Ｐａｇｅ 111 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼SWの４ナンバー登録について 山田屋 02/6/4(火) 20:39 ┣Re:SWの４ナンバー登録について あか 02/6/5(水) 10:00 ┃ ┗Re:SWの４ナンバー登録について 山田屋 02/6/5(水) 12:54 ┃ ┗Re:SWの４ナンバー登録について あか 02/6/5(水) 17:34 ┃ ┣Re:SWの４ナンバー登録について 山田屋 02/6/5(水) 21:26 ┃ ┃ ┗Re:SWの４ナンバー登録について でりばんおやじ＠DEE 02/6/5(水) 23:03 ┃ ┃ ┗Re:SWの４ナンバー登録について 山田屋 02/6/6(木) 8:24 ┃ ┗Re:SWの４ナンバー登録について 山田屋 02/6/5(水) 22:33 ┗Re:SWの４ナンバー登録について 本マグロ千葉 02/6/6(木) 21:38 ┗Re:SWの４ナンバー登録について 山田屋 02/6/6(木) 22:01 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： SWの４ナンバー登録について ■名前 ： 山田屋 <shakoubouyamadaya@lycos.jp> ■日付 ： 02/6/4(火) 20:39 -------------------------------------------------------------------------
| いつもお世話になります。また知恵を貸していただきたいので投稿しました。 現在Ｓ６３年式のエクシードの５ＭＴに乗っています。トランポのような使い 方をしているので、サードシートは外してあります。 そこで、維持費を少しでも安くするため、現在の５ナンバー登録から４ナンバ ー登録に変更したいと考えました。運転席から後ろの部分の１/２以上が荷台と して使わなければいけないのは分かるのですが、何とか現在ついているセカン ドシートを使い４名乗車のバン登録をしたいと思います。 このセカンドシートをどのようにすれば、４ナンバー登録は可能なのでしょう か？またこのような登録をされた方が見えましたら、登録の方法を教えてくだ さい。よろしくお願いします。 |
| こんにちは。 ４ナンバーは確か室内に半分を荷物室にすればＯＫだと思います。 なのでセカンドシートのスライド量の制限、背もたれの制限をして 荷物室取れば可能なような気もします。 ただし、ディーゼルの場合、商用車にすると来年から行われる東京都の 規制に引っかかる可能性があります。 あと自動車税は安いですが、自賠責や任意保険は高くなるようです。 話はそれますが、２人乗り登録で４ナンバーにすれば自動車税って年間 ８０００円くらいなんですね。 う〜む、デリカバン作戦が実現できるか… |
| あかさん、ありがとうございます。 確かにいちばん簡単なのは２人乗りに変更してしまうのがいちばん簡単かも知れません。今は岐阜県に住んでいるので、とりあえず規制もなく乗れるので４ナンバー計画を実行したいと思いました。 ２５００ｃｃの税金は馬鹿にならないので、次の車検で挑戦してみたいと思います。 |
| 山田屋さん ぜひ挑戦して、報告をお願いしま〜す。 私も４ナンバーならもう一台維持できるかなぁ〜なんて思って いるもんで… よろしくお願いしま〜す |
| 実はもう一台維持しようと思ってます。少し前にＳＧのロングＭＴのことで質問した者と同一人物です。 車で駅まで通勤しているのですが、駅の駐車場にロングを収めるのは至難の業であることが最近発覚しました。 そこで、現状のＳＷを４ナンバー化し、２台維持しようかと思ってます。こちらは駐車場の代金も１ヶ月１５００円と非常に安いため、置いておく場所には困らないのですが、ナンバーを生かして維持するのに２台は結構つらいです。 なんとか４ナンバー化を実行したいです。 あかさんのデリカ仲間で、これをやった方はいないのでしょうか？ |
| 山田屋さん、はじめまして。 ＳＷ（ステップワゴン）とＳＷとデリカバン所有してます！ 憶測ですけど、変な言い方ですが難しくはありませんが面倒なはずです。 まず、現在のセカンドシートを生かすのは１００％不可能です。 単純に考えると、車内長が４ｍ程度だと思いますので、荷室２ｍ確保す るためには、構造上前側に２０Ｃｍ程度に畳めるシートが必要です。 取っ払って２シーターならノープロブレム(^^) 厄介なのは車重と乗車定員と積載加重に耐えるという構造の証明です。 この辺は、よく分かりませんが、２シーターで外した分の５５Ｋｇ×５人 ＝２７５Ｋｇ＝最大積載量だとか言えば何も書類はいらないのかもしれま せんが、７００ｋとか５００ｋとかなら、当然そんな数値はクリアしてて も、恐らく車軸とサスペンションの強度計算書が必要じゃないかと思いま す。これも、陸運の改造班に言えばコピーとかくれるのかもしれませんが、 どういう申請なのか改造班か専門家に聞くしかないですね。 あと、節税目的なら、３人乗りまで自動車税は８０００円ですが、それ 以上は貨客車という扱いになるので１６０００円です。どうしても４人 なら事務室車にすると１２０００円です。ただし任意保険は不利です。 その他、現在３ナンバーなら１ナンバーで８０００円の自動車税は変わり ませんが、任意保険がｕｐします。 知ってる事は以上ですが、もっと詳しい方のご意見待ちましょう！ |
| でりばんおやじ＠ＤＥＥさん、はじめまして。山田屋といいます。レスありがとうございます。 どうもいろいろな計算が難しそうですね。４ナンバー登録する目的が二つ有り、一つは維持費を安くするためで、もう一つがバイクのトランスポーターです。バイクといっても５０ｃｃクラスですので、この際２シーターにして２７５ｋｇ積みにしてしまうのが一番楽かもしれませんね。 |
| それとデリカとは関係ありませんが、「ＰＨＯＴＯプロちっく」凄いですね！ かみさんと二人で体験版をいじっていたのですが、あまりの操作性のよさに感動していました。 ぜひ購入させていただきたいと思います。 |
| はじめまして、私のスターワゴン（エクシード）で以前４ナンバー可（結局断念）しようと思いいろいろ試行錯誤をしましたのでご意見をさせていただきたいと思います。私のＳＷは、大型犬をのせる為にセカンドシートをはずしサードシートをセカンドシートの位置に移動しました。台は溶接で作りました。そして、後ろに台をつくってしまい。車検の対策で４ナンバーにしようと思った次第です。私の追加意見としましたは、最後部のガラス部分に破損防止用のガード（鉄の棒）をつけなければならないことと、単純ですか、タイヤをライトトラックタイヤに変更する事です。これは、袖ヶ浦の陸自でしてきされました。構造変更の時だと結構しつこく細部に渡り見られるのでご注意を。結局私の、車検時はハイエースのサードシートを台の上にそのままのせて車検がとおりました。長々かきましたがご参考になればうれしいです。 |
| 本マグロ千葉さん、はじめまして。またまた参考になる意見ありがとうございます。そういえば貨物車には窓ガラス破損防止用の棒がついてましたね。すっかり忘れてました。 内張りの内側に穴だけ開いていれば、適当な棒をつけてやればいいのですが、ないとちょっと厄介ですね。 セカンドシートの取り付けはやっぱり難しそうですので、２シーターでの登録で行こうと思います。 Ｓ６２年式の車ですが、元気に走っているため処分するにはもったいないため、なんとか維持費を安くして、壊れるまで乗ってやろうと思います。 また参考になる意見やアドバイスがありましたら、よろしくお願いします。 |