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▼ 【20186】SW用機械式LSDについて naga@新潟 08/12/3(水) 10:22
【20187】Re:SW用機械式LSDについて 山西＠さいたま 08/12/3(水) 14:06
【20188】Re:SW用機械式LSDについて naga@新潟 08/12/3(水) 15:56
【20189】Re:SW用機械式LSDについて 4AL 08/12/3(水) 19:18
【20190】Re:SW用機械式LSDについて naga@新潟 08/12/3(水) 20:59
【20191】Re:SW用機械式LSDについて 4AL 08/12/5(金) 20:48
【20192】Re:SW用機械式LSDについて naga@新潟 08/12/7(日) 1:09
【20193】Re:SW用機械式LSDについて 材木屋さん 08/12/17(水) 4:30
【20194】Re:SW用機械式LSDについて 山西＠さいたま 08/12/18(木) 0:11 [添付][添付][添付]
【20195】Re:SW用機械式LSDについて naga@新潟 08/12/18(木) 17:23
【20186】SW用機械式LSDについて
 naga@新潟 E-MAIL  - 08/12/3(水) 10:22 -
引用なし
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   おはようございます。あかさんのHPは毎日拝見させていただいています。書き込みは３回目になります。７年式SW　P２５W　MTミッションは購入して一年が過ぎました。走行距離は１０万を越えたところです。
今までの故障、交換箇所は、タイミングベルト、エアコンベルト、ウオーターポンプ、フロントブレーキ引きずりOH、クラッチOH、助手席ロック故障、ドライブシャフトブーツ左右、燃料ポンプ漏れです。
修理費が購入価格を遥かに超えていますが今は絶好調で気に入っています。燃費も田舎道メインで８．５から９．５走ってくれます。
改造箇所は、HID、フォグ、アイバラック、ラダー、ルーフライト、マニュアルハブ、BF　ATタイヤ、momoステ、プロコンプ９０００ショック、間仕切りカーテン、スコップ取り付け、バックアップランプ等です。
HID、ショックの取付はあかさんのHPを参考にさせていただきました。大変助かりました有難うございます。
仕事車　兼　大家族運搬用として買ったデリカですが今では寝袋を積んで一人旅仕様＆嫁とけんかした時の寝床になってしまいました。デリカを買ってよかったです。

質問があるのですが、デリカスターワゴンが新車で買えた当時は、機械式LSDをオプション装着する場合幾らくらいかかったのでしょうか。わかる方がいらっしゃいましたら教えてください。
装着を検討していて、今まで解体屋さん、ヤフオクで中古を探していますがなかなか程度のよい物が見つかりませんでした。中古品装着の場合は、部品１万〜２万円、OH工賃3万〜４万円、装着２万円位かかりそうです。新品装着の場合は、ディーラーで部品１０万円、装着２万円位かかると言われました。なので今は新品を付けようと貯金しています。（OH不要の程度の良いLSDを安く譲っていただければ嬉しいです）

あと寒冷地仕様と標準仕様の違いを教えていただけませんか。
ダブルバッテリーとLSD装着くらいしか分かりません。オルタの容量も違うのかな？

それではよろしくお願いいたします。
【20187】Re:SW用機械式LSDについて
 山西＠さいたま  - 08/12/3(水) 14:06 -
引用なし
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   naga@新潟さん
こんにちは。

寒冷地仕様車と普通仕様車の違いは色々とあり、謎も多いです。
ディーゼル車の『ＭＴ』の場合は
　　　　　　　　　寒冷地仕様車：標準車
クーランド濃度　　　　　５０％：３０％
バッテリー８０Ｄ２６Ｒ（２個）：９５Ｄ３１Ｒ
セルモーター　　　　２．２Ｋｗ：２．０Ｋｗ
オルタネーター　　　　　９０Ａ：７５Ａ
ドアのゴム　　　　シリコン加工：加工なし

