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▼ 【20048】ＳＷのオルタネーター ＴＫ２＠多摩 08/9/10(水) 18:35
【20049】Re:ＳＷのオルタネーター gench 08/9/10(水) 19:06
【20050】Re:ＳＷのオルタネーター たーぼー@横浜 08/9/11(木) 12:42
【20051】Re:ＳＷのオルタネーター かず＠東京都 08/9/11(木) 20:23
【20052】Re:ＳＷのオルタネーター TK2＠多摩 08/9/12(金) 19:30
【20054】Re:ＳＷのオルタネーター かず＠東京都 08/9/12(金) 23:20
【20055】Re:ＳＷのオルタネーター gench 08/9/13(土) 18:16
【20056】Re:ＳＷのオルタネーター ＴＫ２＠多摩 08/9/14(日) 6:45
【20048】ＳＷのオルタネーター
 ＴＫ２＠多摩  - 08/9/10(水) 18:35 -
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   みなさんこんにちは！いつも楽しく拝見してます。Ｈ４年式ガソリンＳＷ、ＣＬＲ、ＭＴをノーマルで乗っています。四年前に７．２万Ｋで購入して、現在１４．６万Ｋに至ります。
初歩的な質問なのですが、オルタネーターの交換はどのタイミングでしたほうが良いのでしょうか？今のところ異常は無いようなのですが、本などを見ると７万Ｋで交換とか１５万Ｋは大丈夫とかいろんなことが書いてあります。近所の修理工場(電気系でない工場)で聞いたら、あまり故障するものではなく、壊れるまで交換しないものと言われました。修理代はファンベルト交換も含めて、リビルト品で確か５万円ぐらいだといわれました。寿命が近いと、どのような症状が出るのでしょうか？ＳＷはどのタイミングで交換がよいかアドバイスいただければ幸いです。よろしくお願い致します。

因みに以前乗っていた別メーカーのディーゼル車(Ｈ１年式)は２０万Ｋで廃車にするまで交換しなくても大丈夫でした。
【20049】Re:ＳＷのオルタネーター
 gench E-MAIL  - 08/9/10(水) 19:06 -
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   ＴＫ２＠多摩さん こんばんは
だいぶ昔のことですが　
以前ファミリア１５万キロのとき　壊れました
そのときは　バッテリーが元気がなくなるときみたいに　セルの元気がなくなり　夜はアクセルを踏まないとライトが暗くなりました　　
その後二三日でセルがまわらなくなり修理しました

今SW 23万キロですが　調子は悪くないです　
【20050】Re:ＳＷのオルタネーター
 たーぼー@横浜  - 08/9/11(木) 12:42 -
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   ＴＫ２＠多摩さんこんにちは。
一年前までH3年式P24W、CLR、ATﾉｰﾏﾙに乗っていました。
私の場合は10km弱で突然、ｵﾙﾀが逝ってしましました。兆候としてはその10分ぐらい前から走行中に数度、ｴﾝｽﾄするような、くすぶる現象がおき、GSで給油後、ｾﾙを回そうとしたら全くかからなくなりました。
ＴＫ２＠多摩さんとの走行距離を比較すると2/3ぐらいであったのでかなり、個体差があるのではないかと思います(私のは早すぎ??)。点検の仕方は諸先輩方に聞くとして、私の体験談を参考になればと思い、ﾚｽしました。
ちなみに私はﾘﾋﾞﾙﾄのｵﾙﾀをｵｰｸｼｮﾝで約2.5万円で購入、自分で交換しました。無事復活となりました。
【20051】Re:ＳＷのオルタネーター
 かず＠東京都  - 08/9/11(木) 20:23 -
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   ＴＫ２＠多摩さんども！

オルタは積んでいる電装品の多さにもよりますから一概にどの位で駄目になるかとは
言えませんが参考までに私のＳＷは１７万キロ程で駄目になりましたね。

直前の症状は電圧計を付けていると良く判るのですが電圧が安定しなくなり１２Ｖ〜１３Ｖあたりをフラフラし出します。
これはブラシが限界まで減ってしまったために出る現象で元々ブラシはスプリングによりテンションを掛けて整流子に押し付けるようになっていて安定して当たるような構造になっているのですがブラシにはリード線が付いており限界まで減ってしまうとリード線が突っ張ってしまいスプリングでそれ以上押し出せなくなってしまいます。

そうすると整流子に対するテンションが弱くなってしまうために発電にムラが発生し電圧がフラつきます。
そこを過ぎてしまうと恐らく全く発電しなくなると思います。
ですのでフラつき始めたらＯＨかリビルトに乗せ換えてしまうのが良いと思いますよ。

ちなみにオルタは分解して整流子がひどく段減りとかしていなければ軽くペーパー等で表面を馴らしてブラシだけ交換してやれば復活しますよ。
これでしばらくは大丈夫だと思います。
次に駄目になるときは整流子もかなり減っていますからＯＨかリビルトでしょう。

私は自分でブラシだけ交換して直しましたがｍもう１万キロ以上乗りましたが問題ないです。

参考までにディーゼルＳＷは１９万キロ乗ってオルタは問題なかったです。
長文すみません。
【20052】Re:ＳＷのオルタネーター
 TK2＠多摩  - 08/9/12(金) 19:30 -
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   genchさん、たーぼー＠横浜さん、かず＠東京さん情報ありがとうございます。参考になりました。かずさんご無沙汰してます。

