あか家のなんでも掲示板

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【19712】ガソリンメーターについて[7] / 【19717】ご無沙汰してます。[7] / 【19722】ｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰへの充電方法[13] / 【19736】フロントハブのスナップリ...[0] / 【19639】ＮｏＧＤＩエンブレム[11] / 【19706】ＳＷ初めてのタイヤ交換[3] / 【19707】ミッションダウンについて[2] / 【19703】覚えてますかね～？[1] / 【19634】純正ダッシュボードポケッ...[6] / 【19686】至急みなさんからの御意見...[11] /


	【19712】ガソリンメーターについて

gench - 07/11/21(水) 22:42 -


	引用なし

	パスワード

あかさん　皆さん　こんばんは　久しぶりに投稿します
また困ったことが発生し　アドバイスをお願いしたいのでが…

当方　廃車Jまで残り少ないSW愛好者です
SW H8 4D56 に乗っていますが　ガソリンメーターが時々作動しなくなります　キーを差し込んでも　エンプティー以下　つまり　まったく動かない症状が出てしまいました　同じ症状や　解決策をお持ちの方がいらっしゃいましたら　アドバイスをお願いしたいのですが　いらっしゃいますでしょうか?　よろしくお願いいたします


	【19727】Re:ガソリンメーターについて

gench - 07/12/3(月) 18:31 -


	引用なし

	パスワード

4ALさん　こんばんは
今朝から　同じ症状が出ました　たたいても　なかなか改善されなかったのですが
仕事の帰りに　キーを入れたら直っていました
ディーゼルのこともあって　ガス欠が心配なので　ゆくゆくは　パネルをはずしてハンダします
ありがとうございました

別件ですが　スターワゴンの乗り換えについて　考えています
新規に投稿しようと思っていますか゛　またアドバイスをお願いいたします

以上　ご報告いたします


	【19755】Re:ガソリンメーターについて

gench - 07/12/22(土) 14:53 -


	引用なし

	パスワード

4ALさんこんにちは
また　同じ症状が出たので　メーターパネルをはずしてみました
以前一度はずしたことがあるので　簡単に取れたんですが
どこの圧着が不良なのかわからず　とりあえずビスを締めなおして取り付けました

いったいどこをハンダすればよかったのでしょうか
また　今回はずしてみて　中央した部分に　なにやら配線が刺さりそうな端子を発見しました　これはいったい何なのでしょうか
もしかして　速度パルスかな　なんて思ったんですが

あかさんの「自分で…」の写真にはないので


	【19756】Re:ガソリンメーターについて

4AL - 07/12/23(日) 9:51 -


	引用なし

	パスワード

genchさん
>4ALさんこんにちは
>また　同じ症状が出たので　メーターパネルをはずしてみました
>以前一度はずしたことがあるので　簡単に取れたんですが
>どこの圧着が不良なのかわからず　とりあえずビスを締めなおして取り付けました
>
>いったいどこをハンダすればよかったのでしょうか
>また　今回はずしてみて　中央した部分に　なにやら配線が刺さりそうな端子を発見しました　これはいったい何なのでしょうか
>もしかして　速度パルスかな　なんて思ったんですが
>
>あかさんの「自分で…」の写真にはないので

一部の端子で異常がある場合には、構造からして同じ状態にあると考えるのが普通です。スピードメーター側裏の丸コネクタの基板側ピン全ての根元をハンダ処理して下さい。
標準でオートフリーハブが付いていなければ、たとえコネクタやケーブルがあっても車速パルスは取れません。（エクシードとＧＬＸでメーターの型番自体が異なります）


	【19759】Re:ガソリンメーターについて

gench - 07/12/23(日) 20:22 -


	引用なし

	パスワード

4ALさんこんばんは

返信　ありがとうございます

今日　燃料メーターが動かなくなり
またはずしました

原因は　ビスをはずした後　メーター本体と干渉したためでした

電気の端子は　オートマ表示とつながっていいました

いつも　ご助言ありがとうございます

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	【19717】ご無沙汰してます。

したまつ＠東京下町

- 07/11/26(月) 0:01 -


	引用なし

	パスワード

あかさん、皆さん、ご無沙汰してます。

仕事と子供に追われ、ＳＧになかなか手を加えられない
日が続いています。
ひとつ聞きたいことがありまして、投稿しました。
某ショップよりオバフェン、白ゲル又は黒ゲル仕上げの塗装無し生地を
購入（予算の関係上）し、自身で塗装と思っていますが、無謀な考えで
しょうか？もし可能なら塗装は市販されている車用のペイント塗料で
大丈夫でしょうか？

