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【19847】Re:ユーザー車検
 gench E-MAIL  - 08/2/19(火) 20:25 -
引用なし
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   デレちゃんさん　こんばんは
私も　平成１０年に　ユーザーでやりました(東京八王子)　H８４D５６DTです　
そのときは　確か吹かさなかったような気がします
と言うのは　アイドリング状態で　自分でマフラーに棒を入れて　検査したような記憶があるからです

知らなかったことでは　燃料を満タンにしていってしまったこと　スペアータイヤを外すことなど　

場所によって　違うのか?　ディーゼルの風当たりが強いのか?　
とにかく　合格おめでとうございました

私は　88ナンバーにするときに　実施しましたが　その後　ディーラーにて　念のために点検をしました　
大切に　SW 乗っていきましょう
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【19846】ユーザー車検
 デレちゃん  - 08/2/19(火) 17:20 -
引用なし
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   はじめまして。いつもみなさんの書き込み拝見して参考にしてます。
　本日、茨城の水戸にある陸運支局にユーザー車検に行って来ました。
私の車は、平成4年車のスターワゴンDTです。距離は197500ｷﾛ
軽自動車のユーザーは経験がありましたが、今回デリカのユーザーは始めてでした。車検にあたり知り合いの自動車屋さんで光軸の調整だけしてもらいました。
ブレーキはリアのサイドがあまかったので自分で調整し、車検場に行きました。
いざ３レーンに並び外観検査、車体番号確認が済み最初の項目、黒煙検査です。
ディーゼル車のみの検査だそうですが、ここで一回目、50以内で合格の所68で不合格でした。気を取り直して他の項目はすべて合格した。ん〜黒煙対策はどうしよう？まず、近くのオートバックスに行き黒煙防止剤を購入して添加ししばらく走行して、空ぶかしして再度、再検査にいどみました。2回目は6レーン（新規用）空いているので！なんと2回目は78でまたもや撃沈！おかしいなと思いながらまたしばらく走行して空ぶかしして、3回目の再検査、今回は3レーン、今回は59でまたもや不合格！なやんだ末に近くの洗車場に行き高圧洗浄機をマフラーの出口から、つっこんでは吹かしの繰り返し見事に真っ黒なすすが出てきました。これで大丈夫と思い4回目の再検査、混んでいたのも有り2回目に数値の高かった6レーンにて検査、なんと78で今回も駄目！あきらめて今日は帰ろうと思いましたが、6レーンの検査機は納得がいかなかったのでそのまま再度1レーンに並び再検査！すると不思議な事に38で合格！ちなみに私の前のハイエースは13でした。5回目にしてようやくでした。検査官にハンコウを押してもらい窓口にて新しい車検証とステッカーをもらい終了！朝9時に着たのに終わったのは2時でした！感想としまして6レーンの検査機は納得しませんでした。あと検査官にもよりますが、一揆にアクセルを踏み込む検査官がほとんどで合格した時の検査官は2、3回軽く踏み込んでから一揆に踏み込んでました。5回目だったから甘くやってくれたのでしょうか？皆さんでこんな経験はありませんでしょうか？とにもかくにも、やれやれでした！
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【19845】Re:ランヂョRS9000XLのストロークが少な...
 ノブ＠蓮田 E-MAIL  - 08/2/19(火) 14:52 -
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   JUN@足立さん、出熊＠みやぎさんありがとうございます。
日曜日は潮風にあたった車体を洗って帰宅したら夕方で、残念ながら下にもぐる時間がなくて何もできませんでしたが、今週末にチャレンジしてみます、ありがとうございました。　　ノブ＠蓮田
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【19843】Re:ランヂョRS9000XLのストロークが少な...
 JUN@足立 E-MAIL  - 08/2/15(金) 21:54 -
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   出熊＠みやぎさん
ほんとにご無沙汰しています！相変わらずＳＷ乗られているようで心強いです。
詳細のフォローをして頂き、有難うございます。

