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【19780】走行中にSWの電圧が下がりついにエンスト ノブ@蓮田 08/1/7(月) 14:50

【19783】Re:走行中にSWの電圧が下がりついにエンスト もっちぃ@茨城 08/1/7(月) 20:41

【19783】Re:走行中にSWの電圧が下がりついにエン...
 もっちぃ@茨城  - 08/1/7(月) 20:41 -

引用なし
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   ノブ@蓮田さん、皆さん、あけましておめでとうございます。
書き込み率がかなり低いのですが、今年もよろしくお願い致します。

オルタのトラブルでしょうか?
私のSWでは未経験ですが、アルトワークス(昭和62年式)では昨年発生しました。
症状はノブ@蓮田さんと同じく「走行中に徐々に電圧が下がりライトが暗くなり、信号で停車中にアイドリング回転数が下がり、エンスト。」でした。
サブバッテリーで再始動しても、発電されない為にサブバッテリーを外すと止まってしまう状態でした。
サブバッテリーを助手席の足元に置き、窓からブースターケーブルを出しバッテリーの端子へ直結(バッテリー端子への直結は爆発の危険があるので本当はやってはいけません!)、ボンネットは半開きの状態で帰宅しました。
自宅まで20km程の距離で夜したが、サブバッテリーが80D26と大型だったのでライト類を使用しても問題なく帰宅できました。

たまにバッテリー警告灯?が点灯する(始動時は除く)、電圧が低いなど何らかの異常かな?っということがありましたら、早めに点検した方がいいですね。
まだ大丈夫かな?っと乗っていても、自己修復はしてくれませんしね(^^;
あと多少のことなら何とかできる術を身につけていると、イザって時に役に立ちますね。
ただ最近の車は、コンピュータだらけで難しいですが。。。(泣

>あかさん、皆さん 明けましておめでとうございます。
>私のEP-24が1月4日夜、走行中に徐々に電圧が下がりライトが暗くなり、信号で停車中にアイドリング回転数が下がり、エンスト。発電機が怪しい!?サブバッテリーから供給しエンジンスタートし、とりあえず走行、信号で停車中はギアをニュウトラルにしてアクセルを吹かしエンストを避ける、さらに状況が悪化し、ヘッドライトを消しハザードだけで修理工場までだましだまし走行というひやひやモノの経験を致しました。修理工場で電装系のチェックを御願いしましたが、みなさんこんな経験をお持ちの方がいらっしゃいましたらアドバイスをいただけませんか。どうぞ宜しく御願いします。

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