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【19956】ガソリン　価格[0]  /  【19860】DPFつけました[43]  /  【19939】ＳＷのスライドガラス網戸[2]  /  【19935】サーフ１３０系サイドステ...[3]  /  【19940】SWのリアガーニッシュにつ...[2]  /  【19851】スライドガラス交換につい...[17]  /  【19888】機関不調な時があるのです...[8]  /  【19630】自分のブログです[3]  /  【19921】譲りますSW用ルーフラック...[0]  /  【19739】サブバッテリー用バッテリ...[14]  /  
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【19956】ガソリン　価格
 SW大好き  - 08/4/19(土) 21:02 -
引用なし
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   あかさん　皆さん　こんばんは
いろんなところで　ガソリン価格の競争があるようですね　軽油はあまり関係ないようでがっくり　リッター60円台が懐かしいです
ところで　今日久しぶりに　ジョイフルホンダ(瑞穂店)に行ったら　セルフが新設されていました　レギュラー119 ハイオク129 軽油103 でした早速軽油を入れましたが　ちょっと得した気分になりました
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【19860】DPFつけました
 gench E-MAIL  - 08/3/6(木) 21:11 -
引用なし
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   あかさん　皆さん　こんばんは
掲示板で　いろいろご意見をいただいたこともあるのですが　その節は皆さんありがとうございました
とうとう　DPFをつけました　当方H8SW4D56 22万キロオーバー　今年の夏に(排ガス規制で)廃車予定でしたが　SWへの愛着　他に乗りたいものかない等　いろいろ考えた結果　105万かけて装着しました
周りから　馬鹿だのちょんだの言われましたが　とうとうやってしまいました

写真を載せられないので(PCオンチで　やり方がわかりません　どなたか…)　十分伝えられないのですが　とりあえず　今後も乗ることができるようになったので　喜んでいます

自分が八王子にいることから　記載変更まで　ショップ(M&PHOUSE)にしていただけることになり　何から何まで全てお願いしました　
宣伝するわけではありませんが
ご主人が　丁寧に対応していただいて　気持ちよく　改造していただくことができました　SWの場合　運転席の下を開けるのも大変で　各所の調整も大変だったのにも関わらず　検査も合格させていただきました

SWの排ガスで　お悩みの方　いかがですか
【19945】Re:DPFつけました&燃料メーター
 材木屋さん  - 08/4/9(水) 23:29 -
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   ねこ光＠埼玉さん
こんばんは

なんと！
メッキグリルガード見てたのですか？（恥ずかしい）
気を使って頂きありがとうございます。
リヤのダブルのガードが欲しかったもので…
あと前のウレタン製のパーツをＭＩＴＵＢＩＳＨＩの所を穴あけしようかなと思ったのですがシャモニーのタイプでした（←迷）
もしかしてエクシードってのが無いかな？（笑）

メッキガードの包装は大きい商品なのでさらに大きかったですがひとまとめで着きました、僕的にはＯＫかなと思いましたよ。（Dボールが大量に^^）
>ラジエーターの部品番号は、MB356344 で1,3諭吉前後なんですけど適合しますか？
>（もしも興味あったら詳しくお伝えしますね）

僕のデリカＳＷ見てきましたが部品番号発見できませんでした＞＜
興味はありますが（泣）（H4 2.5L DT ４ATですが）
（ヤ○オクでMT用はあるのですが・・・ATクーラ付きのラジエターにしなきゃ）　

>ブレーキローターなんですけど、スリットタイプに交換したもののすぐにジャダーが発生して純正品に交換し直したって話しも聞くので色々調べてから試してくださいね☆

ですね以前エブリィーで純正でしたが軽はソリッドローターが多く少し歪みがでてました1○0kmとかからの減速とかソリッドにはきついと思いました。（←デリカはベンチですが今度は車重が＞＜）
価格は高いですが焼き入れ済みの商品だとひずみにくいかと思います。（皆さん僕もまだ検討段階なのでうのみにしないでください）←鉄鋼屋でも車屋でも無くあくまでも材木屋なので（爆）
【19948】Re:DPFつけました&燃料メーター
 ねこ光＠埼玉 E-MAIL  - 08/4/10(木) 22:41 -
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   材木屋さん　こんばんわ^^