ノブ＠蓮田さん、頑張って下さい。
自身で改善すれば、なおさら愛着が湧きますんで・・・

健闘をお祈りします！
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【19841】Re:ランヂョRS9000XLのストロークが少な...
 出熊＠みやぎ  - 08/2/14(木) 21:58 -
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   ノブ＠蓮田さん、こんばんは。

>がツン！はショックを変える前からです。週末は南伊豆まで出かけますので日曜日にバンプラバーの間隔を測ってみます。ありがとうございました。ノブ＠蓮田

そうでしたか。(^-^)
それであればトーションバーのへたりから来る車高下がりかもしれませんね。
まずは眺めてみてください。

ちなみにトーションバーの調整は簡単です。
あかさんの「自分で・・・」には画像が見当たりませんでしたが、サーチエンジンで「トーションバーの調整　デリカ」とか検索すると画像付きのHPが見られます。（スターワゴンもスペギも基本は同じです）

ただ、絞り上げるには結構な腕力を使いますので、覚悟してくださいね（笑）
面倒ですが、ジャッキで少し浮かせて（タイヤ交換ではないので全部浮かせることはありません）絞り込んだほうが楽です。
また、確認するときは絞ってからジャッキを降ろし、『いったんグラングラン揺らしてみて』バネをなじませてから状態を確認してください。

あと「ラチェットレンチ」があると架け替えせず済みますし、狭いところでちびちび廻す事もできて便利ですよd(^-^)

※トーションバーはバネレートを自由（ある幅で）にできますので、ロールを押さえたいから固めにとかソフトにしたいから柔めにとか好みで調整できるので便利です。
車高が5mmくらいしか変わらなくても、乗り味はぜんぜん違いますので好みのところを探してみてください。

では〜
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【19840】Re:ランヂョRS9000XLのストロークが少な...
 ノブ＠蓮田 E-MAIL  - 08/2/14(木) 20:12 -
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   出熊＠みやぎさん,こんばんはコメントありがとうございます。

がツン！はショックを変える前からです。週末は南伊豆まで出かけますので日曜日にバンプラバーの間隔を測ってみます。ありがとうございました。ノブ＠蓮田


>JUNさんのコメントのように、画像から見受けると長過ぎるように見えますね。
>もしも、ショックの長さが合っていないのであれば、設定を低くするのは逆効果だと思います。逆に動きを少しでも制限しないと。。。
>
>さて、ショックが長すぎると伸び側はいいのですが、縮んだときに“これ以上縮まないよ〜”ってロッドのマウント部とチューブがぶつかりますから、そのときの“ガツン！”かもしれませんね。
>適合したサイズなら、たとえトーションバーがへたってても、バンプラパーに当たるまでしか伸び縮みしないので、ショックを交換して初めて出る症状ではないと思われます。（交換作業でバーを調整すればありえますが…）
>
>余談ですが、私は車高調整のとき、バンプラパー上下のクリアランスで決めています。（いろいろ弄りすぎて、ノーマル車高が分らなくなったので）
>いちどバンプラバーとアームの隙間を上下とも同じくらいにして、ここを基準に乗り心地に応じて調整してます。（この基準よりも隙間を5mmくらい絞ったとこが見た目も乗り心地も好みです）
>
>いずれにしても、新しいショックを壊しちゃう前に、早めの対応をオススメします。
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【19839】Re:ランヂョRS9000XLのストロークが少な...
 出熊＠みやぎ  - 08/2/14(木) 14:25 -
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   ノブさん、こんにちは(^o^)/
JUNさん、あかさん、ご無沙汰しております。m(uu)m

JUNさんのコメントのように、画像から見受けると長過ぎるように見えますね。
もしも、ショックの長さが合っていないのであれば、設定を低くするのは逆効果だと思います。逆に動きを少しでも制限しないと。。。

さて、ショックが長すぎると伸び側はいいのですが、縮んだときに“これ以上縮まないよ〜”ってロッドのマウント部とチューブがぶつかりますから、そのときの“ガツン！”かもしれませんね。
適合したサイズなら、たとえトーションバーがへたってても、バンプラパーに当たるまでしか伸び縮みしないので、ショックを交換して初めて出る症状ではないと思われます。（交換作業でバーを調整すればありえますが…）