コメントいただけると幸いです。


	【19725】Re:ご無沙汰してます。

したまつ＠東京下町

- 07/12/2(日) 23:40 -


	引用なし

	パスワード

かずさん、ばんは～！

毎度毎度、適切なアドバイス有難うございます。

>塗料はカーショップで揃うと思います。
>が、同じ色番号を選んでも若干の色違いは出ますのでこれは諦めるしかないと思います。
>
>私が以前メタリック（ラガーディアシルバー）を塗った時はホルツよりもソフト９９のほうが色が良く合いました。
>
>クリアーを塗る時は上塗り塗料がある程度乾いてから塗りましょう。
>丁寧に薄く何回も塗ります。
>
>最後の仕上げは厚めに垂れる寸前位で塗ると艶が出ます。
>まあ余り艶が出なくてもコンパウンドで磨きこめばそれなりに艶は出ます。
>
>車庫等で塗るのであれば地面に水をまいて埃がなるべく立たないようにして風の無い日に塗りましょう。
>
>これから塗るのであれば寒いですからスプレー缶をお湯に付けておくと塗料が平均的に出るので楽です。
>そうしないとすぐに缶が冷たくなって塗料が均一に吹けなくなっちゃいます。
>
>頑張って下さいませ！


	【19737】Re:ご無沙汰してます。

KAN - 07/12/13(木) 15:44 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは、もう作業は終わってしまったでしょうか、

手順としては、

240～400番耐水ペーパーで水研ぎ

シリコンオフ等で脱脂
（ウエスにシリコンオフを染み込ませて拭いた後、きれいなウエスで乾拭き）

サフェーサー塗装、

乾燥後800番耐水ペーパーで水研ぎ

シリコンオフ等で脱脂

カラーベース塗装、（艶を出す必要は無いので薄く塗り重ねましょう）
途中でごみ、埃が付いた場合、触れる程度まで乾燥させ、
800番耐水ペーパーで、水をつけずに軽くこすってごみを落とし再塗装。

クリアー塗装は数回薄く塗り、最後に厚塗りします。
クリアー途中のごみは諦めて最後まで塗りきります。

乾燥後にごみ等を2000番耐水ペーパーで軽くこすって落とし、
コンパウンドで仕上げます。

市販のスプレーはプロの道具と違い調整が出来ないので、逆に難易度が高いです。
気温20度前後の気候のいい時期に作業するのがお勧めです。


	【19746】Re:ご無沙汰してます。

したまつ＠東京下町

- 07/12/16(日) 23:47 -


	引用なし

	パスワード

KANさん、今晩は。

まだ作業自体と言うより、ＯＦを今後購入予定です。
細かなアドバイス有難うございます。

ご参考にさせていただきます。

>こんにちは、もう作業は終わってしまったでしょうか、
>
>手順としては、
>
>240～400番耐水ペーパーで水研ぎ
>
>シリコンオフ等で脱脂
>（ウエスにシリコンオフを染み込ませて拭いた後、きれいなウエスで乾拭き）
>
>サフェーサー塗装、
>
>乾燥後800番耐水ペーパーで水研ぎ
>
>シリコンオフ等で脱脂
>
>カラーベース塗装、（艶を出す必要は無いので薄く塗り重ねましょう）
>途中でごみ、埃が付いた場合、触れる程度まで乾燥させ、
>800番耐水ペーパーで、水をつけずに軽くこすってごみを落とし再塗装。
>
>クリアー塗装は数回薄く塗り、最後に厚塗りします。
>クリアー途中のごみは諦めて最後まで塗りきります。
>
>乾燥後にごみ等を2000番耐水ペーパーで軽くこすって落とし、
>コンパウンドで仕上げます。
>
>市販のスプレーはプロの道具と違い調整が出来ないので、逆に難易度が高いです。
>気温20度前後の気候のいい時期に作業するのがお勧めです。