ドライブシャフトブーツプロテクタ装備
ヒーターの容量アップ
フロント席の足もとに暖房吹き出し口装備
などがあります。

ちなみに寒冷地仕様車にＬＳＤは含まれていません。
寒冷地仕様車とＬＳＤのセットオプションはありました。
その他にもＨ７年式ですと、スライドガラスと寒冷地仕様車とオートフリーホイールハブのセットオプションや、アルミホイールとＬＳＤのセットオプションもあったと思います。

ＬＳＤのみのオプションだと当時いくらくらいしたんでしょうかね？
すみませんが私にはわかりません。

私も、林道などで後輪の片側が空転してしまい不便に思うことがあるので、ＬＳＤの装備を考えています。
ＬＳＤがあると頼もしいですよね！
【20188】Re:SW用機械式LSDについて
 naga@新潟 E-MAIL  - 08/12/3(水) 15:56 -
引用なし
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   山西＠さいたまさん。こんにちは。

>naga@新潟さん
>こんにちは。
>
>寒冷地仕様車と普通仕様車の違いは色々とあり、謎も多いです。
>ディーゼル車の『ＭＴ』の場合は
>　　　　　　　　　寒冷地仕様車：標準車
>クーランド濃度　　　　　５０％：３０％
>バッテリー８０Ｄ２６Ｒ（２個）：９５Ｄ３１Ｒ
>セルモーター　　　　２．２Ｋｗ：２．０Ｋｗ
>オルタネーター　　　　　９０Ａ：７５Ａ
>ドアのゴム　　　　シリコン加工：加工なし
>
>ドライブシャフトブーツプロテクタ装備
>ヒーターの容量アップ
>フロント席の足もとに暖房吹き出し口装備
>などがあります。

教えていただき有難うございます。
結構違うんですね。特にセルとオルタとヒーターの容量が大きいのは魅力的です。
故障したら容量が大きいものを付け換えたいと思います。
寒冷地仕様は、プラス幾らしたのでしょう？


>
>ちなみに寒冷地仕様車にＬＳＤは含まれていません。

そうでしたか、勘違いしていたみたいです。

>寒冷地仕様車とＬＳＤのセットオプションはありました。
>その他にもＨ７年式ですと、スライドガラスと寒冷地仕様車とオートフリーホイールハブのセットオプションや、アルミホイールとＬＳＤのセットオプションもあったと思います。

色々な組み合わせがあったのですね。
カタログ入手して研究したいと思います。
ちなみに整備書とパーツカタログは車を入手後すぐに買いました。

>ＬＳＤのみのオプションだと当時いくらくらいしたんでしょうかね？
>すみませんが私にはわかりません。
>
>私も、林道などで後輪の片側が空転してしまい不便に思うことがあるので、ＬＳＤの装備を考えています。
>ＬＳＤがあると頼もしいですよね！

オフロード車は、LSDかデフロックが欲しいですよね。
色々教えていただき有難うございます。
【20189】Re:SW用機械式LSDについて
 4AL  - 08/12/3(水) 19:18 -
引用なし
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   naga@新潟さん

>装着を検討していて、今まで解体屋さん、ヤフオクで中古を探していますがなかなか程度のよい物が見つかりませんでした。中古品装着の場合は、部品１万〜２万円、OH工賃3万〜４万円、装着２万円位かかりそうです。新品装着の場合は、ディーラーで部品１０万円、装着２万円位かかると言われました。なので今は新品を付けようと貯金しています

LSD新品はアセンブリー（俗に言うデフ玉）で１６万くらい、ディファレンシャルキットでも89000程度します。（ともに税別）ディファレンシャルキットで組込するとその技術料の方が高くなるように思います。非常にシム調整等が難しく簡単にディーラーなどの工場で調整できるものではありません。個人的には、アセンブリー交換の方が手軽で確実と思います。

なお、中古のＬＳＤはＯＨ必須と思っておいた方がいいですね。どのような使われ方をしてきたかが解りませんので。
【20190】Re:SW用機械式LSDについて
 naga@新潟 E-MAIL  - 08/12/3(水) 20:59 -
引用なし
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   4ALさん　こんばんは
>>LSD新品はアセンブリー（俗に言うデフ玉）で１６万くらい、ディファレンシャルキットでも89000程度します。（ともに税別）ディファレンシャルキットで組込するとその技術料の方が高くなるように思います。非常にシム調整等が難しく簡単にディーラーなどの工場で調整できるものではありません。個人的には、アセンブリー交換の方が手軽で確実と思います。

