Page 1056 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ INDEX ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼チャリ整備 あか 03/10/12(日) 16:51 ┗Re:チャリ整備 sin 03/10/12(日) 22:46 ┣Re:チャリ整備 sin 03/10/12(日) 22:51 ┗Re:チャリ整備 あか 03/10/13(月) 13:23 ┣Re:チャリ整備 MMS@小金井市 03/10/13(月) 15:42 ┃ ┣Re:チャリ整備 あか 03/10/13(月) 19:16 ┃ ┃ ┗Re:チャリ整備 MMS@小金井市 03/10/13(月) 20:11 ┃ ┗Re:チャリ整備 sin 03/10/13(月) 21:32 ┗Re:チャリ整備 sin 03/10/13(月) 21:16 ┗ロードにしましょ あか 03/10/15(水) 20:52 ┣Re:ロードにしましょ sin 03/10/16(木) 1:00 ┗ロードほしいですね MMS@小金井市 03/10/16(木) 5:31 ┗Re:ロードほしいですね あか 03/10/16(木) 20:04 ─────────────────────────────────────── ■題名 : チャリ整備 ■名前 : あか <aka@akake.com> ■日付 : 03/10/12(日) 16:51 -------------------------------------------------------------------------
愛車のデリカが修理で入庫中なので、車いじりが出来ず仕方ないので チャリの整備をやりました。 最近どうもギアの変速がうまくいかず、入らないギアがあったり2段飛んで しまったりしておりました。 素人がいじると泥沼にはまりそうだったので、近所の自転車屋に持っていくと 「MTBは特殊だからうちは出来ないんだよね〜」と店の親父に言われ仕方ないので 自分でやってみることにしました。 ネットでリアディレーラーの調整を検索し、一番初心者向けのページを見ながら 試行錯誤して、なんとか全段スムーズに入るようになりました。 こうなると黒く汚れたチェーンも掃除したくなりパーツクリーナーで洗浄して ラスペネで1コマづつ注油して満足いく仕上がりになりました。 次に以前購入していた特価品のバーエンドバーを取り付けました。 これは3000円のが500円で売っていたのですが、1時代前のもので異様に 長くブサイクなモノでした。 取り付けてみても、やはりブサイク。 仕方ないのでパイプカッターで短く切断して、これまたなかなか満足できる状態 になりました。 こうなると乗ってみたくなるもので、いつもの荒川で28kmばかり走ってみました。 チェーンを掃除したので軽やかになったし、ギアもバッチリ。 バーエンドバーが付いた関係で前傾姿勢にできるようになりスピードも出しやすく なりました。 う〜ん、満足 |
あか様、皆さんこんばんは。 私も、最近影響されチャリを少しずつ弄っております。 先日のタイヤ交換に続き、今日はリアブレーキシューを交換しました。 取りあえず、リアがロックしない!状態から脱出出来ました。 他にも幾つか、やりたいな〜と考えている事があり、 どなたか教えて頂ければと思います。 まず、フロントの変速が異常に重くて、上手く出来ません。 ディレイラーのみ、交換出来るのでしょうか? また、コンポ一式全交換は出来るのでしょうか? フロントサスフォークを組む事は可能なのでしょうか? そして、それぞれ幾ら位かかるのか?など、大体で構わないので教えて下さい。 ちなみに、私のチャリは1990年製(古くて恥ずかしいです) M社のリッジランナーです。オーバーサイズフレームで、 コンポはSUNTOUR(XCT21段)です。 最後に、先日発見したのですが、昔コペンハーゲンのレンタサイクルで貰った 98TREKのカタログが有ったので、画像載せておきます。 良かったら、見て下さい。 長々と、すいませんでした。 |
すいません。 画像が乗らなかった?みいたいですので、 カタログの方は何かのオフ会の時にでも持って参ります。 |