>あと前のウレタン製のパーツをＭＩＴＵＢＩＳＨＩの所を穴あけしようかなと思ったのですがシャモニーのタイプでした（←迷）
>もしかしてエクシードってのが無いかな？（笑）

あれって文字が貼ってあるだけですよね〜
なのでマグネットシートのような素材を使って、
「EXCEED」とか「L300」とか自作したら目立つんじゃないですかぁ！

>僕のデリカＳＷ見てきましたが部品番号発見できませんでした＞＜
>興味はありますが（泣）（H4 2.5L DT ４ATですが）
>（ヤ○オクでMT用はあるのですが・・・ATクーラ付きのラジエターにしなきゃ）　

スミマセン！AT車でしたよね〜　
その場合ラジエーターの部品番号は、MB605144だと思うんで合わなかったです。

もしラジエーター屋さんで修理なさったら費用とか教えてくださいね。
【19950】Re:埼玉オフ
 Ｐちゃん WEB  - 08/4/13(日) 13:39 -
引用なし
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   ねこ光＠埼玉さん、みなさん、こんにちは。

多忙なもので、巡回が遅れてすみません。

やっとこさ、オフ会の告知をしましたよ。
まだ１ヶ月以上先で、予定がつかみにくいかも
知れませんが、よろしければご参加ください。

今からもう楽しみで（笑）
【19951】Re:埼玉オフ
 ねこ光＠埼玉 E-MAIL  - 08/4/13(日) 20:50 -
引用なし
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   Ｐちゃん　こんばんわ^^

>多忙なもので、巡回が遅れてすみません。
建替えなんで大変でしょう！　…お疲れさまですｗ
僕の実家もヘーベルで、もう建ててから十数年経ってますけどしっかりしてますよ♪

>やっとこさ、オフ会の告知をしましたよ。
>まだ１ヶ月以上先で、予定がつかみにくいかも
>知れませんが、よろしければご参加ください。
>
>今からもう楽しみで（笑）

IDFRで見ました。
予定空けときますので、先月みたいに特別な事が起きない限りお邪魔させて頂きたいと思います。

新参者ですがよろしくお願いします！
家からホントに近い場所なんで、ジョギングで参加しようかなぁ〜（笑）
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【19939】ＳＷのスライドガラス網戸
 ねこ光＠埼玉 E-MAIL  - 08/4/8(火) 19:02 -
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
［削除されました］
【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
［削除されました］
   皆さんこんばんわ^^

先日話題に上がった自作網戸の画像をアップいたします。

暖かくなってきて虫も出始めました。
これからの季節は夜に窓を開けたままルームランプを点けたりすると、
車内が虫王国になってしまいますよね
そして宿敵の蚊まで乱入してしまったら、とても安眠は望めません(>_<)

この網戸はガラス窓の前後両方とも開けられます。
そして昼間は日差しをを和らげてもくれて、なお且つ外からは車内が見えませんので何をしていても？ＯＫです♪

よろしければ画像を参考に、夏に向けて施工なさってみてください。。
【19943】Re:ＳＷのスライドガラス網戸
 １７万キロ越えL300  - 08/4/9(水) 17:48 -
引用なし
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   おーぉ！すばらしいですぅ〜！
ホームセンターを物色せねば!(>_<)!

ちなみにリアのウィンドバイザーは日産バネットのですかぁ？？
【19947】Re:ＳＷのスライドガラス網戸
 ねこ光＠埼玉 E-MAIL  - 08/4/10(木) 22:20 -
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   １７万キロ越えL300さん　こんばんわ^^

網戸と言うより防虫ネットって感じだと思います。
ネットの外周はマジックテープになっているので簡単に外す事が出来、折りたためる
ので邪魔にならないですよ♪

あとスライドガラスのバイザーは、ボンゴバン用の物です。
なのでおっしゃる通りOEM車のバネットバン、デリカバンと共通のアクセサリーパーツです。

>おーぉ！すばらしいですぅ〜！
>ホームセンターを物色せねば!(>_<)!
>
>ちなみにリアのウィンドバイザーは日産バネットのですかぁ？？
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【19935】サーフ１３０系サイドステップ流用につい...
 １７万キロ越えL300  - 08/4/2(水) 21:32 -
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   こんばんは。
宮城県は仙台市より１７万ｷﾛ越えL300です♪
この節はスライドガラス交換において皆様に大変お世話になりました。
ありがとうございましたｍ(..)ｍ