	【19747】Re:ご無沙汰してます。

KAN - 07/12/17(月) 22:26 -


	引用なし

	パスワード

したまつ＠東京下町さん

いろいろ自分でやってみるのは楽しいですよね。

ちなみに暑い時期は塗装の乾燥が早くザラザラになりやすいです。
逆に寒いと乾燥が遅くタレやすいです。

水研ぎ時に中性洗剤を少し混ぜると楽です。

がんばってくださいね。

>KANさん、今晩は。
>
>まだ作業自体と言うより、ＯＦを今後購入予定です。
>細かなアドバイス有難うございます。
>
>ご参考にさせていただきます。
>
>>こんにちは、もう作業は終わってしまったでしょうか、
>>
>>手順としては、
>>
>>240～400番耐水ペーパーで水研ぎ
>>
>>シリコンオフ等で脱脂
>>（ウエスにシリコンオフを染み込ませて拭いた後、きれいなウエスで乾拭き）
>>
>>サフェーサー塗装、
>>
>>乾燥後800番耐水ペーパーで水研ぎ
>>
>>シリコンオフ等で脱脂
>>
>>カラーベース塗装、（艶を出す必要は無いので薄く塗り重ねましょう）
>>途中でごみ、埃が付いた場合、触れる程度まで乾燥させ、
>>800番耐水ペーパーで、水をつけずに軽くこすってごみを落とし再塗装。
>>
>>クリアー塗装は数回薄く塗り、最後に厚塗りします。
>>クリアー途中のごみは諦めて最後まで塗りきります。
>>
>>乾燥後にごみ等を2000番耐水ペーパーで軽くこすって落とし、
>>コンパウンドで仕上げます。
>>
>>市販のスプレーはプロの道具と違い調整が出来ないので、逆に難易度が高いです。
>>気温20度前後の気候のいい時期に作業するのがお勧めです。

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	【19722】ｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰへの充電方法

ね帽 - 07/12/2(日) 9:27 -


	引用なし

	パスワード

車中泊で日本一周したい高齢者。車はドミンゴ。必需品のサブバッテリーへの充電方法で一番簡単な方法を模索しています。次の方法はどうでしょうか。
シガーソケット→インバーター→充電器→サブバッテリー。どなたか教えて下さい。


	【19738】Re:ｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰへの充電方法

- 07/12/13(木) 21:43 -


	引用なし

	パスワード

ね帽さん
>車中泊で日本一周したい高齢者。車はドミンゴ。必需品のサブバッテリーへの充電方法で一番簡単な方法を模索しています。次の方法はどうでしょうか。
>シガーソケット→インバーター→充電器→サブバッテリー。どなたか教えて下さい。

私はリレーを組んでサブバッテリーを使用しています。

かんたんな方法というわけにはいきませんが参考になればと思います。
コスト的にはバッテリー以外は5,000円以下で収まると思います。

また、経験豊富な皆様の意見や感想も聞きたいです。
よろしくお願いします。


	【19740】Re:ｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰへの充電方法

ね帽 - 07/12/14(金) 21:06 -


	引用なし

	パスワード

KANさん
メールありがとうございます。
サブバッテリーに充電する方法で最初に考えた方法は、メインンとサブを並列につないで走行充電する。並列につなぐ線の途中にスイッチをつける。　サブを使う時はスイッチをオフにしてメインの充電量の減少を防ぐ。　この方法で問題が起きないか全く分からないので、皆さんに教えを乞いました。アイソレーターを使う方法が問題無いと考え今日アイソレーターを購入しました。次はディープサイクルバッテリーを購入予定です。どれくらいの容量ＡＨが適当か考えます。その次はインバーターの購入です。「私はリレーを組んでサブバッテリーを使用しています。」とのこと、どんなリレーか知りたいです。


	【19742】Re:ｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰへの充電方法

- 07/12/14(金) 22:39 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

ね帽さん
>KANさん
>メールありがとうございます。
>サブバッテリーに充電する方法で最初に考えた方法は、メインンとサブを並列につないで走行充電する。並列につなぐ線の途中にスイッチをつける。　サブを使う時はスイッチをオフにしてメインの充電量の減少を防ぐ。　この方法で問題が起きないか全く分からないので、皆さんに教えを乞いました。アイソレーターを使う方法が問題無いと考え今日アイソレーターを購入しました。次はディープサイクルバッテリーを購入予定です。どれくらいの容量ＡＨが適当か考えます。その次はインバーターの購入です。「私はリレーを組んでサブバッテリーを使用しています。」とのこと、どんなリレーか知りたいです。

