/18(火) 2:45 ┣Re:無事オーバーフェンダー寸法変更完了しました。 まるちゃん 03/11/18(火) 6:17 ┃ ┗Re:無事オーバーフェンダー寸法変更完了しました。 あか 03/11/18(火) 20:24 ┗Re:無事オーバーフェンダー寸法変更完了しました。 みえ 03/11/20(木) 21:06 ┣あかさんへ。 みえ 03/11/20(木) 21:07 ┃ ┗Re:あかさんへ。 kunimoto 03/11/20(木) 23:54 ┃ ┗Re:あかさんへ。 みえ 03/11/27(木) 21:00 ┗Re:無事オーバーフェンダー寸法変更完了しました。 あか 03/11/21(金) 20:47 ┗Re:無事オーバーフェンダー寸法変更完了しました。 NO.８ チタン隊員 03/11/22(土) 1:17 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 無事オーバーフェンダー寸法変更完了しました。 ■名前 ： まるちゃん <k-stone@soleil.ocn.ne.jp> ■日付 ： 03/11/16(日) 6:10 -------------------------------------------------------------------------
| ９月17日に投稿しまして色々教えて頂き、無事車幅変更出来ました。 費用は収入印紙を入れてディラーでやって貰い、８，０００円程でした。 ディラーの手違いで、二度車検受けましたが（内緒） ありがとうございました。 再度、教えてほしい事がありまして、 SGの２インチリフトアップをしたいのですが、色んなショップさんから、パーツ出ていまして、何処が良いのか悩んでいます。 お勧めの部品販売されている所や、トーションバーの調整で上げられるとも聞いていますが、乗り心地も悪くなるとも聞いています、ベストな方法あれば教えて下さい。 宜しくお願いします。 |
| はじめまして、まるちゃんさん。 >SGの２インチリフトアップをしたいのですが、色んなショップさんから、パーツ出ていまして、何処が良いのか悩んでいます。 >お勧めの部品販売されている所や、トーションバーの調整で上げられるとも聞いていますが、乗り心地も悪くなるとも聞いています、ベストな方法あれば教えて下さい。 はじめに、金額、目的をはっきりさせないとアドバイスのしようが無いと思います。 まず、予算はどれ位なのか？（とにかく安くとか、１０万までとか、幾らかかってもＯＫとか？） 次に、なぜ上げたいのか？（見た目上げたい、大きいタイヤを履きたい、オフ走行の為にクリアランスを稼ぎたい等） そして、使用目的は何か？（普通、スキー等のレジャー、クロカン走行、ダート走行等） それらの事を、大体でも解ら無いとダメだと思います。 ちなみに私は、とにかく安く大きいタイヤを履きたい、軽いクロカン走行もしたいというつもりで、Ｆトーション調整、Ｒスプリング交換のみで２インチアップしておりますが、個人的にはこれで良いかな？という感じです。金額は２万でお釣りが来ます。 ただ、予算に余裕があれば次はショック交換がしたいな〜とも思っています。 （段差等を通過した際、揺れの収まりがいまいちなので） |
| <まるちゃんさん はじめまして、いそっぴです。 仕様や用途などはもちろんですが、その前に…。 オーバーフェンダーを付けて車幅変更と同時に車検を受けたようですが、 これから２インチUPするのでは、また車検を受け直しになります。 車高変更でも車検は受け直しですね。 2インチUPしてそのままですと、違法改造になりますので注意してくださいね。 こんなのもあります。 申請しなくても良い範囲でのキットですが、39mmUPキットというものです。 TakeOffから出てます。 P6Dマガジンの広告に出てますので、見て見たらいかがでしょう? |
| あかさん、おはようございます。 先日は、ご返事ありがとうございました。 実は、あれから、いそっぴさんが言ってみえました、Takeoffさんの39mmUPの記事は見まして、ホームページとかも見ましたが、関連の記事が全く出ていません。 FLEXオートさんでも使われていますが、簡単装着って書いてありますが、ド素人でも簡単に装着出来る物なんでしょうか。 装着されたよ、って方いらしゃれば、ご返事下さい。 >こんなのもあります。 >申請しなくても良い範囲でのキットですが、39mmUPキットというものです。 >TakeOffから出てます。 >P6Dマガジンの広告に出てますので、見て見たらいかがでしょう? |