寿命はバラバラなんですね。幅がありすぎて、交換のタイミングが難しい部品の一つですね。皆さんの情報を目安にすると、自分は大丈夫そうで結局はいつ逝ってもおかしくないんですね。10万キロ越えたら注意という感じでしょうか。お話によるとおかしいなと思ったらもう手遅れという感じなので、旅行先でいきなり壊れたら困りますよ〜　いつ逝くかわからないという感じで乗るのは心臓に悪いです…

genchさんは２３万キロとのことですが、オルタはいつ交換したんでしょうか。ファミリアのように壊れるまでつかったんですか？
たーぼー＠横浜さんノーマルで10万で逝ったとしたら、自分のがすごく不安になりました。2.5万円で直れば安いですね。自分はタイヤ交換とプラグ交換しかしたことがないので、ＤＩＹは難しそうです。
かず＠東京さん、自分はシガーライターソケットにさすタイプの簡易的な電圧計をつけていますが、夜間走行でライト、オーディオ、ナビ、エアコンつけて、１２〜1３Ｖの間をさしてます。回転数によって結構変わります。アイドリング中だと１２Ｖちょっとぐらいで、ウインカー出すと時々12を下回り、電気が足りなくなります。これはそろそろ交換したほうがよいのかな。昼間はたぶん１３Ｖ前後だと思います。夜間走行が多いんです。１４はなかなかいかないです。因みにバッテリーは丸２年になります。
故障というのはブラシの磨耗がほとんどなのでしょうか？ブラシの寿命が、オルタの寿命ということですか？
修理は自分でやってはみたいですが素人には無理ですよね？プロにお任せするののがベストと考えてますが電機系の工場で直すのがいちばんですか？
【20054】Re:ＳＷのオルタネーター
 かず＠東京都  - 08/9/12(金) 23:20 -
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   TK2＠多摩さんども！

>かず＠東京さん、自分はシガーライターソケットにさすタイプの簡易的な電圧計をつけていますが、夜間走行でライト、オーディオ、ナビ、エアコンつけて、１２〜1３Ｖの間をさしてます。回転数によって結構変わります。アイドリング中だと１２Ｖちょっとぐらいで、ウインカー出すと時々12を下回り、電気が足りなくなります。これはそろそろ交換したほうがよいのかな。昼間はたぶん１３Ｖ前後だと思います。夜間走行が多いんです。

電圧がフラフラするときは何もしていない時にフラフラしますので判りますよ。
ウィンカーを出したりエアコン入れたりして電圧が下がるのは仕方が無いです。
自分のＳＷは１２Ｖはまず下回らないですね。

２年だとバッテリーかもしれませんよ。
セルの回り方とかどうですか？夜ライトをつけてエンジン吹かすとライトが明るくなったりしますか？

お話を聞いているとまだ大丈夫そうな気もしますが・・・
修理というかリビルトは電装屋さんに出すのが一番かな。
ＴＫ２さんの近くだと柳生電機というお店がありますよ。
以前友人が出しましたが親切でした。

ttp://www.yagyu-denki.co.jp/index.html

心配ならばチェックしてもらうのも良いかもしれません。

あとオルタが駄目になるのはブラシが圧倒的に多いと思いますがベアリングやローター、レクチファイヤー等が駄目になる場合もあります。

ではでは！


１４はなかなかいかないです。因みにバッテリーは丸２年になります。
>故障というのはブラシの磨耗がほとんどなのでしょうか？ブラシの寿命が、オルタの寿命ということですか？
>修理は自分でやってはみたいですが素人には無理ですよね？プロにお任せするののがベストと考えてますが電機系の工場で直すのがいちばんですか？
【20055】Re:ＳＷのオルタネーター
 gench E-MAIL  - 08/9/13(土) 18:16 -
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   かず＠東京都さん　ご無沙汰です　たーぼー＠横浜さん、TK2＠多摩こんばんは

自分のオイルタネーターですが　SWでは修理など記憶がありません
記録簿も　見たのですが　見当たらず　
はてさて　自分でもこんなに長くつかえるのか?????
そのうちだめになるかも知れませんね

TK2＠多摩さんは　多摩地域なのでしょうか　自分も04地区です
機会があれば　どっかで…


かず＠東京さん　お元気ですが?
まだSW乗っていますよ
最近は　DPFをつけたのと　HIDいれました
【20056】Re:ＳＷのオルタネーター
 ＴＫ２＠多摩 E-MAIL  - 08/9/14(日) 6:45 -
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   かずさんgenchさんこんにちわ。丁寧なお返事ありがとうございます。

かずさん、とりあえずエンジンもすぐにかかりますし、ライトの明るさも変化することは無いです。時々１２Ｖ以下になるのは気になりますが(オルタでなくバッテリーが原因！？)まだ平気のような感じがしていたんですが、念のためバッテリーはそろそろ交換ですね。高いものじゃないので。
柳生電機は以前お世話になっていた整備工場に紹介されたことがあります。府中街道の辺りで…たぶん一緒じゃないかと…その時は修理しませんでしたが。
何軒か聞いてみて決めたいと思います。でも電機系の店は休日はやってないことが多いんですよね。自分でもまだオルタは大丈夫な感じがしますが、長く乗るには早めの修理が大事かな〜とおもうので１２月の車検までに交換をかんがえます。
genchさん、タフなオルタネーターで羨ましいです。皆さんオルタは壊れるまであまり気にしないんですね。今交換はもったいないような気もしますが、年内には交換ですね。自分は多摩地区の真ん中辺り住んでます。チャンスがあればどこかでぜひお願いしますね。
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