sinさん こんにちは。 詳しい訳ではないですが、知ってる範囲で。 嘘を言ってるかもしれないので、その時は許してね。 >まず、フロントの変速が異常に重くて、上手く出来ません。 >ディレイラーのみ、交換出来るのでしょうか? ディレーラのみ交換は可能だと思いますが、現在付いている機種のシフトレバーで 問題なく操作できるかどうかは?です。 フロントのディレーラーはリアに比べれば単純なので、注油、ケーブル調整等でも 駄目ですか? 指でディレーラー本体を動かす時も重いのかな? >また、コンポ一式全交換は出来るのでしょうか? コンポ1式は可能ですが、現在市販されているものはリア9速のモノが多いので ホイール(ハブ)の交換も必要になり結構大変かもしれません。 >フロントサスフォークを組む事は可能なのでしょうか? これは解りませんが、組めたとしてもサス付きのフォークは高いです。 ヘタすると新車に買い換えた方が良い場合もありますよ。 >そして、それぞれ幾ら位かかるのか?など、大体で構わないので教えて下さい。 値段はホント、ピンからキリまであっていくらかかるかと言うのは難しいです。 ↓が値段の参考になると思いますよ。 http://www.cb-asahi.co.jp >ちなみに、私のチャリは1990年製(古くて恥ずかしいです) >M社のリッジランナーです。オーバーサイズフレームで、 >コンポはSUNTOUR(XCT21段)です。 となるとリア7段ですね。 そうなると現在新品の部品入手は難しいかもしれませんね。 ヤフオクとかでチェックすれば格安で見つかるかもしれませんよ〜 |
あかさん・sinさん こんにちは。いつも楽しく拝見しております。 11/18(土)に多摩川の関戸橋下(府中側)で自転車関係のフリーマーケット が開催されるようで、いろんなパーツもあるようです。 多摩川CRを走っている人も出品するようなので、マニアックなパーツほかが あるかもしれません。 開催の有無は人から聞いた情報なので、行く場合は申し訳ありませんがどこかで 確認してください、(多摩川CR走るだけでも楽しいですよ) −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− いつもあかさんの装備を参考にしていますので、長距離・短距離別に現在の装備を UPして頂けると助かるのですが。 私はあかさんに触発されて自転車を始めて1ヶ月ちょっと、週末に多摩川CRをほぼオリジナルのまま、普通の服装で走っています(あの場所では少しかっこわるいです) 勝手なお願いすいません |
MMS@小金井市さん >11/18(土)に多摩川の関戸橋下(府中側)で自転車関係のフリーマーケット >が開催されるようで、いろんなパーツもあるようです。 なんと、そんなイベントがあるんですか! 知らなかった。 >いつもあかさんの装備を参考にしていますので、長距離・短距離別に現在の装備を >UPして頂けると助かるのですが。 今度近いうちに詳細はアップしようかと思うのですが、簡単に。 短距離 レーパン+ジャージもしくは短パン、Tシャツ 予備のチューブ、タイヤレバー、コンパクト空気入れ、6角レンチ、500円玉 ちょっと遠くに行く場合は上記にプラスして ボトル(サーモスの真空ボトル500ml)、カロリーメイト >私はあかさんに触発されて自転車を始めて1ヶ月ちょっと、週末に多摩川CRをほぼオリジナルのまま、普通の服装で走っています(あの場所では少しかっこわるいです) この時期、着る服には悩みますよね。 長袖とかだと暑いし。 ロードならいろいろな服もあるけど、MTBの場合難しいっす。 多摩川もいずれ走ってみたいけど、どっか車を置いてからスタートできる場所って あるのかなぁ? |
返信ありがとうございます 多摩川CRは長いので詳しくわかりませんが、無料の駐車場は私の知ってるところでは 府中市の郷土の森公園にあります(本来の目的とは違うかもしれませんが) |
MMS@小金井市さん、こんばんは。 >11/18(土)に多摩川の関戸橋下(府中側)で自転車関係のフリーマーケット >が開催されるようで、いろんなパーツもあるようです。 >多摩川CRを走っている人も出品するようなので、マニアックなパーツほかが >あるかもしれません。 >開催の有無は人から聞いた情報なので、行く場合は申し訳ありませんがどこかで >確認してください、(多摩川CR走るだけでも楽しいですよ) 貴重な情報、有難うございます。都合がつけば行ってみたいと思いますので、 ちょっと自分でも確認してみます。 >私はあかさんに触発されて自転車を始めて1ヶ月ちょっと、週末に多摩川CRをほぼオリジナルのまま、普通の服装で走っています(あの場所では少しかっこわるいです) MMS@小金井市さんも、CR走っているのですね。 私など、街乗りばかりでCRに行く元気(根性)がありません。 うらやまし〜です。 また、何かの時は宜しくお願い致します。 |