私が使用しているのは写真のリレーです。
30Aまで対応です。
たった今ヤフーのオークションで「リレー　12V」で検索すると480円でした。
私は完全は完全放電するような使用がほとんど無いのでこれで十分なのですが、
完全放電したバッテリーに充電するときに30A超える可能性はあります。

リレーを２個並列で使用するか、
もっと大容量の物を探す方が間違いないでしょう。

ちなみに一般乗用車のオルタネーターの発電能力は実質70～80Aが限界だと思います。（ヘッドライト、リヤ熱線、エアコン（送風強）オーディオ等フル使用で）

それと、アイドリングではあまり充電効率が良くありません。
高回転回せば良いというわけでもなく、2000回転ぐらい回せば十分に発電します。
参考までに。

10月に上富良野、羨ましいです。
私は街中のフラヌイ温泉がお気に入りです。
2000年の夏に4ヶ月（29歳無職の時に）民宿手伝いと農園手伝いをして
富良野周辺で過ごしました。
私も自由に旅が出来る時が来るまで頑張らねばと思います。


	【19743】Re:ｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰへの充電方法

ね帽 - 07/12/14(金) 23:08 -


	引用なし

	パスワード

KANさん　ありがとうございました。大辺参考になりました。皆さんのおかげで楽しい旅ができそうです。カンさん、定年まで働いて下さい。そうすれば素晴らしい老春が待っています。小生パラモーターで空を飛びますが、少し飽きたので今度はカヌーを予定しています。

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	【19736】フロントハブのスナップリング

KAN - 07/12/13(木) 11:58 -


	引用なし

	パスワード

Ｐ２５ＷのＳＷのフロントハブを純正流用でオートフリーハブに交換しました。
その際、こちらのサイトや他のＨＰを参考にさせていただきました。
皆様スナップリングの脱着で苦労されているようですが、
スナップリングプライヤーの先端が平型の物を使うと楽ですよ。

ちなみにＫＴＣで平型のプライヤー　
Ｎｏ．ＳＯＰ－１７３　￥2,450
先端のみ
Ｎｏ．ＳＰＣ　３１０　平型10本組　￥2,980　
Ｎｏ．ＳＰＣ５　直型2種類　曲型2種類　平型　各１対10本　2,100円

ドライブシャフトのＯ/Ｈにも便利です。

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	【19639】ＮｏＧＤＩエンブレム

銀デリ＠水戸

- 07/7/30(月) 7:07 -


	引用なし

	パスワード

皆様こん○○は！
私の周りで『ＮｏＧＤＩエンブレム』購入希望数が、現在１０個ほどになっております。
あかさんの話では５０個以上集まれば注文出来るそうなので、他に欲しい方がいらっしゃればお願いしようと思います。

以前の単価が１枚￥3,500（送料別）だったのでその前後になると思います。
また、確実に注文出来るか、今の所未定だそうです。
万が一注文出来ない場合にはご容赦下さいませ。

ひとまず今回は個数を集計したいので、希望される方はお名前（ＨＮ可）と枚数を記載して下さい。
５０個まとまった時点で個々に注文して頂く事になるかと思います。
細かい事はあかさんと相談して決めたいと思います。
決定次第順次発表しますので宜しくお願い致します。