| >まるちゃんさん こんにちわ、いそっぴです。 >実は、あれから、いそっぴさんが言ってみえました、Takeoffさんの39mmUPの記事は見まして、ホームページとかも見ましたが、関連の記事が全く出ていません。 P&D8月号に、大きく取り上げられていますね。 見た目にもよく、バランスがとれた仕様だと思います。 結構上がっているように見えるのは、かなり出張ったオーバーフェンダーと325という極太タイヤのおかげでしょう。 >FLEXオートさんでも使われていますが、簡単装着って書いてありますが、ド素人でも簡単に装着出来る物なんでしょうか。 簡単というのは、4インチや6インチに比べてといった事だと思います。 39mm仕様は、フロントUPキットでして、リヤは、コイルで上げる仕様です。 多少いじったことがあるのであれば、自前で出来ないこともありませんが、やはり、足回りの部品は、自信がなければプロに任せた方が良いです。 工具もそれなりにないと出来ません。ミッションダウンも伴う作業ですので、一人ではちょっと…。 簡単に上げるのは、皆さんの言うようにリヤのコイル変えて、フロントのトーションバー絞って、ショック交換ですが、トーションバーを絞るのはあまりお勧めしませんね。 乗り心地も悪くなりますし、ハンドリングにも影響が出ます。 一度、ショップに相談してみるのはいかがでしょうか？ 自分のSGは、TakeOffでやりました。 近所でしたら、ドライブがてらTakeOffまで行ってみるのも良いかもしれませんね。 帰りは、関東最大のジョイフル本田千葉ニュータウン店へ行くとかもいいですよ。 |
| まるちゃんさん こんにちは！ >９月17日に投稿しまして色々教えて頂き、無事車幅変更出来ました。 >費用は収入印紙を入れてディラーでやって貰い、８，０００円程でした。 結構リーズナブルで良心的なディーラーさんですね。 私が最初に行ったところなんて、改造と聞いただけでディーラーにも入れて くれませんでした。（笑） >再度、教えてほしい事がありまして、 >SGの２インチリフトアップをしたいのですが、色んなショップさんから… 本来であればリフトアップはしない方が良いです。 ノーマル状態が一番安定しているし、乗りやすいと思います。 もしもどうしてもやると言うのであれば、２インチ程度であればリアのコイルを交換 して、トーションバーを絞るのが一番簡単です。 ただ、トーションバーを絞ると固くなるので乗り心地は悪くなるし、伸び側のストローク も少なくなります。 必要な部品としては、２インチアップコイル、ショック（前後）、強化トーションバー、強化アンカーアームガイド、薄型バンブストッパーかな？ また足回りは好みがあるので、オススメというのは難しいです。 固めの乗り心地がいいか、そこそこソフトなのがいいか等々希望があると思いますので。 あと、いそっぴさんも書かれていますように４０ｍｍ以上の車高アップは構造変更 が必要になります。 |
| あかさん >まるちゃんさん > >こんにちは！ > >>９月17日に投稿しまして色々教えて頂き、無事車幅変更出来ました。 >>費用は収入印紙を入れてディラーでやって貰い、８，０００円程でした。 > >結構リーズナブルで良心的なディーラーさんですね。 >私が最初に行ったところなんて、改造と聞いただけでディーラーにも入れて >くれませんでした。（笑） > >>再度、教えてほしい事がありまして、 >>SGの２インチリフトアップをしたいのですが、色んなショップさんから… > >本来であればリフトアップはしない方が良いです。 >ノーマル状態が一番安定しているし、乗りやすいと思います。 >もしもどうしてもやると言うのであれば、２インチ程度であればリアのコイルを交換 >して、トーションバーを絞るのが一番簡単です。 >ただ、トーションバーを絞ると固くなるので乗り心地は悪くなるし、伸び側のストローク >も少なくなります。 >必要な部品としては、２インチアップコイル、ショック（前後）、強化トーションバー、強化アンカーアームガイド、薄型バンブストッパーかな？ > >また足回りは好みがあるので、オススメというのは難しいです。 >固めの乗り心地がいいか、そこそこソフトなのがいいか等々希望があると思いますので。 > >あと、いそっぴさんも書かれていますように４０ｍｍ以上の車高アップは構造変更 >が必要になります。 あかさんお邪魔します。 私もあかさんと同意権で広い範囲で考えるとノーマルに近いのが良いかと思います ただ、スペギは尻下がりなんで私は１インチアップのリヤサスを入れています。 これだとフル乗車でも下がらないでよいですよ。 もちろん車検で何か言われたことは有りません。 ご参考に（ちなみに私も新車時からオーバーフェンダー付です） |
