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【19925】Re:DPFつけました&燃料メーター
 ねこ光＠埼玉  - 08/3/28(金) 0:14 -
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   材木屋さん 皆さん　こんばんわ^^

>ラジエターはアッパータンクのいたるところが…車屋は修理と言ってましたが交換したほうが安心かな？と思ってますしかし7〜8諭吉様ですか（汗）リビルトのラジエターってないものかなラジエターが死んでしまう前に何とかしなきゃ（アセアセ）

アッパータンクのいたるところですか〜 (*_*)
それじゃー新品相当へ交換した方がよさそうですね！
とあるところで程度の良さそうなブツを見つけたんですけど、材木屋さんＳＷのグレードって何ですか？
そのラジエーターの部品番号は、MB356344 で1,3諭吉前後なんですけど適合しますか？
（もしも興味あったら詳しくお伝えしますね）

↑はヤ○オクじゃないんですけど、この前オクで買おうかな〜と思っていたメッキガードセットを先に材木屋さんが入札されたんで取りやめましたよぉ
材木屋さんと競い合って値が上がるの嫌ですもんね〜（爆）
僕も以前あの出品者の方から買った事あるんですけど、梱包は大丈夫でしたか？

ブレーキローターなんですけど、スリットタイプに交換したもののすぐにジャダーが発生して純正品に交換し直したって話しも聞くので色々調べてから試してくださいね☆

確かにエアクリ交換するだけで排気ガスはかなり綺麗になると思います。
僕は単なる純正同等品ですけど、元々黒煙は出ていなかったものの多少出ていた白煙が殆ど無くなりました♪
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【19924】Re:機関不調な時があるのですが、
 ねこ光＠埼玉  - 08/3/27(木) 23:10 -
引用なし
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   三毛猫さん 皆さん　こんばんわ

調子良くなって戻ってきてホント良かった！
これで安心して乗れますね♪

消耗品の燃料フィルターまで無料で交換してくれるなんて、N産中古車は良心的なサービスですね〜
グローの４番って事は運転席側ですよね？
ＳＧではボンネットの隙間から雨水が浸入し、ここのグロープラグが最も錆て抵抗値増加による不具合が発生し易いらしいですよ

下回りのシャシブラック塗装は手間が掛かる割りにお客さんからあまり良い顔をされないので、最近は頼まないとやらない車検屋も多いです。

海や雪山に行かない方でしたら特に下回り塗装をしなくても問題ありませんが、雪道の融雪剤による錆の被害を防ぐ為にもやっておいて損はないです。
デリカ乗ってる人は海＆山に好んで行く人種だと思いますので（笑）

車検ごとにシャシブラック塗装した車としなかった車の錆の違いは、１０年も経つと歴然です。
シャシは錆びたからって簡単に交換って訳にいきませんものね…

>残り保障期間５ヶ月、、、頼むから切れてから壊れてはほしくないものです。
あと５ヶ月で保証も終了ですか〜
でも逆に燃料ポンプの大修理に間に合って良かったじゃないですか！
これからも大事に可愛がってあげてくださいね。。
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【19923】Re:機関不調な時があるのですが、
 三毛猫  - 08/3/26(水) 21:17 -
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   >ねこ光＠埼玉さん

こんばんは。先日、帰って着ました！アイドリングから低回転にかけての安定感が抜群です。修理箇所は、ポンプ、燃料フィルター、４番のグロープラグで、以上無償でいけました。グローが４番だけだったのがまた不思議な感じですが、満足です。一言声をかけてくれれば実費で残りの３本もやったのに、と思いましたが仕方ないです。
　それと、車検も一緒に頼んだのですが、N産ディーラーに限らず、どこも高いんでしょうけど、高かったです。ユーザーにしとけばよかったのは後の祭りでした。下回り洗浄、塗装、ブレーキフルード交換、ほか法定点検箇所で約５４０００円+諸費用で約８４０００円位かかりました。