	【19702】Re:ＮｏＧＤＩエンブレム

やま＠北海道

- 07/10/31(水) 20:29 -


	引用なし

	パスワード

銀デリ＠水戸さん、皆様こんにちは。

私は1個つけているのですが、知人に頼まれ2個希望します。

ただ数がまとまってからだと思いますが気長に待ちますので

よろしくお願いします。


	【19705】Re:ＮｏＧＤＩエンブレム

銀デリ＠水戸

- 07/11/14(水) 21:43 -


	引用なし

	パスワード

やま＠北海道さん
お返事遅くなりました！
あとが続かないモンでついつい見逃してしまってました。

なかなか集まりませんが気長にお待ち下さい！


	【19718】Re:ＮｏＧＤＩエンブレム

酋長＠栃木

- 07/11/28(水) 21:20 -


	引用なし

	パスワード

銀デリ＠水戸さん　はじめまして。

私も、ＮｏＧＤＩエンブレム2個希望します！！！

首を長くして、気長～に待ってますので、
宜しくお願いします。


	【19724】Re:ＮｏＧＤＩエンブレム

銀デリ＠水戸

- 07/12/2(日) 22:47 -


	引用なし

	パスワード

酋長＠栃木さん、はじめまして！

ご協力（！？）ありがとうございます！！

地道にですが規定数まで頑張って募っておりますので、どうか気長にお待ち下さい。

それにしても先が長そうです・・・（汗）

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	【19706】ＳＷ初めてのタイヤ交換

naga@新潟 - 07/11/15(木) 9:51 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして、nagaと申します。１０月に念願の７年式デリカスターワゴンディーゼル（ＭＴ）を手に入れました。
購入前からこちらをたびたび拝見していました。
すみませんが質問させてください。同じような質問が過去ログにあるようですがお願いいたします。
夏タイヤを交換したいと思うのですが、ノーマル車高、ノーマルホイール、９万キロ走行なのですが、
２２５/80－15または２３５／７５－１５サイズは問題なく履けるのでしょうか？
銘柄はBFグッドリッチオールテレーン、BFグッドリッチマッドテレーンまたはGEOLANDAR A/T-Sを検討しています。
お忙しいと思いますがよろしくお願いいたします。


	【19708】Re:ＳＷ初めてのタイヤ交換

kazumi - 07/11/19(月) 23:50 -


	引用なし

	パスワード

naga@新潟さん
はじめまして。両サイズとも大丈夫だと思いますよ。
リアは全く問題ありません。フロントは当たったと
しても、泥除けの出っ張りのトコだと思いますので、
トーションバー締めて前をチョイ上げるか、出っ張
りを叩いてつぶしちゃえば解決できると思います。

ずいぶん得意分野の違うタイヤを検討されてますね～
違うから悩むのかな、、、、頑張って下さ～い(^^)


	【19711】Re:ＳＷ初めてのタイヤ交換

naga@新潟 - 07/11/20(火) 8:46 -


	引用なし

	パスワード

kazumiさん
ご返事有難うございます。

タイヤは２３５のＢＦグッドのＡＴに決めました。
溝にほれました。早速買おうと思うのですが、新潟はもうすぐスタッドレスです。
凍らなければ少しくらいの雪なら大丈夫かな。と思っています。

>naga@新潟さん
>はじめまして。両サイズとも大丈夫だと思いますよ。
>リアは全く問題ありません。フロントは当たったと
>しても、泥除けの出っ張りのトコだと思いますので、
>トーションバー締めて前をチョイ上げるか、出っ張
>りを叩いてつぶしちゃえば解決できると思います。
>
>ずいぶん得意分野の違うタイヤを検討されてますね～
>違うから悩むのかな、、、、頑張って下さ～い(^^)


	【19716】Re:ＳＷ初めてのタイヤ交換

kazumi - 07/11/25(日) 21:23 -


	引用なし

	パスワード

naga@新潟さん
こんばんは。我もBFGの235/75履いてます。
BFGだと凍結はズルズルですので、気をつけ
て下さいね。以前、まっ平らな場所で２駆
だと進めなかった事があります（笑）

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	【19707】ミッションダウンについて

新入りＳＷ

- 07/11/19(月) 16:50 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。７月にＳＷ乗りになりました。新入りＳＷです。
先週までノーマルで乗っていましたが、このたび、プロスタ製のフロントアップキット（ブロックを挿入してメンバーを下げるヤツ）および社外トーションバーとプロスタ製リア３インチブロックを組み込みました。しかし、プロペラシャフトの角度がリアのデフ側はいいのですがトランスミッション側がかなり角度がついてしまいました。ミッションダウンスペーサー（30ｍｍ）はあるのですが、このままミッションダウンするとフロントデフ側プロペラシャフトがエンジンメンバーに当たりそうです。同じような仕様もしくはこのようなＳＷを見てきた先輩方に対策方法をご教授頂きたく宜しくお願い致します。