そこでまたまた皆様の知識をお借りしたいのですが、それもまた以前どちらかのサイト拝見したのですが、ＳＷへの130系サーフサイドステップの流用です。

流用工程をどなたかご存知の方のＨＰありましたら参考にさせていただきたいと思いますのでご紹介ください。
以前どこかで見た覚えがあるのですが、見当たらずに構想を練れずにいます。。

純正のステー利用するとこまでは覚えているのですが、その先が思い出せません。ＳＷのステーを使うとサーフのサイドステップより明らかに小さいので、左右のステーが付いていないところに足をかけてしまうとサイドステップが変形してしまうと思うんですよねー。

サーフのステーを流用して、溶接等するのでしょうか？
ステーとステップとの高さ合わせも気になります。
車両紹介の画像でつけていらっしゃる方は結構いるみたいなのですが、流用工程まで載っけていらっしゃる方が見つけられなくて・・・。

画像付きのＨＰご存知の方いらっしゃればよろしくお願いいたします。
【19938】Re:サーフ１３０系サイドステップ流用に...
 JUN@足立 E-MAIL  - 08/4/5(土) 19:04 -
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   １７万キロ越えL300さん、こんにちは！
ＳＷ大好きなオヤジです。

自車はＬパジェロ用ステップを流用加工して、取付けています。
サーフ用ステップは長いのでカットが必要ですが、Ｌパジェロ用は短いので
そのままポン付けしています。

さて
>流用工程をどなたかご存知の方のＨＰありましたら参考にさせていただきたいと思いますのでご紹介ください。

ＳＷ仲間のＦＬＹ＠山梨さんのＨＰに出ていますので、ご参考まで！
（頭にhを付けてください。）

ttp://www1.ocn.ne.jp/~namiki/delica_room/off/stepoff-20020511.htm

>・・・左右のステーが付いていないところに足をかけてしまうとサイドステップが変形してしまうと思うんですよねー。

メタボな我が乗っても案外大丈夫なもんですよ〜
しなりが気になるようであれば、Ｌアングル等で補強して下さい。

>ステーとステップとの高さ合わせも気になります。

私の場合、若干リフトアップしているので、高ナットを利用して５０ｍｍ程下げています。

がんばって作業して下さい！では〜！
【19944】Re:サーフ１３０系サイドステップ流用に...
 １７万キロ越えL300  - 08/4/9(水) 18:01 -
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   JUN@足立さん！やー、参考になりますぅ！

既存のＳＷのステップに取り付けているようですねー！
幸い我が家にはサンダー等あるのでＨＰの作業についてイケそうです(^^)♪

お礼が遅れてすみません。。
ありがとうございましたm(..)m
また知恵をお借りするかも知れません。。その際は何卒ご教授願います。。
【19946】Re:サーフ１３０系サイドステップ流用に...
 JUN@足立 E-MAIL  - 08/4/10(木) 18:32 -
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
［削除されました］
   １７万キロ越えL300さん、どもっ！です。

山梨軍団は黒いステップ（樹脂部分）を取り、鉄アングルにボルト止めしていますが、我は面倒くさいのでそのまま載せてステップの格子部分にボルト止めしています。

高さや出幅等工夫して取付けて下さい。
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【19940】SWのリアガーニッシュについて
 tonbe E-MAIL  - 08/4/9(水) 0:57 -
引用なし
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   皆様こんばんは。

平５のＰ３５Ｗに乗ってますtonbeと申します。

先日リアガーニッシュの文字左側部分が点灯していないことに気づきました。
単純に球切れだろうとリアゲートの内張りを剥がしアクセスしてまずは原因究明。
とりあえず電球根本の絶縁体部分が崩壊して断線しておりました。
困ったのがここはカサの部分と一体の特殊な電球でハーネス、コネクターまでで非分解ぽいのです。
悲しいことにスペアの電球たちの出番がなくなりました。
しかもガーニッシュ内部にむけてなにやら光ファイバー！？のようなものが伸びています。
試しにピッタリサイズの懐中電灯を分解したカサにつけて照らしてみましたがガーニッシュの文字は光りません。

そこで
１.いっそ文字だけではなく全体を光らせるよう改造
２.おとなしく発光部分をアッセンブリ交換
３.ＤＩＹでなんとか修理

のいづれかで解決したいと考えております。
２，３の場合はファイバー！？らしき部分の状態が大丈夫か心配です（文字だけ光る仕組み自体よくわかってない）。
１の場合はレンズの遮光処理や防水処理がどうなっているのか心配です（仮にうまくいったとして道交法上どうなのでしょう）。

