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【20051】Re:SWのオルタネーター
 かず@東京都  - 08/9/11(木) 20:23 -

引用なし
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   TK2@多摩さんども!

オルタは積んでいる電装品の多さにもよりますから一概にどの位で駄目になるかとは
言えませんが参考までに私のSWは17万キロ程で駄目になりましたね。

直前の症状は電圧計を付けていると良く判るのですが電圧が安定しなくなり12V〜13Vあたりをフラフラし出します。
これはブラシが限界まで減ってしまったために出る現象で元々ブラシはスプリングによりテンションを掛けて整流子に押し付けるようになっていて安定して当たるような構造になっているのですがブラシにはリード線が付いており限界まで減ってしまうとリード線が突っ張ってしまいスプリングでそれ以上押し出せなくなってしまいます。

そうすると整流子に対するテンションが弱くなってしまうために発電にムラが発生し電圧がフラつきます。
そこを過ぎてしまうと恐らく全く発電しなくなると思います。
ですのでフラつき始めたらOHかリビルトに乗せ換えてしまうのが良いと思いますよ。

ちなみにオルタは分解して整流子がひどく段減りとかしていなければ軽くペーパー等で表面を馴らしてブラシだけ交換してやれば復活しますよ。
これでしばらくは大丈夫だと思います。
次に駄目になるときは整流子もかなり減っていますからOHかリビルトでしょう。

私は自分でブラシだけ交換して直しましたがmもう1万キロ以上乗りましたが問題ないです。

参考までにディーゼルSWは19万キロ乗ってオルタは問題なかったです。
長文すみません。
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【20048】SWのオルタネーター TK2@多摩 08/9/10(水) 18:35
【20049】Re:SWのオルタネーター gench 08/9/10(水) 19:06
【20050】Re:SWのオルタネーター たーぼー@横浜 08/9/11(木) 12:42
【20051】Re:SWのオルタネーター かず@東京都 08/9/11(木) 20:23
【20052】Re:SWのオルタネーター TK2@多摩 08/9/12(金) 19:30
【20054】Re:SWのオルタネーター かず@東京都 08/9/12(金) 23:20
【20055】Re:SWのオルタネーター gench 08/9/13(土) 18:16
【20056】Re:SWのオルタネーター TK2@多摩 08/9/14(日) 6:45

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