	【19709】ミッションダウンについての投稿について

ぺぎ宏＠多摩 - 07/11/20(火) 0:41 -


	引用なし

	パスワード

新入りＳＷさん、こんばんは。
回答でなくてすみませんが、もしご存知なければ知っておいてもらった方がいいかな、と思ったので書かせていただきます。

同じ内容の投稿を別の掲示板等に載せることを『マルチポスト』と言いまして、管理人さんも注意事項に記載されてます通り、マナー違反とされています。
お悩みにアドバイスをもらいたい、という気持ちはとてもよくわかりますが、１ヶ所に投稿したら誰か書き込んでくれるまで少し待ってみましょうね（1日かもしれないし、1週間かもしれないですが）。

それでもなかなか回答が得られない時は、他のところで
「別の所でなかなか回答が得られなかったので、こちらで聞いてみたいのですが…」
というような前置きをすれば、他の方々も了解してくれると思いますよ。

SWについては回答を差し上げられませんが、どなたかの良いアドバイスがもらえるといいですね。


	【19710】Re:ミッションダウンについての投稿につ...

新入りＳＷ

- 07/11/20(火) 8:29 -


	引用なし

	パスワード

ぺぎ宏＠多摩さん　
ご指摘ありがとうございます。
当方、掲示板についてあまり知識がないまま投稿してしまいご迷惑をおかけしました。以後気を付けるよう致します。

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	【19703】覚えてますかね～？

やぶ～ - 07/11/10(土) 0:12 -


	引用なし

	パスワード

だいぶご無沙汰なので忘れていると思いますが以前、雪の狩場坂峠でバッタリお会いした７１前期の者です。（現在は３０）
初めての四駆のＶ４６のパジェロから７年、８０、エスクードと乗り継いできましたが縁あって１０年式のシャモニーを購入致しました！最近は参考にさせて頂きますのでご指導、ご鞭撻のほど宜しくお願い致します！


	【19704】Re:覚えてますかね～？

あか - 07/11/11(日) 19:01 -


	引用なし

	パスワード

やぶ～さん

こんにちは！
いやぁ～、もちろん覚えていますよ。
あの時は本当にお世話になりました。チタンさんのSGが完全にスタックして
身動きできなくなり途方に暮れていたのでホント助かりました。

SGを購入とのことですが、ジムニーなどのように激しいクロカンは無理ですが
そこそこ遊べまると思います。
これからもよろしくお願いいたします

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	【19634】純正ダッシュボードポケット

山西＠さいたま - 07/7/26(木) 23:24 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは　いつもお世話になってます、山西です。

今回、スターワゴン純正オプション「ダッシュボードポケット」について質問させていただきます。

去年にオークションで入手して取り付けていたのですが、最近よく落下してしまいます。
両面テープで固定しているのですが、すぐに取れてしまいます。

ダイソーの強力両面テープやカーショップで売られている車内品強力固定用テープなどいろいろと試してみましたが、どれも１～２ヶ月ほどすると取れてしまいました。

特に重いものなどは入れていません。
たまにＭＤを２～３枚入れる程度です。

このオプションを取り付けている方は何で固定していますか？
良い取り付け・固定方法や、取付概要書（説明書）等の情報を教えていただけたら嬉しいです。

よろしくおねがいします。


	【19637】Re:純正ダッシュボードポケット

- 07/7/27(金) 21:37 -


	引用なし

	パスワード

山西＠さいたまさんこんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。

>両面テープで固定しているのですが、すぐに取れてしまいます。

暑い時期ですから、車内が高温になってしまうと、両面テープの材質が柔らかくなり、
保持できなくなることもあります。

車内などのように高温になる場所で使用する際には、両面テープの材質によっては、
何度貼りなおしても剥がれることがあります。
値段が高ければいいというわけではありませんが、違う両面テープを試してみては
如何でしょうか？

それと、当然のことながら、接着する面の脱脂は必要です。
パーツクリーナーなどのケミカルを使用しますが、シンナー（トルエン）などは、
車内のインパネ部分の材質を侵す場合もありますから、要注意ですね。

脱脂というと、脂分を除去するのが目的なのですが、面白いもので、灯油で吹いた上から
テープを貼りつけると、意外にも剥がれにくいのが、目からウロコです。
揮発性の高いガソリン（レギュラー）と比較すると、明らかに灯油の方が接着性が
よかったりします。


