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▼ 【19851】スライドガラス交換について １７万キロ越えL300 08/2/25(月) 19:52 [添付]
【19857】Re:スライドガラス交換について ねこ光＠埼玉 08/3/6(木) 18:30
【19859】Re:スライドガラス交換について gench 08/3/6(木) 20:47
【19862】Re:スライドガラス交換について ねこ光＠埼玉 08/3/7(金) 13:33
【19871】Re:スライドガラス交換について gench 08/3/8(土) 9:05
【19872】Re:スライドガラス交換について 4AL 08/3/8(土) 20:27
【19875】Re:スライドガラス交換について gench 08/3/8(土) 21:50
【19877】Re:スライドガラス交換について 4AL 08/3/8(土) 22:14
【19876】Re:スライドガラス交換について ねこ光＠埼玉 08/3/8(土) 22:05
【19878】Re:スライドガラス交換について 4AL 08/3/8(土) 22:29
【19880】イベントにて ねこ光＠埼玉 08/3/8(土) 23:55
【19857】Re:スライドガラス交換について
 ねこ光＠埼玉  - 08/3/6(木) 18:30 -
引用なし
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   genchさん　こんばんは！ねこ光＠埼玉です

僕のＳＷも23万キロを超えてますが、今のところ絶好調ですｗ
今のところとしか言えないのがデリカの持ち味？でしょうか…

さてご質問の窓枠周りのゴム（ランチャンネル）交換ですが、残念ながらガラスを外さないと出来ないです。
ガラスを外す為には窓枠ごと車体から外さなければならないので、結局全部ばらさないとランチャンネルは交換出来ません。

作業の手順としては以下のようになります。
･車内のトリムゴムを外す
･助手に外から窓を押さえてもらうか、ガムテープで落ちないようにする
･クリップをマイナスドライバー等でこじって外す
･内側から押せば窓枠ごと外れます
･窓枠の中央にあるピラーを外す
･左右のガラスを全開にした状態にし、サッシ下部を足で押さえサッシ上部を力技で持ち上げてガラスを外す
･ランチャンネルゴムを抜き取る

言葉でご説明するとこんな感じなのですが、お分かり頂けたでしょうか？

サッシ下部の水抜き穴付近は恐らくサビが酷いので、ばらしたついでにサビ止め処理をしておいた方が良いかと思います。
あと新しいランチャンネルを取り付けると若干長すぎて余ってしまうのですが、なるべく押し込んでどうしても余る分だけを切るようにしてください。
それは後で縮むと言うか馴染んできて短くなってくるからです。

≪参考部品番号≫
ランチャンネル LH　MB416313　5197円
ランチャンネル RH　MB416314　5197円　※価格は2007年6月当時

>ねこ光＠埼玉さん こんばんは
>便乗質問させていただきます
>私も　SWで　22万キロを過ぎました
>
>やはり　スライドガラスのゴムが劣化し　ひび割れ状態です
>
>これって　ガラスをはずさず　交換できるのでしょうか?
>
>アドバイスをいただけたら　お願いいたします
【19859】Re:スライドガラス交換について
 gench E-MAIL  - 08/3/6(木) 20:47 -
引用なし
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   ねこ光＠埼玉さん こんばんは　早速のお返事ありがとうございます

ちょっと　作業が大変そうですね

>･クリップをマイナスドライバー等でこじって外す
のグリップとは　手で握るところでしょうか
もしそうなら　恥ずかしいのですが…

自分でできそうならやってみたいですが

時間的には　どれくらい掛かるでしょうか
【19862】Re:スライドガラス交換について
 ねこ光＠埼玉  - 08/3/7(金) 13:33 -
引用なし
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   genchさん　こんにちは！ねこ光＠埼玉です

>ちょっと　作業が大変そうですね
僕の場合はサッシのサビ落しやサビ止め塗料の乾き待ち、そしてフィルム貼りなどでかなり大変でした。
しかしランチャンネルのみの交換に限定すれば、３面やっても２〜３時間で出来るんじゃないでしょうか…

>>･クリップをマイナスドライバー等でこじって外す
>のグリップとは　手で握るところでしょうか
>もしそうなら　恥ずかしいのですが…
gripじゃなくてclipでして…(^^ゞ　窓枠サッシを車体に固定する為の小さなパーツです。