文章だけではかなり分かりづらい内容で申し訳ありません。

アドバイス頂ける方いらっしゃいましたらよろしくお願い致します。
【19941】Re:SWのリアガーニッシュについて
 4AL  - 08/4/9(水) 9:56 -
引用なし
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
［削除されました］
   tonbeさん

>皆様こんばんは。
>平５のＰ３５Ｗに乗ってますtonbeと申します。
>先日リアガーニッシュの文字左側部分が点灯していないことに気づきました。
>単純に球切れだろうとリアゲートの内張りを剥がしアクセスしてまずは原因究明。
>とりあえず電球根本の絶縁体部分が崩壊して断線しておりました。
>困ったのがここはカサの部分と一体の特殊な電球でハーネス、コネクターまでで非分解ぽいのです。

アルミでできた円筒形の部分と電球はセメントで固めて固定されているだけなので、セメントを削っていけば外れます。

>悲しいことにスペアの電球たちの出番がなくなりました。
>しかもガーニッシュ内部にむけてなにやら光ファイバー！？のようなものが伸びています。
>試しにピッタリサイズの懐中電灯を分解したカサにつけて照らしてみましたがガーニッシュの文字は光りません。
>
>そこで
>１.いっそ文字だけではなく全体を光らせるよう改造
>２.おとなしく発光部分をアッセンブリ交換
>３.ＤＩＹでなんとか修理
>
>のいづれかで解決したいと考えております。
>２，３の場合はファイバー！？らしき部分の状態が大丈夫か心配です（文字だけ光る仕組み自体よくわかってない）。
>１の場合はレンズの遮光処理や防水処理がどうなっているのか心配です（仮にうまくいったとして道交法上どうなのでしょう）。

ランプの光は導光体を通って各文字部分を照らします。ＳＷのガーニッシュの照明は車両保安基準では「その他の灯火」ですので、光度300cd以下であることが要件となります。また、全体を光らせる場合は、灯色を赤・白以外にする必要があります。

>文章だけではかなり分かりづらい内容で申し訳ありません。
>アドバイス頂ける方いらっしゃいましたらよろしくお願い致します。
【19942】Re:SWのリアガーニッシュについて
 tonbe E-MAIL  - 08/4/9(水) 11:34 -
引用なし
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   4ALさん

早速のレスありがとうございます。
カサと電球まさに画像の部品です。

まずは全体を光らせる方法はやはり基本ＮＧなのですね。
多少は目にやさしいバックフォグ!?状態もいいかなと思ったのですが・・・

で、試しにとりあえずカサの部分に他の電球を仕込んでみたのですがやはり文字が光りません。
そのちょっと先細りの電球の形がキモなのでしょうか？
組みが悪いのでしょうか？
それともイジってる時に導光体ヤっちゃたのでしょうか？

導光体不良の場合は一文字ずつ光らせるかガーニッシュごと交換かですよね(汗）
ガーニッシュをバラして勉強してみるべきですね。

友人には「別に文字なんか光らなくてもいいじゃん」と軽く流されました（笑）
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【19851】スライドガラス交換について
 １７万キロ越えL300  - 08/2/25(月) 19:52 -
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
［削除されました］
   はじめまして。平成２年式SWに乗ってる者です。
SGのリアスライドガラス交換について投稿あったのは拝見したのですが、SWの交換についてどなたか画像付きで改造奮闘記みたいなのを書かれている方ご存知であればURLを教えていただきたいのですが・・・・。

以前、どなたか書かれていたのをどこかで拝見したと思うのですが見当たらず・・・。
いろんなHPをお邪魔して改造内容等を探してはみたのですが、閉鎖されている所も多々ありまして投稿させていただきました。

まだ冬ではありますが、暑い夏を迎える上でリアスライドガラスに交換して夏を迎えたいと思う次第です。
どうかよろしくお願いいたします。
【19878】Re:スライドガラス交換について
 4AL  - 08/3/8(土) 22:29 -
引用なし
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   ねこ光＠埼玉さん

３／３０は、岡崎に行かれるようですね。
当日、お会いできればと思っております。
【19880】イベントにて
 ねこ光＠埼玉  - 08/3/8(土) 23:55 -
引用なし
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   いつも4ALさんの電気工学知識の深さには恐れ入っております。