	【19638】Re:純正ダッシュボードポケット

山西＠さいたま - 07/7/28(土) 11:35 -


	引用なし

	パスワード

みなさん、ご返事有り難う御座います。

銀デリさんが紹介してくれた両面テープ、買ってみました。
パーツクリーナーでダッシュボードを拭いてから取り付けてみました。

今のところくっついております。

今後の様子を見てまた考えたいと思います。

有り難う御座いました。


	【19647】Re:純正ダッシュボードポケット

まだまだＳＷ！ - 07/8/6(月) 8:41 -


	引用なし

	パスワード

暑中見舞

私も同様でしたが、ガゾリンですばやく拭いて
ブチルゴム製の両面テープで取り付けたらバッチリ
固定されてこの２年間問題なく使用しています。
参考にして下さい。


	【19701】Re:純正ダッシュボードポケット

山西＠さいたま - 07/10/14(日) 21:03 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。

この件ではお世話になりました。
このスレを立ててから２ヶ月たちますね。
この２ヶ月間、色々な両面テープを試してみましたが、どれもダメでした。
なので、カーショップにおいてあるものはあきらめました。
それで、今回は住宅の表札・外壁に使う両面テープを購入し取り付けてみました。
このテープは耐熱性・耐水性に優れているらしく高性能です。
この両面テープにしてから数週間たちますが今のところ大丈夫そうです。

過去ログの検索等の役に立てればと思い、結果報告させていただきました。

有り難う御座いました。

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	【19686】至急みなさんからの御意見を…

ぴろし＠静岡for携帯 - 07/9/6(木) 11:26 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは、何度かこの掲示板でアドバイスをしてもらって助かっています。
今回もみなさんからのアドバイスをお聞かせ下さい。
長文になりますがお付きあい下さい。

H７年型 SG シャモ 145000キロ

二週間程前からフロントの足回り(乗っている感じではセンターコンソールの真下位)からギーコギーコと古いバスが走っている様な音がしはじめました。(これが結構でかい音)

三日前にディーラーに見せに行き診断と見積りを出してもらったところ、異音の原因はアッパーアームに付いているボールジョイントの老朽化ということ。
現時点での異音に直接関係していないが、ロアアームのブッシュが切れているのも早目に交換をと勧められました。

とりあえず音がひどく大きくて恥ずかしいくらいなので、ボールジョイントだけでも先に交換しようと思い、部品発注をかけてもらい日曜あたりに一日預けることにしました。

早速似た様な症状の方がいないかHPいろいろ見てみると、アッパーアームのボールジョイントよりもロアアームのブッシュが原因の様な気が…。
そこで昨日、気休めにと思いホルツのモリブデン配合のグリススプレーを、ロアアームのブッシュ付近にたっぷり噴きました。
すると今日になって異音がしなくなったのです。
昨日から徐々にグリスが効いてきたのか、それとも気温差が原因か…(昨日より七度以上低いです)。
それよりもディーラーの診断が間違っていることもあるかもと思っています。

懐状況が厳しいので(笑)ボールジョイントとロアアームブッシュの同時交換は辛いところです。

来年春のD５購入の為、少しでも出費を抑え今年の冬を乗り越えたいので、現状でどちらを交換すべきか、みなさんのアドバイスをお聞かせ下さい。

よろしくお願いします。

ちなみにフロント足回りはサス以外交換してません。


	【19696】Re:至急みなさんからの御意見を…

ぴろし＠静岡forPC - 07/9/10(月) 16:09 -


	引用なし

	パスワード

kazuhikoさん、こんにちは。

二日程モデムの故障でネットに繋がらず、失礼しました(^^;

>>ひょっとして「遥かなる富士」の方でしょうか？
>
>ピンポーン！　ビンゴです。
>当方、静岡県東部の富士山の南麓に生息しております。

やはりそうでしたか(笑)
私は西部地区に住んでいます。
東部にはあまり行かないのですが、たまに清水位までは行くこともありますよ。

>時々、プチオフをやっていますので、みんなで集まって、ワイワイやりながら、
>車を整備してしまいましょうか？

オフ会など、どこで皆さんがされているのか分からないので行ったことが無いんですね。みんなでやれば力仕事なども比較的楽そうですよね。
みなさん知識もありそうなので参考にもなりそうだし。