>自分でできそうならやってみたいですが
ガラスの扱いにさえ気をつければ難しい作業ではないと思います。
ランチャンネル交換後はガラス窓の開閉がとてもスムーズで軽くなりますので、パーツが出るうちにやっつけちゃってみてはいかがでしょうか？
ところであと何年先まできちんとパーツ供給されるんでしょうかね〜
機能部品はかなり先でも大丈夫でしょうけど、走行上関係ないパーツでもう生産中止の部品って出てるんでしょか…

話しがそれてしまいましたが試してみてくださいね。。
【19871】Re:スライドガラス交換について
 gench E-MAIL  - 08/3/8(土) 9:05 -
引用なし
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   ねこ光＠埼玉さん　おはようございます
DPFの書き込みでは　失礼しました　なぜ　エラーになってしまうのか　いまだに不思議です

それから　ランチャンネルについて　ありがとうございます
当方の読み間違いでした

以前はオークションでも　紹介されていたのですが　今は無くなっていました

今後考えていきます

ありがとうございました
【19872】Re:スライドガラス交換について
 4AL  - 08/3/8(土) 20:27 -
引用なし
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   ねこ光＠埼玉さん、genchさん、こんばんは。
補足を書いておきますね。

>さてご質問の窓枠周りのゴム（ランチャンネル）交換ですが、残念ながらガラスを外さないと出来ないです。
>ガラスを外す為には窓枠ごと車体から外さなければならないので、結局全部ばらさないとランチャンネルは交換出来ません。
>
>作業の手順としては以下のようになります。
>･車内のトリムゴムを外す
>･助手に外から窓を押さえてもらうか、ガムテープで落ちないようにする
>･クリップをマイナスドライバー等でこじって外す
>･内側から押せば窓枠ごと外れます
>･窓枠の中央にあるピラーを外す

　　ピラー　→　シールＱウインドウと言います。
　　ガラスを外す前に上下に固定しているタップビスを外してください。無
　　理に先に取ろうとしなくても、ガラスを外していけば外れていきます。

>･左右のガラスを全開にした状態にし、サッシ下部を足で押さえサッシ上部を力技で持ち上げてガラスを外す
>･ランチャンネルゴムを抜き取る
>
>言葉でご説明するとこんな感じなのですが、お分かり頂けたでしょうか？
>
>サッシ下部の水抜き穴付近は恐らくサビが酷いので、ばらしたついでにサビ止め処理をしておいた方が良いかと思います。
>あと新しいランチャンネルを取り付けると若干長すぎて余ってしまうのですが、なるべく押し込んでどうしても余る分だけを切るようにしてください。
>それは後で縮むと言うか馴染んできて短くなってくるからです。

　　切らないように、余りがでないように十分にコーナーに押し込んでくだ
　　さい。しっかり押し込んでいけば切らずにすむはずです。また、ランチ
　　ャンネルの始点終点は、サッシを車体に取り付けたときに進行方向前側
　　となります。そのようにしか付かないので大丈夫だと思いますが・・・。
　　ランチャンネルの始点終点のみ、ゴム系ボンドで接着します。
　　
では、がんばって施行してみてください。
【19875】Re:スライドガラス交換について
 gench E-MAIL  - 08/3/8(土) 21:50 -
引用なし
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   4ALさん　こんばんは　先ほど　DPFのほうで　書き込みしました

ランチャンネルの件ですが　以前はオークションで出ていたのですが　今は無いようで　今後考えていきます
ありがとうございました

追伸　写真の圧縮にトライしてみようかと
画像がうまく送れるかどうか…
【19876】Re:スライドガラス交換について
 ねこ光＠埼玉  - 08/3/8(土) 22:05 -
引用なし
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   4ALさん こんばんわ　ねこ光＠埼玉と申します。
直接ご挨拶させて頂くのは初めてなのですが、4ALさんのホームページの資料ではお世話になっておりまして…　その節はありがとうございましたm(__)m

それはグローコントロールユニットのコンデンサー液漏れに関してです。
僕のＳＷも製造から15年も経っていたので、そちらを拝見してからは気になって気になって仕方なくなり資料を参考に直ぐに部品を手配しました。
開けてみたところ幸いな事に液漏れしている電解コンデンサーも見当たらず、無事交換作業を完了した次第です。。