詳しく説明いただき有難うございます。
私が見積もってもらったのには、調整料まで入っていないみたいです。ちなみにデファレンシャルキット（MB160842)税別91,100円でした。アセンブリー交換でトータル１８万位かかりそうですね。
それでも取り付けたいです。ディーラーに相談したいと思います。
【20191】Re:SW用機械式LSDについて
 4AL  - 08/12/5(金) 20:48 -
引用なし
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   naga@新潟さん

高い買い物ですが、それだけの効果はありますので、貯金がんばってください。
ただし、多少燃費は下がります。

交換した暁には、

　　　MB001191　ﾗﾍﾞﾙ,LSD　　100円くらい

も買って、運転席ドアに貼りまましょう。
【20192】Re:SW用機械式LSDについて
 naga@新潟 E-MAIL  - 08/12/7(日) 1:09 -
引用なし
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   4ALさん　こんばんは
>naga@新潟さん
>
>高い買い物ですが、それだけの効果はありますので、貯金がんばってください。
>ただし、多少燃費は下がります。
>
>交換した暁には、
>
>　　　MB001191　ﾗﾍﾞﾙ,LSD　　100円くらい
>
>も買って、運転席ドアに貼りまましょう。

LSD装着車のステッカーでしょうか？
先に買って貼ってしまおうかな、、、
実際の装着は半年後になりそうだけど、、、

楽しみに貯金したいと思います。
【20193】Re:SW用機械式LSDについて
 材木屋さん  - 08/12/17(水) 4:30 -
引用なし
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   naga@新潟さん
こんにちは僕はＨ４のＳＷ　Ｐ35Ｗ　（ＡＴ）です寒冷地仕様です（たぶん）Ｗバッテリですし（汗）寒冷地仕様結構違いがあるのですね３連メーターは寒冷地仕様とは関係ないですか？（２連もみた事があるので）　
傾き計は動きが渋くなりました（笑）
外内気温計は最近マイナス表示がちらほらです（汗）
標高計は高い所では確認してないですが・・・動いてるみたい（爆）

４ＡＬさんの言ってるステッカーいいですね＾＾
ＬＳＤは付いてるような気がしますがあまりバキバキしてないので添加剤で目を覚ませようと検討中！（Ｏ/Ｈいいですが、諭吉君が・・・）

以前大阪のオートメッセで砕石撒いた仮設駐車場でのこと（駐車場へ向かってる時）車好きの兄ちゃんがＬＳＤ付きの車の横に止めたら最悪だといってました、（←兄ちゃんが後ろを歩いてた）砕石が蹴られ回りの車に当たるからだそうです＾＾僕のデリカの横がその兄ちゃんの車でした（爆）＾＾ニッ
【20194】Re:SW用機械式LSDについて
 山西＠さいたま  - 08/12/18(木) 0:11 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： s-s-DSCF0008.jpg
・サイズ ： 95.6KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： s-P8125406.jpg
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： s-DSC_1331.jpg
・サイズ ： 99.5KB
   材木屋さんさん
>こんにちは僕はＨ４のＳＷ　Ｐ35Ｗ　（ＡＴ）です寒冷地仕様です（たぶん）Ｗバッテリですし（汗）寒冷地仕様結構違いがあるのですね３連メーターは寒冷地仕様とは関係ないですか？（２連もみた事があるので）　
>傾き計は動きが渋くなりました（笑）
>外内気温計は最近マイナス表示がちらほらです（汗）
>標高計は高い所では確認してないですが・・・動いてるみたい（爆）

こんばんは。
自称「３連メーター・２連メーターマニア」の山西です。
３連メーターは９１年８月からのスターワゴンのエクシード・スーパーエクシードに装備されています。