とりあえずボールジョイントはディーラーで交換しました。
交換後、異音はありません。
（まだ一日しか乗っていないので、完璧に治まったかは分りませんが…）

>メールアドレスを公開しておりますので、直メールをいただければ、こちらから返信しますね。
>（遥かなる富士のウエブページからも、メールを送ることができます）

↑
ご案内ありがとうございます。
後程挨拶に行きますね！！


	【19697】Re:至急みなさんからの御意見を…

ぴろし＠静岡forPC - 07/9/10(月) 16:17 -


	引用なし

	パスワード

パジェロ乗りさん、こんにちは。

ご意見、ありがとうございます。

>この手の異音　年式的に仕方ないところですが　ここだ！！と探し当てるのはひとりだと苦戦しますよね。

そうですよね。
こんかいはディーラーで交換しちゃいましたけど、
完璧に異音が治まったかどうか、しばらく乗ってみないとって感じです。

>今回　ロアアームも疑わしいけど　アッパーアームのみ作業してもらうのだと思いますが　工賃が１万６千円。ロアアームまでやってもらっても３万３千円。これが後日ロアアームもお願いしますだと今回の支払い１万６千円　次回の支払い３万３千円になってしまうのではないでしょうか？ディーラーとしてはアッパー周辺は同じ事を２度するので・・・。

ディーラーで聞いたら、ジョイント交換時とロアアーム交換時の工賃は別出しで、
どのみち３万３千円掛かるそうです。
う～～ん　高い;;)


	【19698】Re:至急みなさんからの御意見を…

ぴろし＠静岡forPC - 07/9/10(月) 22:40 -


	引用なし

	パスワード

まー坊＠愛知県さん　こんにちは。

>実は私も異音に悩まされてて先日修理が完了しましたのでご報告を☆

ありがとうございます。

>現象は車が傾いたり段差を乗越えると「コト！コト！」と左前輪付近から
>発生していたのですが不思議なことに鳴ったり鳴らなかったり･･･
>いろいろ調べたのですが解らず、とりあえず稼動部へのグリスアップ実施。
>現象が改善されないので行きつけのディ－ラーに持ち込み
>メカニックの方に同乗してもらいドライブするも原因特定できず！

足周りは難しい様ですね。
私の場合はメカニックの人が少し前までほぼ同じ年式、距離を乗っていて同じ症状があったらしく、直ぐ「ここだ」と分かったようです。

>１週間ドック入り！で、左ロア付け根にあるキャンバー調整ボルトのガタを発見！
>バラしてみると左ロアアームブッシュが潰れてるのも発見！との事で
>左ロアアーム＆キャンバー調整ボルト交換で完治しました。
>かなりの出費となってしまいましたが、異音は発生箇所が特定し難いので
>いたしかたない･･･と、自分を納得させてます。

そうですよね！結構な出費ですよね(^^;

>ぴろし＠静岡forPCさんの愛車が安価で完治するとイイですね♪

↑お心遣い、ありがとうございます。


	【19699】Re:至急みなさんからの御意見を…

ぴろし＠静岡forPC - 07/9/10(月) 22:44 -


	引用なし

	パスワード

ドンキー＠栃木さん　こんにちは。

>車体を自分で揺らしてもギーギー言いませんか？
>ものすごく不愉快な音ですよね(^^;;)

めちゃくちゃ不快ですよね(;;)

>自分の時はアンダーカバー外してアッパー/ロアーのボルトと
>ナットを１本ずつ増し締めしました。
>するとアーム付け根のナットがゆるんでました。
>アッパーだったかロアだったか今では記憶が定かではない
>のですが・・・
>このナットを思い切り締めたら異音は止まりました。
>このナットはセルフロックナットでなければスプリングワッシャ
>等も無く、機械的にゆるみ止めが有りませんでした。
>
>それ以降、点検や車検のたびにここの増し締めをサービスに依頼
>してました。
>
>スペースギアと構造が同じかどうか知らないのですが、参考に
>なれば幸いです。

これは良いことを聞いたいう感じです。
いずれやってみようと思います。

ありがとうございました。

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