あかさん こんばんは。 お返事、有難うございます。 >ディレーラのみ交換は可能だと思いますが、現在付いている機種のシフトレバーで >問題なく操作できるかどうかは?です。 >コンポ1式は可能ですが、現在市販されているものはリア9速のモノが多いので >ホイール(ハブ)の交換も必要になり結構大変かもしれません。 やはり、簡単にトレードインと言う訳にはいかないですかね? 相当大変そうで、気分がブルーになってしまいそうです。 >フロントのディレーラーはリアに比べれば単純なので、注油、ケーブル調整等でも >駄目ですか? ちょっとやって見ましたが、、、イマイチです。 >指でディレーラー本体を動かす時も重いのかな? 結構重いです。指筋のトレーニングにはなっていますが、、、(笑) >これは解りませんが、組めたとしてもサス付きのフォークは高いです。 >ヘタすると新車に買い換えた方が良い場合もありますよ。 実は、近所の自転車屋さんに相談した時も買い替えを勧められました。トホホ、、、 >値段はホント、ピンからキリまであっていくらかかるかと言うのは難しいです。 >↓が値段の参考になると思いますよ。 有難うございます。参考にさせて頂きます。 >そうなると現在新品の部品入手は難しいかもしれませんね。 >ヤフオクとかでチェックすれば格安で見つかるかもしれませんよ〜 そうなんですよね。もし弄るならヤフオクでゲットして自分で組めたらな〜 なんて考えております。 でも、やっぱり無理かな〜なんて弱気になってきました。 |
sinさん まいど! >>これは解りませんが、組めたとしてもサス付きのフォークは高いです。 >>ヘタすると新車に買い換えた方が良い場合もありますよ。 >実は、近所の自転車屋さんに相談した時も買い替えを勧められました。トホホ、、、 やはりそうでしたか。 サスってかなり高い物のようです。 でも、買い換えるならロードがいいっすよ〜 私はロードが欲しくて堪らない病に感染してしまいました。 |
あかさん、こんばんは。 お返事、ありがとうございます。 >でも、買い換えるならロードがいいっすよ〜 >私はロードが欲しくて堪らない病に感染してしまいました。 実は、家の大蔵省の方から子供の乗せられる、ママチャリを買うように 指導?を受けているのですが、何とかそれは避けたいと思い、 クロスバイク(前かご、リアキャリア付きで、子供乗せが付けられる)を 物色しております。 あかさんの言うロードって、ロードレーサー(競輪選手が乗っているようなの?) ですか? 私にはちょっと難しいですね。 ただ、クロスバイクにもロード寄りの物も有るので、気にかけて見てみます。 でも、後ろに子供乗せ付けてたらちょっと格好悪いだろうな〜。 |
あかさんこんにちは 私も、CRを走っているとロードがほしくなります 最初のバイクの選択は難しいですね、ロードとMTBがこんなに違うとは思っていなかったです、MTBはやっぱり遅いように感じます、本格的なロードバイクは高いのでバイクの改造で早くすることを計画しています ホイールを700Cに変更、このままではブレーキが使えなくなるため ディスクブレーキに変更、タイヤもロードに、フロントチェーンリンクは 歯数の大きなものに変更、48枚が使用可能とのこと、ギアの段差が大きいと 変速がおかしくなるとのことでフロントの他の2枚も交換、これで少し早くなるそうです が、ペダルが重くなるだけでかえって遅くなったりして、どう思われます 私はとりあえずフロントチェーンリンクを3枚注文しました価格は定価で5000〜6000円程度でがんばれば専門工具がなくとも自分でできるようです。交換して試してみます ホイル&ディスクブレーキは安いのを関戸橋のフリマで探すつもりです。 (注:近くの府中市の郷土の森公園の駐車場は高さ上限が2.1mかもしれません) また、現在の26インチののホイールもディスクブレーキ化すれば兼用できるそうです。 後、私に必要なものは脚力と資金です、こちらが一番の問題かも! |
まいどぉ〜 CRなんか走っているとロードにあっけなく抜かれてしまうんですよね〜 それも、こっちはヒ〜コラ漕いでいるのに、あっちは涼しい顔で(笑) やはりCRを気持ちよく走るにはロードが一番でしょうね。 ロードは欲しいけど、安くても10万以上はするので、とりあえずコツコツ貯金 していこうかと考えています。 現在のMTBは1.95のタイヤなんですが、これを1.25にしようかと 思案中です。 ギアも見直したいけど、もっとエンジンを鍛えなければ。 しかし、自転車はハマると車以上ですね! |