Ｐａｇｅ 1007 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼サイクロンについて デリゾー 03/9/10(水) 16:22 ┣Re:サイクロンについて あか 03/9/10(水) 20:31 ┗Re:サイクロンについて kunimoto 03/9/14(日) 23:59 ┗Re:サイクロンについて デリゾー 03/9/15(月) 7:50 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： サイクロンについて ■名前 ： デリゾー <daiichi@rc5.so-net.ne.jp> ■日付 ： 03/9/10(水) 16:22 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは、またまたお教えいただきたいのですが、 どなたかSWのガソリン車にサイクロンを装着していますか？ 実は、先日オートバックスでサイクロン2を見つけ買ってしまいました。 （構造の割に高かった。） 早速付けたのですが、なんか中低速が細くなってしまったような感じです。 ちなみに、それまではトルマリン玉をエアクリに入れてからアクセルのツキがよくなって停止からの動き初めが良くなったのを実感しておりましたが、その部分が感じられなくなってしまいました。 発進加速時に、アクセルをよけいに踏んでしまいます。反対に80Km位から130kmの加速が良くなった感じがします。実際の運転状況からしてトルマリンチューンのみの方がストレスが無くいいような感じで外すべきか悩んでいます。 取り付け場所は、エアクリのお釜の先にあるゴムのパイプの中に付けました。 （入り口側がエアクリの頭部分で、下からも細いパイプがあり出口側は、エンジンルームとの境の壁に入っています。このパイプのエンジンルーム側の出口に組み込みました。） そうじゃなくて、ここに付けたらいいよって場所があればお教え下さい。 やっぱり、吸入抵抗になっているだけなのかな？ それと以前のガソリン臭の問題ですが、キャニスターを交換しましたが、以前ガソリン臭が時々します。キャニスターの詰まりじゃなくそこまでの詰まりってあるのでしょうか、どうもキャニスターとタンクの間に弁か何かがあるのかなて思います。そいつが問題児なんじゃないかな？ ご存じの方、ヒントをお持ちの方よろしくお願いいたします。 |
| こんにちは！ 私はサイクロンとかは試した事はないのですが、能書きを信じれば 吸入で空気をスムーズに吸い込むするようにするものみたいなので、 高速域で効果があったというのはなんとなく納得できます。 ただ、高回転を多用する乗用車などの場合はいいかもしれませんが なるべく中低速を走りやすくする場合には不向きなのかもしれませんね。 マフラーとかに取り付けても能書きどうりに働けば抜けが良くなるので 中低速トルクは減るかもしれません。 ディーゼルターボとかは良いかもしれませんね |
| デリゾーさん >こんにちは、またまたお教えいただきたいのですが、 >どなたかSWのガソリン車にサイクロンを装着していますか？ >実は、先日オートバックスでサイクロン2を見つけ買ってしまいました。 >（構造の割に高かった。） >早速付けたのですが、なんか中低速が細くなってしまったような感じです。 >ちなみに、それまではトルマリン玉をエアクリに入れてからアクセルのツキがよくなって停止からの動き初めが良くなったのを実感しておりましたが、その部分が感じられなくなってしまいました。 >発進加速時に、アクセルをよけいに踏んでしまいます。反対に80Km位から130kmの加速が良くなった感じがします。実際の運転状況からしてトルマリンチューンのみの方がストレスが無くいいような感じで外すべきか悩んでいます。 >取り付け場所は、エアクリのお釜の先にあるゴムのパイプの中に付けました。 >（入り口側がエアクリの頭部分で、下からも細いパイプがあり出口側は、エンジンルームとの境の壁に入っています。このパイプのエンジンルーム側の出口に組み込みました。） >そうじゃなくて、ここに付けたらいいよって場所があればお教え下さい。 >やっぱり、吸入抵抗になっているだけなのかな？ > >それと以前のガソリン臭の問題ですが、キャニスターを交換しましたが、以前ガソリン臭が時々します。キャニスターの詰まりじゃなくそこまでの詰まりってあるのでしょうか、どうもキャニスターとタンクの間に弁か何かがあるのかなて思います。そいつが問題児なんじゃないかな？ > >ご存じの方、ヒントをお持ちの方よろしくお願いいたします。 アカさんお邪魔します。 サイクロン私の車Ｖ６に付けていますが別に問題なく調子良いです ただ、妻のワゴンＲＲは駄目でした。 言われる通り低速がスカスカで駄目になり外してしまいました。 ２代ともＪＶＣＳ成る物を付けていますので付けているパーツとか車とかの 相性の問題も有るかと思うのですが ちなみにトルマリン、アーシング、マグネットも少し使っています。 低速トルクが上がる方向でイロイロ試されるのが良いと思いますよ。 |
| kunimotoさん あかさん レスありがとうございます。 昨日サイクロン外しました。 やっぱ、トルマリンのみの方が、体感的に具合がよろしいっす。 ただ、効果があれば9k円も納得出来ますが、（どう考えても見た目は1k円位の値付けが適正かと思いますが..）はずしたあと悲しくなってしまいました。 あかさんがおっしゃるように高回転を楽しむ車（スポーツカーなど）にはサイクロン２は効果があるのでしょうね。実際90-120+位の加速の改善は十分体感できました。メーターの針の動きが早いのを感じます。 愛車の最高速は140+位なのですが、サイクロンを付けたときは135位でそれ以上出ませんでした。きっと低速域と最高速域部分はダクトの中にサイクロンが入ったことの抵抗が現れたんじゃないでしょうか。 写真をとってヤフオクにでも出そうかな？ あかさんのリサイクルのコーナーじゃ私の投稿を読んだSWオーナーの方が欲しいとは思わないでしょ...ね。 きっとこれを人柱と呼ぶのですね。 |