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【20034】はじめまして!タコメーターの配線について教えて下さい nabe 08/8/1(金) 22:19

【20041】Re:はじめまして!タコメーターの配線について教えて下さい nabe 08/8/5(火) 16:09
【20042】Re:はじめまして!タコメーターの配線について教えて下さい 4AL 08/8/5(火) 21:21

【20041】Re:はじめまして!タコメーターの配線に...
 nabe  - 08/8/5(火) 16:09 -

引用なし
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   4ALさん こんにちは!回答ありがとうございました。やはりメーターパネル裏にはセンサーの配線らしき物は見当たらず止む無く三菱のサービスに聞いた所4D56のエンジン回転パルスは噴射ポンプから出ているとの事、しかしタコ無し車には最初からセンサーも配線も付いていないので後付けメーターはかなり苦労しなければ取り付けは無理と言う回答が来ました。三菱ではタコ無し車のアイドリング調整は専用メーターがあるらしく燃料噴射のパイプに端子を取り付けて計るそうです。いずれにしてもおかげ様である程度の諦めが付きました。又何か機会がありましたらご指導よろしくお願い致します。

【20042】Re:はじめまして!タコメーターの配線に...
 4AL  - 08/8/5(火) 21:21 -

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   nabeさん、こんばんは。

>4ALさん こんにちは!回答ありがとうございました。やはりメーターパネル裏にはセンサーの配線らしき物は見当たらず止む無く三菱のサービスに聞いた所4D56のエンジン回転パルスは噴射ポンプから出ているとの事、しかしタコ無し車には最初からセンサーも配線も付いていないので後付けメーターはかなり苦労しなければ取り付けは無理と言う回答が来ました。三菱ではタコ無し車のアイドリング調整は専用メーターがあるらしく燃料噴射のパイプに端子を取り付けて計るそうです。いずれにしてもおかげ様である程度の諦めが付きました。又何か機会がありましたらご指導よろしくお願い致します。

やはりというか、そうなりますよね。
問題は噴射ポンプですね。噴射ポンプをオーバーホールするときにセンサー付の物に載せ替えて、タコメーター付の4WDのメーターユニットが手に入れば何とかできそうな気もしますが、配線の適合を調べて確認しないといけないのでちょっと難易度が高いです。

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