★ 質問等で解答を頂いたらお礼と報告は忘れずにね!お互い気持ちよくやりとりしましょ〜!
★ デリカスターワゴン、デリカスペースギア、車中泊、DIY、自転車の話題以外でもOKですよ〜
★ 当掲示板の書き込み内容を本人の許可なく他サイトでの無断転載、引用を禁止します。
★ DIYネタやアイデアは自己責任で行うものであって、紹介して頂いた方に一切責任のないことをご了承ください
★ 売買情報も掲載OKですが、売買に伴うトラブルに関しては一切責任は負えませんので、ご了承ください。
★ 画像も同時にアップロード可能です。サイズは300Kまでですが可能な限り圧縮してね〜! 圧縮お勧めツールはこちら
★ 携帯からもアクセスできます。URLは http://akake.net/cgi/c-board/c-board.cgi
★ マルチポストはネット上のエチケット違反ですよ〜

50 / 96 ツリー ←次へ | 前へ→


【19739】サブバッテリー用バッテリー あか 07/12/14(金) 18:31

【19773】Re:サブバッテリーについて教えて下さい。 kazuhiko 08/1/1(火) 17:30
【19813】Re:サブバッテリーについて教えて下さい。 KAN 08/1/22(火) 11:18

【19773】Re:サブバッテリーについて教えて下さい。
 kazuhiko E-MAIL  - 08/1/1(火) 17:30 -

引用なし
パスワード
   通りがかり@千葉さん あけましておめでとうございます。

>お二人とも認識不足です。
>バッテリーは、解放・密閉型どちらも濃度の差こそあれ希硫酸ガスと言う有毒ガスが発生します

ご教授、有難うございます。電気に関しては、素人なもので、大変勉強になりました。

希硫酸ガスの存在は、一応存じていますが、古くなって容量不足になったバッテリーが、
充電の頻度が多くなり、或いは常時充電しっぱなしになることにより、希硫酸ガスが
発生して、その影響で、バッテリー端子の廻りに、白い結晶(塩)が付着するのだと、
その程度の認識でおりました。

通常使用できる程度の、容量のあるバッテリーで、車載システム程度の充電では、
急速充電と違い、まずその危険度は少ないと思っていましたが、改めて考えてみると、
リレー方式の充電など、手動での切替だと、満充電されているのに切り忘れて、
過充電してしまう可能性もあり、そうしたときには、考えられないわけでもないなと。

これからも宜しく、ご教授願います。

【19813】Re:サブバッテリーについて教えて下さい。
 KAN  - 08/1/22(火) 11:18 -

引用なし
パスワード
   kazuhikoさん
>リレー方式の充電など、手動での切替だと、満充電されているのに切り忘れて、
>過充電してしまう可能性もあり、そうしたときには、考えられないわけでもないなと。


私は一般の整備士で電気は専門ではないのですが、
私が思うに、走行中はメインのバッテリーは常に充電されているわけでして、
リレー式であろうと、メインバッテリーに掛かる電圧以上の電圧は
サブバッテリーには掛からないですよね?

つまりメインバッテリーが過充電にならないんだから
サブバッテリーも自動車用バッテリーであれば過充電にならないんじゃないか?
と思います。

業務用の充電器で電圧の調節を怠り過充電って話はよくありますけど。

それよりも私が心配しているのは、放電されたサブバッテリーに
リレー式で充電する際の、配線やリレー等に対する過電流です。

専門家の方がいらっしゃったらご意見を伺いたいです。

50 / 96 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.

since 2002/03/21