僕の車がこれと言った故障をしなかった事もあって、去年までは殆どＳＷについてインターネットで調べる事がありませんでした。
それが昨春にリヤヒーターのブロアー故障に遭遇し、それをきっかけに色々調べるようになりました。
それまでは恥ずかしながらこちらあかさんのサイトやIDFRさえ知らない無知ぶりでした(~_~;)　
なのでこんなに多くのデリカフェチの方々がいらっしゃるって知ってとても嬉しかったです。

今度デリカのイベントがあると聞き参加させて頂こうと思いました。
僕のＳＷは殆どノーマルで大した車ではないのですが、ネット上でしか見たこと無いいかついデリカ達が集まるのでとても楽しみです♪

会場でお会いできましたら、よろしくお願いしますねm(__)m


>ねこ光＠埼玉さん
>
>３／３０は、岡崎に行かれるようですね。
>当日、お会いできればと思っております。
【19929】Re:スライドガラス交換について
 １７万キロ越えL300  - 08/3/30(日) 18:45 -
引用なし
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   ねこ光＠埼玉さん！
ありがとうございました。スライドガラスは得意のヤ●ーオークションにて落札したものでした！
スモークを貼る為にガラスを外しましたが、もぅ、力技でした。
めちゃめちゃ手が痛くて悲鳴あげてました（笑）

やっぱりランチャネルは多少劣化が進んでいまして、手を痛い思いをしてようやくガラスを外したので、交換しようか迷いましたがガラス代以上に高いゴム代を出すのに抵抗があり、今回はそのままで行く事にしました。

無事に装着することができました！

今度、時間がある時にでも網戸の作り方を教えて下さい♪
【19934】Re:スライドガラス交換について
 ねこ光＠埼玉  - 08/4/2(水) 1:27 -
引用なし
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   １７万キロ越えL300さん 皆さん　こんばんわ

スライドガラス装着、お疲れさまでした！
背筋鍛えられたでしょうｗ（笑）

僕の時はランチャンネルがプラスティックのように固くボロボロに裂けていたので、
交換せざる負えませんでした。
「こんなゴムが何で？」ってくらい高額なので、まだ使えるようだったらそのままでもＯＫじゃないでしょうか

網戸は夏に蚊が入って寝られない事があったので、ベストなのをと思い色々と考えました。
以前純正アクセサリーであったような後方のガラス１枚分にはめ込むタイプ（試しにディーラーで注文してみたらやはり無かったです）や、外側から全体を金網で覆ってしまうとか…etc

そしてホームセンターの網戸売り場を物色していて「ピン！」と来る物が見つかりました。
それは家庭用の『ドア用アミ戸』なる物なのですが、このサイズが202cm×50cmで真ん中で切るとスライドガラスの大きさとピッタリなんですよー
一番悩んだのはその網戸状の布をどうやって取り付けるかでした。
最初は内側にあるゴムのトリムに両面テープを使いベロクロ（マジックテープ）を貼り付けようとしたのですが、直ぐに剥がれてしまいます。
最終的には布に一旦ベロクロを縫い付けてからトリムに包むように更に縫い付けました。
基本的に工作って言うより手芸分野のウエイトが多い作業でした。

結果構想通りに前後両方のガラスを開閉できますし、取り外し簡単で昼間は外からも見えないと言う具合にかなりイイ感じに仕上がったと、もっぱらの自己満足でありますｗ（笑）♪

以上言葉では上手く伝わっていないと思いますので、不明な点があったらまた聞いてくださいませ。。
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【19888】機関不調な時があるのですが、
 三毛猫  - 08/3/16(日) 22:02 -
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   今、機関が寒い日の朝、家から出発してアクセルをやさしく踏み続け、300M先のカーブで減速のため初めてアクセルを抜くとそのまま止まってしまい、その後の始動も困難になると言う症状で修理に出してるのですが、最近暖かく、症状が出ず、長期になってます。寒くても毎回出る症状ではないのですが、カーブの手前で機関が止まるのは非常に危ないのでぜひ直したいのですが、なかなか進まず困っています。ちなみに暖気はほとんどしないで発進してしまいます。
　遅れましたが車両はH9年前期SGのDTです。走行は90000KMです。
　どなたかアドバイスお願いいたします。どんな些細なことでも結構です。