簡単な流れとしては・・・
　時　　代　：スーパーエクシード：エクシード：ＧＬＸ
86年〜90年　：　　　　　　　　　：２連メータ：２連メーター
９０年８月〜：２連メーター　　　：２連メータ：２連メーター
９１年８月〜：３連メーター　　　：３連メータ：２連メーター
９４年６月〜：　　　　　　　　　：　　　　　：３連メーター
※１９９３年２月頃に３連メーターの高度計の単位がｍｂ→ｈＰａと変更されています。

高度計は気圧の変化で動きますので、雨の日・晴れの日で微妙に動いていると思います。確認してみてください。

傾斜計（けいしゃけい）は本来は中にオイルが入っていてしっとりと動きます。
しかし、夏季の気温上昇で傾斜計内の内圧が上がり、亀裂が入ってしまいオイルが漏れだしてしまうことが多いです。
オイルが抜けてしまうと、激しく動きますのでメーター内の細かな部品が壊れてしまいます。ご注意ください。

ちなみに私は３連メーターも２連メーターも装備しています。

ＬＳＤステッカーは運転席ドアの下の方に貼ってあります。
たしかオレンジ色だと思います。
ジャッキアップ時に片輪を空転させるなみたいなことが書いてあったと思います。

ご参考までに・・・

添付画像
【s-s-DSCF0008.jpg : 95.6KB】

添付画像
【s-P8125406.jpg : 97.1KB】

添付画像
【s-DSC_1331.jpg : 99.5KB】
【20195】Re:SW用機械式LSDについて
 naga@新潟 E-MAIL  - 08/12/18(木) 17:23 -
引用なし
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   材木屋さんさん、山西＠さいたまさん　こんばんは。
>材木屋さんさん
>>こんにちは僕はＨ４のＳＷ　Ｐ35Ｗ　（ＡＴ）です寒冷地仕様です（たぶん）Ｗバッテリですし（汗）寒冷地仕様結構違いがあるのですね３連メーターは寒冷地仕様とは関係ないですか？（２連もみた事があるので）　
>>傾き計は動きが渋くなりました（笑）
>>外内気温計は最近マイナス表示がちらほらです（汗）
>>標高計は高い所では確認してないですが・・・動いてるみたい（爆）
>
>こんばんは。
>自称「３連メーター・２連メーターマニア」の山西です。
>３連メーターは９１年８月からのスターワゴンのエクシード・スーパーエクシードに装備されています。
>
>簡単な流れとしては・・・
>　時　　代　：スーパーエクシード：エクシード：ＧＬＸ
>86年〜90年　：　　　　　　　　　：２連メータ：２連メーター
>９０年８月〜：２連メーター　　　：２連メータ：２連メーター
>９１年８月〜：３連メーター　　　：３連メータ：２連メーター
>９４年６月〜：　　　　　　　　　：　　　　　：３連メーター
>※１９９３年２月頃に３連メーターの高度計の単位がｍｂ→ｈＰａと変更されています。
>
>高度計は気圧の変化で動きますので、雨の日・晴れの日で微妙に動いていると思います。確認してみてください。
>
>傾斜計（けいしゃけい）は本来は中にオイルが入っていてしっとりと動きます。
>しかし、夏季の気温上昇で傾斜計内の内圧が上がり、亀裂が入ってしまいオイルが漏れだしてしまうことが多いです。
>オイルが抜けてしまうと、激しく動きますのでメーター内の細かな部品が壊れてしまいます。ご注意ください。
>
>ちなみに私は３連メーターも２連メーターも装備しています。
>
>ＬＳＤステッカーは運転席ドアの下の方に貼ってあります。
>たしかオレンジ色だと思います。
>ジャッキアップ時に片輪を空転させるなみたいなことが書いてあったと思います。
>
>ご参考までに・・・

詳しい方が沢山いらっしゃって心強いです。３連（２連）メーターにも歴史があるのですね。
LSDは程度のよい中古が手に入りそうなので年内に取付できそうです。
４万キロ以下なので、OHなしで取り付けようと思います。在庫の固めのLSDオイルがあるのでを入れてみたいと思います。

取り付けて雪道を走ってみたいのですが、新潟でも今のところ降る気配がないです。
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