今回は補足してくださってすみません。
正式名は馴染みがないかなと思いピラーと書きました。

部品注文などでの正式名は、
セカンドシート横が「シール、スライドドアウインドウガラスセンタ」
サードシート横は「ホルダ、クォーターウインドウガラスシール」です。

ランチャンネルは当時何方かのホームページで拝見したと思うのですが、余りは切るような事が書かれていました。
なので僕も余りをほんの数ミリですがカットしてしまいました。
それでも最初はたるみ気味だったのですが、日が経つにつれ馴染んで縮む？ように感じたのでご案内させて頂きました。

今後もご教授の程よろしくお願いしますね。。


>ねこ光＠埼玉さん、genchさん、こんばんは。
>補足を書いておきますね。
>
>>さてご質問の窓枠周りのゴム（ランチャンネル）交換ですが、残念ながらガラスを外さないと出来ないです。
>>ガラスを外す為には窓枠ごと車体から外さなければならないので、結局全部ばらさないとランチャンネルは交換出来ません。
>>
>>作業の手順としては以下のようになります。
>>･車内のトリムゴムを外す
>>･助手に外から窓を押さえてもらうか、ガムテープで落ちないようにする
>>･クリップをマイナスドライバー等でこじって外す
>>･内側から押せば窓枠ごと外れます
>>･窓枠の中央にあるピラーを外す
>
>　　ピラー　→　シールＱウインドウと言います。
>　　ガラスを外す前に上下に固定しているタップビスを外してください。無
>　　理に先に取ろうとしなくても、ガラスを外していけば外れていきます。
>
>>･左右のガラスを全開にした状態にし、サッシ下部を足で押さえサッシ上部を力技で持ち上げてガラスを外す
>>･ランチャンネルゴムを抜き取る
>>
>>言葉でご説明するとこんな感じなのですが、お分かり頂けたでしょうか？
>>
>>サッシ下部の水抜き穴付近は恐らくサビが酷いので、ばらしたついでにサビ止め処理をしておいた方が良いかと思います。
>>あと新しいランチャンネルを取り付けると若干長すぎて余ってしまうのですが、なるべく押し込んでどうしても余る分だけを切るようにしてください。
>>それは後で縮むと言うか馴染んできて短くなってくるからです。
>
>　　切らないように、余りがでないように十分にコーナーに押し込んでくだ
>　　さい。しっかり押し込んでいけば切らずにすむはずです。また、ランチ
>　　ャンネルの始点終点は、サッシを車体に取り付けたときに進行方向前側
>　　となります。そのようにしか付かないので大丈夫だと思いますが・・・。
>　　ランチャンネルの始点終点のみ、ゴム系ボンドで接着します。
>　　
>では、がんばって施行してみてください。
【19877】Re:スライドガラス交換について
 4AL  - 08/3/8(土) 22:14 -
引用なし
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   genchさん
>4ALさん　こんばんは　先ほど　DPFのほうで　書き込みしました
>
>ランチャンネルの件ですが　以前はオークションで出ていたのですが　今は無いようで　今後考えていきます
>ありがとうございました
>
>追伸　写真の圧縮にトライしてみようかと
>画像がうまく送れるかどうか…

書き込み時に削除用パスワードは必ず入れてください。入れておけば、投稿後のや削除が簡単にできますので。

画像を貼り付けるときは、プレビュー無しで送信してください。
【19878】Re:スライドガラス交換について
 4AL  - 08/3/8(土) 22:29 -
引用なし
パスワード
   ねこ光＠埼玉さん

３／３０は、岡崎に行かれるようですね。
当日、お会いできればと思っております。
【19880】イベントにて
 ねこ光＠埼玉  - 08/3/8(土) 23:55 -
引用なし
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   いつも4ALさんの電気工学知識の深さには恐れ入っております。

僕の車がこれと言った故障をしなかった事もあって、去年までは殆どＳＷについてインターネットで調べる事がありませんでした。
それが昨春にリヤヒーターのブロアー故障に遭遇し、それをきっかけに色々調べるようになりました。
それまでは恥ずかしながらこちらあかさんのサイトやIDFRさえ知らない無知ぶりでした(~_~;)　
なのでこんなに多くのデリカフェチの方々がいらっしゃるって知ってとても嬉しかったです。

今度デリカのイベントがあると聞き参加させて頂こうと思いました。
僕のＳＷは殆どノーマルで大した車ではないのですが、ネット上でしか見たこと無いいかついデリカ達が集まるのでとても楽しみです♪

会場でお会いできましたら、よろしくお願いしますねm(__)m


>ねこ光＠埼玉さん
>
>３／３０は、岡崎に行かれるようですね。
>当日、お会いできればと思っております。
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