それと、機関と入力しているのですが、エ○ジンと入力してしまうと禁止用語となってエラーになってしまうためです。PC音痴なもので理由が分かりません、ごめんなさい。
【19910】Re:機関不調な時があるのですが、
 ねこ光＠埼玉  - 08/3/21(金) 0:06 -
引用なし
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   三毛猫さん　こんばんは！

保証で無償交換との事で良かったですね！
ＳＷ、ＳＧ問わず燃料噴射ポンプの故障は必ずと言っていい程の必須項目ですので、最悪の場合十数万の出費になってしまいます。

何処が何時壊れるか分からないスリリングな魅惑さ？がデリカの持ち味です。
多少高い値段だったとしても、長期保証付きの車を買って大正解だと思いますよ。

噴射ポンプ以外にもかなりの頻度で発生する傾向的な不良がありますので、保証期間内に膿を出し切ってしまわれると良いでしょうｗ

全国のN産で修理して貰えると言う事なので、何度も行って嫌がられてしまった場合は、何軒もハシゴしちゃうのもイイかも（爆）
【19923】Re:機関不調な時があるのですが、
 三毛猫  - 08/3/26(水) 21:17 -
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   >ねこ光＠埼玉さん

こんばんは。先日、帰って着ました！アイドリングから低回転にかけての安定感が抜群です。修理箇所は、ポンプ、燃料フィルター、４番のグロープラグで、以上無償でいけました。グローが４番だけだったのがまた不思議な感じですが、満足です。一言声をかけてくれれば実費で残りの３本もやったのに、と思いましたが仕方ないです。
　それと、車検も一緒に頼んだのですが、N産ディーラーに限らず、どこも高いんでしょうけど、高かったです。ユーザーにしとけばよかったのは後の祭りでした。下回り洗浄、塗装、ブレーキフルード交換、ほか法定点検箇所で約５４０００円+諸費用で約８４０００円位かかりました。

残り保障期間５ヶ月、、、頼むから切れてから壊れてはほしくないものです。
【19924】Re:機関不調な時があるのですが、
 ねこ光＠埼玉  - 08/3/27(木) 23:10 -
引用なし
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   三毛猫さん 皆さん　こんばんわ

調子良くなって戻ってきてホント良かった！
これで安心して乗れますね♪

消耗品の燃料フィルターまで無料で交換してくれるなんて、N産中古車は良心的なサービスですね〜
グローの４番って事は運転席側ですよね？
ＳＧではボンネットの隙間から雨水が浸入し、ここのグロープラグが最も錆て抵抗値増加による不具合が発生し易いらしいですよ

下回りのシャシブラック塗装は手間が掛かる割りにお客さんからあまり良い顔をされないので、最近は頼まないとやらない車検屋も多いです。

海や雪山に行かない方でしたら特に下回り塗装をしなくても問題ありませんが、雪道の融雪剤による錆の被害を防ぐ為にもやっておいて損はないです。
デリカ乗ってる人は海＆山に好んで行く人種だと思いますので（笑）

車検ごとにシャシブラック塗装した車としなかった車の錆の違いは、１０年も経つと歴然です。
シャシは錆びたからって簡単に交換って訳にいきませんものね…

>残り保障期間５ヶ月、、、頼むから切れてから壊れてはほしくないものです。
あと５ヶ月で保証も終了ですか〜
でも逆に燃料ポンプの大修理に間に合って良かったじゃないですか！
これからも大事に可愛がってあげてくださいね。。
【19932】Re:機関不調な時があるのですが、
 三毛猫  - 08/3/31(月) 23:42 -
引用なし
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   ねこ光＠埼玉さん 皆さんこんばんは

おっしゃる通り、保障期間内で交換してもらえて本当に良かったです。
　ポンプは購入前からこちらのサイトなどで見てましたからある程度覚悟していましたのですが、いざ自分がなると、さすがにあせりました。この修理を行ったのはN産から三菱に依頼されたらしいですが、デジカメ写真もちゃんと撮っていただき非常にありがたく思ったいたんですが、残念ながらその営業所は３月で閉店だそうです。最近、三菱は元気を取り戻してるなと感じていたんですが、現実は厳しいんですね。
　それとグローはまさに運転席側です！デジカメ写真ももろにさびさびでした！
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【19630】自分のブログです
 タウンエース好き WEB  - 07/7/20(金) 23:09 -
引用なし
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   はじめまして