| 皆さんの暖かいご意見ありがとうございます。 現在、ノーマルでサスのみプロコンプ入れていまして、リフトアップしたい理由は、見た目少し高くしたいかなと思いまして。予算的には、１０万円以内で行えればと思っています。 ド素人なので、どの部品が必要で必要無いかさえも分からない状態でして。皆様のご意見お聞きしたかったのが本音でして。 2インチアツプにして、ノーマルに近い乗り心地に出来るキットなどもあれば教えて下さい。プロコンプはロールは抑えられますが、突き上げがひどく、2インチアップ時、次回はランチョに変えようと思っています。 オフは、バイクで走るので特にSGでは行きませんし。オンロード主体で見た目重視でアツプしたいかなと思いまして。 小遣い亭主なので、同じお金払って納得の行かないのも嫌ですので。 例えば、フロントを2インチ、トーションバーだけで絞ると乗り心地はかなり悪くなるものなんでしょうか。(好みもあり一概には言えないのかも知れませんが。) また、皆様の暖かいご意見お待ちしています。 |
| こんにちは。 トーションバーを絞ると乗り心地は固くなります。 個人的にはランチョはあまりオススメできません。 舗装路主体であればビルシュタインがいいと思いますよ。 ２インチアップコイル、ビルシュタイン、トーションバーちょっと絞りが 安くてバランスがいいかもしれません。 |
| あかさん はじめまして あかさんのスペギは１インチアップと書いてましたが タイヤは干渉しませんか よかったらアルミとタイヤのサイズを教えて下さい 私のスペギは３０ｍｍのオーバーフェンダーを付けたもののタイヤが思いっきり干渉してます なのでリフトアップを考えざるおえません やっぱリフトアップしないとだめなのかなー |
| みえさん >あかさん はじめまして あかさんのスペギは１インチアップと書いてましたが >タイヤは干渉しませんか よかったらアルミとタイヤのサイズを教えて下さい >私のスペギは３０ｍｍのオーバーフェンダーを付けたもののタイヤが思いっきり干渉してます なのでリフトアップを考えざるおえません >やっぱリフトアップしないとだめなのかなー |
| みえさん >みえさん >>あかさん はじめまして あかさんのスペギは１インチアップと書いてましたが >>タイヤは干渉しませんか よかったらアルミとタイヤのサイズを教えて下さい >>私のスペギは３０ｍｍのオーバーフェンダーを付けたもののタイヤが思いっきり干渉してます なのでリフトアップを考えざるおえません >>やっぱリフトアップしないとだめなのかなー みえさんこんにちは。 私はノーマル車高で（上がっていても１インチ）で２４５/70/16を履いているんですが フェンダー内を加工することで何とか成りましたよ。 |
| kunimotoさん >みえさん >>みえさん >>>あかさん はじめまして あかさんのスペギは１インチアップと書いてましたが >>>タイヤは干渉しませんか よかったらアルミとタイヤのサイズを教えて下さい >>>私のスペギは３０ｍｍのオーバーフェンダーを付けたもののタイヤが思いっきり干渉してます なのでリフトアップを考えざるおえません >>>やっぱリフトアップしないとだめなのかなー > >タイヤ内の加工って くわしく教えてはくれないでしょうか |
| こんにちは。 現在は７Ｊ−１５（−１３）で３０×９．５Ｒ１５ですが、おそらくフェンダー 内を切ったり叩いたりしないと干渉するサイズだと思います。 おそらく2インチ上げたとしても何も加工していないと干渉すると思います。 オーバーフェンダーを取り付けた場合、フェンダー内の干渉部分を加工するのは 必須かと思われます。 |
| あかさん、毎度です。 >現在は７Ｊ−１５（−１３）で３０×９．５Ｒ１５ですが、おそらくフェンダー >内を切ったり叩いたりしないと干渉するサイズだと思います。 >おそらく2インチ上げたとしても何も加工していないと干渉すると思います。 > >オーバーフェンダーを取り付けた場合、フェンダー内の干渉部分を加工するのは >必須かと思われます。 実は、私のタイヤもあか号とまったく同じサイズでビックリしてます。(*^.^*)エヘッ で、強化トーション＆２インチＵＰコイル＆ランチョ９０００＋３０mmバーフェン装着で、フェンダー内加工しないけど当たりません。 しかし、最近林道多いので左コーナにて擦り音発生で、１cmほどトーション絞ったら、擦らなくなりました。(^。^;)フウ でも、計っていないけど前上がりかも．．．(-。-) ボソッ |