余談ですが、私は車高調整のとき、バンプラパー上下のクリアランスで決めています。（いろいろ弄りすぎて、ノーマル車高が分らなくなったので）
いちどバンプラバーとアームの隙間を上下とも同じくらいにして、ここを基準に乗り心地に応じて調整してます。（この基準よりも隙間を5mmくらい絞ったとこが見た目も乗り心地も好みです）

いずれにしても、新しいショックを壊しちゃう前に、早めの対応をオススメします。
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【19837】Re:ランヂョRS9000XLのストロークが少な...
 ノブ＠蓮田 E-MAIL  - 08/2/12(火) 10:30 -
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   JUN@足立さん、ありがとうございます。

先週末はショックの設定を前後共１にして南伊豆まで言ってきましたが、バウンドしたときの感触はかなりソフトになりましたが、沈み込んでガンときて大きく浮き上がる感じ、その後の吸収がよくないので今週末（南伊豆往復）は２にして走ってみます。これは各人の好みなのでしょうから全ての設定を試してみようと思います。

週末に取り外したショックを倉庫から引っ張り出して比べてみます。
型番の確認もします。

またレポートしますのでよろしくお願いします。
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【19836】Re:オイル漏れ
 材木屋さん  - 08/2/11(月) 19:17 -
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   ねこ光＠埼玉さん

ATのオイルクーラー（増設）で燃費が良くなる点がすっごく気になったので増設したきっかけのひとつですが僕はあまり変化が少なかったです。（はっきり言って？な感じでした）（笑）
走行の５割ちかくオーバードライブのロックアップで走行してるせいもあるかもしれません^^（トルコン走行が多ければ効果多いかも）現在最高10.3Km/hです


商品には取り付けとATFの同時交換を進めてましたが換えてない点も効果の薄い原因かもしれません。
オメガのATFを検討してたのですが１L単価が高くて（泣）ただいま金策中です￥

ねこ光＠埼玉さんシュノーケルの件気にしていただいてうれしいです。ありがとうございます。
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【19833】Re:ランヂョRS9000XLのストロークが少な...
 JUN@足立 E-MAIL  - 08/2/9(土) 11:36 -
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   ノブ＠蓮田さんこんにちは！

取外したノーマルショックとランチョを比べてみれば、一目瞭然なのですが・・・

>ショックはノーマル車用の物を装着しているはず

ぜひ現物を見て、型番を確認してみて下さい。
ひょっとしたら違う型番の物が装着されているかもしれませんから・・・

>凸凹道で突き上げがガンガンとくるのは車高が下がっているのですね。

ショックの型番や長さが不明な現時点では、ショックの長短の底突きによる突き上げか、サス（トーションバー＆リーフ）のへたりで車高が下がり、バンプストッパーに当たってしまう突き上げかは判りません。
車体を大きく揺すってもらい、どこが当たるか確認してみて下さい。

>標準車高はどこを基準にしたらよいのでしょうか？

人により様々ですが、私の場合はボディ側面のモールで計っています。
フロントは４インチブロック+角四用トーション鬼絞り（笑）
リアは５インチブロック+２インチシャックル+増しリーフの為、相当前傾姿勢になってます。（爆）

なお標準の車高は判りません。ディーラーで判るかも？
私の場合、前出のとおり大きく育っちまいましたので、関係無しです。（笑）

頑張ってください！
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【19832】Re:ランヂョRS9000XLのストロークが少な...
 ノブ＠蓮田  - 08/2/7(木) 18:20 -
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   JUN@足立さんありがとうございます。ノブ＠蓮田です。
昨日まで不在でしたので大変失礼いたしました。
車高はノーマルですのでショックはノーマル車用の物を装着しているはず（修理工場に任せてしまいました、お恥ずかしい！）なのですが？　凸凹道で突き上げがガンガンとくるのは車高が下がっているのですね。まずはあか家さんの自分でやってみよう等を参考に車高を元に戻すところからはじめようと思いますが、タイヤとタイヤハウスの間隔で左右のバランスは取れると思いますが、標準車高はどこを基準にしたらよいのでしょうか？ちなみにタイヤは２１５ＳＲ１５（ミシュランのスタッドレス）です。
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【19831】タイヤ・ホイールについて教えてください
 あき  - 08/2/5(火) 22:14 -
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   はじめまして、17年のアクティブフィールドエディションに乗っているものです。
タイヤとホイールについて詳しい方、教えて下さい。