1BOXが好きで、
デリカガソリン車も３台程乗りました、
こちらのページ拝見させていただき
内容の充実ぶりに驚いているところです。

自分のブログにも過去のデリカの写真載せようと
思っていますので、よろしくお願い致します。
【19632】Re:自分のブログです
 キャラバンも好き  - 07/7/22(日) 21:24 -
引用なし
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   ＞タウンエース好き
はじめまして
私も１ＢＯＸ好きで、以前ＳＷに乗っていました。
今は現行キャラバンのＤＴの４ＷＤですが
１年半前の購入時にＳＧのどちらにしようか
悩みました。
キャラバンの改造等にこちらのページを参考に
しています。埼玉在住です。他車ですが
宜しく御願いします。
【19633】Re:自分のブログです
 タウンエース好き WEB  - 07/7/23(月) 10:36 -
引用なし
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   おはようございます

現行キャラバン
好きですよ〜〜なんだか21世紀の1BOXと言う感じで、
いつかは乗りたいです（10年落ち頃？。

あと1BOXはハイエースしかありませんからね、貴重な存在だと思います。

余裕があるときデリカも載せてゆきます。
【19928】Re:自分のブログです
 タウンエース好き  - 08/3/28(金) 22:23 -
引用なし
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   こんばんわ。
お久しぶりです、
最近激減した感あるデリカですが、
さすが１BOXの名車だけにファンもまだまだおられて、
盛り上がっていますね〜
自分結局P型は乗らず終わってしまいました・・・

それと、こちらへご挨拶させて戴きながら、
なかなかデリカの写真載せられなくすみませんでした、

時間経ってしまいましたが久しぶりに少々載せました。
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【19921】譲りますSW用ルーフラック＆リアラダー
 kiki4115 E-MAIL  - 08/3/25(火) 23:07 -
引用なし
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   初めて投稿しますkiki4115と申します。
この度、SGに乗り換えのため誰か欲しい方がいらっしゃいましたら
お譲りしたいと思います。
SW（ハイルーフ）用ルーフラック１.6ｍ４X４エンジニアリング製
リアラダーTERZO製です。
特に傷、へこみ等は有りませんがラックの床板にラッパを付けていたので
７mm程のボルトの穴が７個ありますが使用に問題は無いと思います。
ラダーの方は下のほうの色の付いたシールが色あせしています。
格安かどうか分かりませんが２万円くらいでどうでしょうか？送料は別ですが・・・代引きを考えています。
あと赤白コンビテールも有りますので希望があればお付けしますョ（バルブ付き）
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【19739】サブバッテリー用バッテリー
 あか  - 07/12/14(金) 18:31 -
引用なし
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   久々に書き込みますｗ
サブバッテリーの話題が出ていたので我が家のサブバッテリーを確認したら
バッテリーが死に掛けていました。
まぁ、使用年度から言って寿命かもしれません。
メインのバッテリが上がった時に何度か助けれらたので、交換を考えていますが
今は結構バッテリーも高いですね

いままでと同じボイジャーでもいいのですが
G&YUとか書いてあるバッテリーはどうなんだろう？
【19813】Re:サブバッテリーについて教えて下さい。
 KAN  - 08/1/22(火) 11:18 -
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   kazuhikoさん
＞リレー方式の充電など、手動での切替だと、満充電されているのに切り忘れて、
＞過充電してしまう可能性もあり、そうしたときには、考えられないわけでもないなと。


私は一般の整備士で電気は専門ではないのですが、
私が思うに、走行中はメインのバッテリーは常に充電されているわけでして、
リレー式であろうと、メインバッテリーに掛かる電圧以上の電圧は
サブバッテリーには掛からないですよね？

つまりメインバッテリーが過充電にならないんだから
サブバッテリーも自動車用バッテリーであれば過充電にならないんじゃないか？
と思います。

業務用の充電器で電圧の調節を怠り過充電って話はよくありますけど。

それよりも私が心配しているのは、放電されたサブバッテリーに
リレー式で充電する際の、配線やリレー等に対する過電流です。

専門家の方がいらっしゃったらご意見を伺いたいです。
【19858】Re:サブバッテリー用バッテリー
 ね帽  - 08/3/6(木) 20:25 -
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   サブバッテリー用バッテリーに走行充電する方法にいくつかあります。
その１、、　アイソレーターをシガーソケットから取りサブバッテリーにつなぐ方法ですと、メインバッテリーの容量以上には蓄電しないそうです。
その２、、バッテリコントローラを使う場合は上記のようなことはないそうです。
その他にいくつか方法があるようですが、走行充電は小生の期待する程ではないようです。何か良い方法があれば教えて下さい。今年の夏に車中泊しながら旅行したいので。
【19917】Re:サブバッテリー用バッテリー
 RYO@愛媛  - 08/3/23(日) 14:02 -
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   皆様、どもです　<(_ _)>

ウチのH12SG2.8DTXEに積んでいるサブバッテリのバッテリもあかさんのバッテリと同じく寿命の様で、先日載せ替えしましたので報告です。
ウチのサブバッテリの使い方は、カーナビとDVDオーディオ・後席モニターのみ接続している「エンジン止めてもカーシアター仕様」なので、電気毛布他の大容量電力は必要としません。
今まではバッテリー屋さんからタダでもらった産業用無停電装置（病院とかに設備されているアレです）用のバッテリを載せていたんですが、SUCL130-12という型番で自動車用の５時間率に換算すると65AHのシールドバッテリでした。
あかさんの「やってみよう」を教科書にさせて頂いてリレー方式で走行充電させていたのですが、とうとう充電できなくなった様で、とりあえず軽トラでお役ご免になった38B19と交換しました。
ところが、搭載時に満充電していたにも関わらず、１日で電気が底をついてしまいます。いくら劣化しているバッテリとはいえ、これは全く走行充電されていない様でした。
サブバッテリに接続していない状態で、メインバッテリから来ている＋とボディの電圧は12V。これでは充電されない筈です。
以前のUPS用バッテリでは自動車用とは特性が違うのか、12Vでも充電出来ていたのかも知れません。
なので、メインからの充電用ケーブルを増強することにしました。
今まではリレーを介した2SQ１本で、電流制限用電線抵抗として5m使っていました。カーオーディオ程度の使用ではバッテリーが底をつくほど電気を使うことはないので一気にサブバッテリに大電流が取られることも無いだろうと考えて5mの電線抵抗を撤去し、さらに2SQ×２本をメインから引いてきて計2sq×３本で充電できる様にしたところ、14Vを確保できたので、これで充電も可能になりました。
当然、メインバッテリから出た所でヒューズを入れて配線の保護をやってますし、ACCオンの状態でしか充電されない様にリレーをいれてあります。（強制切断もできます）
これでエンジンを止めても問題なくカーオーディオ＆ナビを使える様になりました。この状態で当分様子見です。

ね帽さんがカキコされているアイソレータ方式を以前使っていましたが、やはりサブバッテリの容量いっぱいには充電できなかったです。メインバッテリが85ah×２個なので、メインバッテリ以上のサブバッテリ容量というのはモノ的にもスペース的にも載せられないので、「メインバッテリ以上の容量まで充電」というのは解りませんが　(;^_^A アセアセ…
バッテリコントローラというのは、電圧を少し上げてサブバッテリに充電する方式なんですかね？
何れにしても、走行充電しなければ帰宅したら毎回充電器を接続する必要があるわけで・・・私的には面倒でもあるし、充電器を接続する時にスパークが発生したり短絡の危険もあるので、極力バッテリや配線にさわらなくても良い様にするのが宜しいかと存じます。
車中泊しながらご旅行されるのであればなおさらで、旅の途中でバッテリーを充電できる所はほとんど無いのでは？
電源が設備されているオートキャンプ場を選んで泊まるのであれば充電可能ですが、これならサブバッテリも不要ですね　A^^;
あと、エンジン発電機という手段もありますが、五月蠅いしガソリンも結構食います。

より良い方法でサブバッテリシステムを構築されると良いですね。
長文で乱文乱筆失礼致しました。　ではでは　<(_ _)>
【19918】Re:サブバッテリー用バッテリー
 ね帽  - 08/3/23(日) 19:14 -
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   、「メインバッテリ以上の容量まで充電」というのは解りませんが　(;^_^A アセアセ…


詳しいことは分かりませんが、アイソレーター製造元から頂いた返事ですので信頼性があります。バッテリコントローラーについては商品名を出すわけには行かないのですが、これは販売先から頂いた情報です。　
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