現在、15インチ8j＋10のホイールに235-75−15のタイヤをはめています。
30mmオーバーフェンダー付で車高はノーマルです。
少しタイヤがフェンダー面一よりも凹んでいるのでどうしようかと考えています。

現在のタイヤを生かして、ホイールのみを交換しようかと考えています。
15インチ7j−13もしくわ15インチ8j±0のどちらが良いのでしょうか？

しかし、まずこのサイズが今の現状のままで装着出来るかも疑問です。
どなたか、お詳しい方、経験者の方おられましたら教えて頂きたく思います。
宜しく御願い致します。
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【19830】Re:オイル漏れ
 ねこ光＠埼玉  - 08/2/5(火) 4:05 -
引用なし
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   材木屋さん＆みなさん　こん○○わ

>増設オイルクーラー（ＡＴ）ですがオークションで購入です。
>運転席下の純正の後ろ（位置的には純正の上につけました）プラスティックのパーツをコアに通して固定（少々不安な取り付けでした）純正も残ってます。
>増設OCですが放熱面積3倍らしいのでＡＴ→増設O/C→純正O/C→ラジエターになるように割り込ませました^^

他車の流用じゃなくて社外チューニングパーツで増設したって事ですよね〜
僕も今回のオイル漏れがオイルクーラー本体からだったら、「どうせ交換するなら容量を上げようかな〜」なんて考えていました。
でもホースのクランプを増し締めしたところ漏れが止まったようなので、暑くなるまで様子を見ようと考えています。

僕の走行パターンではそんなに油温は高くならないと思うのでオーバースペックなのかも知れませんが、オイルクーラーを増設すると燃費も良くなるようなのでこの燃料高騰のおり心が惹かれますｗ

>まだ手元に買ったのに満足して取り付けしてないパーツが（汗）

同じく僕も買ったものの未装着のパーツが何点も…
ガナドールのマフラーも綺麗に磨いてから付けようと思っていたら、秋は色々あって手が付けられないまま寒くなってしまいましたぁ（汗）

>☆シュノーケルはまだ見つかりません（笑）

やはりレアなパーツなんですね…
何か情報が入りましたら書き込ませて頂きます。。
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【19829】Re:雪ですね！
 したまつ＠東京下町 E-MAIL  - 08/2/3(日) 22:31 -
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   あかさん、4ALさんこんばんは〜

>>久しぶりに関東でそこそこ雪が積もりましたね。
>>そんな訳でさっそく東秩父の林道で遊んできました。
>>まだ、雪道走行レベルでしたが久しぶりだったので楽しかったです。
>
>さっそく出動しましたか。私も出動してきましたよ。
>
>>白石に4ALさんがいると思ったんだけどなぁ（爆
>
>さすがに今日は東秩父までは・・・（笑）

　関東に銀世界が広がって、やはりうずくデリカ乗りのおやじたち（？）
　ブログ拝見しました。モリリさんも犬のようにはしゃいでいましたね〜
　あか号も負けじと。ホント、楽しそうです。
　私は先週の日曜からインフルエンザ気味で、回復傾向にあるため外出
　禁止（涙）でした。羨ましいです。
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【19828】Re:雪ですね！
 4AL  - 08/2/3(日) 16:39 -
引用なし
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   あかさん、ども。

>久しぶりに関東でそこそこ雪が積もりましたね。
>そんな訳でさっそく東秩父の林道で遊んできました。
>まだ、雪道走行レベルでしたが久しぶりだったので楽しかったです。

さっそく出動しましたか。私も出動してきましたよ。

>白石に4ALさんがいると思ったんだけどなぁ（爆

さすがに今日は東秩父までは・・・（笑）
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