残り保障期間５ヶ月、、、頼むから切れてから壊れてはほしくないものです。
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【19922】Re:DPFつけました&燃料メーター
 Ｐちゃん  - 08/3/26(水) 10:42 -
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   ねこ光＠埼玉さん、みなさん、こんにちは。

>そして年式によってディーゼル黒煙の規制値（黒煙汚染度合）が違っている事が分かりました。
>・9,10,11年規制車　25％
>・5,6年規制車　40％
>・上記以外の古い車　50％
>
>ＳＧは平成６年発売なので殆どが「黒煙25％規制車」となってしまう為、検査に受かり辛くなっているのではないでしょうか？
>逆に考えると僕のＳＷみたいに４年以前の古い車の方が合格し易いって事でしょうか…　　
>車検が通らなかった川越の方、そしてＰちゃんのＳＧは何年式ですか？

当方のＳＧは６年式です。川越の方のも、確か６年式だったような？
前期のＳＧは、車検の前に近所の整備屋で聞いたときに４０％の
汚染度って言っていたように思います。

うちのは空ぶかしすれば多少なり黒煙は出ますが、昨年７月の
大宮陸運の車検では、目視で車検ＯＫでした。

>そもそも個人財産を奪う法律を作っておいて、浄化装置に100万も掛かるってのがおかしいです。
>調べていくとNOxPM法解除の排ガス検査だけで20〜30万も掛かるって高過ぎです。
>そして毎度登場の天下り法人とかで嫌になりますね〜(-_-ﾒ)

これ、まったく同感です。
そもそも国が認可を出して作った車両なのに、後から出来た
規制で個人の財産を奪うなんて。
この規制で、車両入れ替えが出来ずに廃業した運送会社も
多々あります。


>あとブログの方も拝見させて頂きました。
>以前からデリカについて調べている時にHitしていたブログの持ち主さんだったのですね♪
>今までにもちょくちょく野田の公園でオフ会があったようで、そちらだと家から近かったりしますｗ

これはこれは、下らないブログを見ていただき、
ありがとうございますm(__)m

>燃料漏れきちゃいましたね…　漏れなのに全車もれなく付いてくる嬉しくない特典ですねぇ

まったくもって嬉しくない特典ですね（笑）
自分のだけは大丈夫！なんて親馬鹿みたいに思ってましたが、
やはり年月には勝てませんで。


今年の５月あたりに春日部周辺でオフ会をやろうと
検討しています。その時にでも、是非お会いしたいですね！
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【19921】譲りますSW用ルーフラック＆リアラダー
 kiki4115 E-MAIL  - 08/3/25(火) 23:07 -
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   初めて投稿しますkiki4115と申します。
この度、SGに乗り換えのため誰か欲しい方がいらっしゃいましたら
お譲りしたいと思います。
SW（ハイルーフ）用ルーフラック１.6ｍ４X４エンジニアリング製
リアラダーTERZO製です。
特に傷、へこみ等は有りませんがラックの床板にラッパを付けていたので
７mm程のボルトの穴が７個ありますが使用に問題は無いと思います。
ラダーの方は下のほうの色の付いたシールが色あせしています。
格安かどうか分かりませんが２万円くらいでどうでしょうか？送料は別ですが・・・代引きを考えています。
あと赤白コンビテールも有りますので希望があればお付けしますョ（バルブ付き）
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【19920】Re:DPFつけました&燃料メーター
 材木屋さん  - 08/3/25(火) 18:28 -
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   ねこ光＠埼玉さん
>genchさん 材木屋さん Ｐちゃん 皆さん　
皆様こんにちは^^
ねこ光＠埼玉さん
ラジエターはアッパータンクのいたるところが…車屋は修理と言ってましたが交換したほうが安心かな？と思ってますしかし7〜8諭吉様ですか（汗）リビルトのラジエターってないものかなラジエターが死んでしまう前に何とかしなきゃ（アセアセ）

ブレーキは焼きいれの入ったスリット＆ドリルドローター（ピンホールじゃないよ）がオークションに出てるので気になってます^^（←クラック対策してるみたいです）
ピンホールだと熱によってクラックが入りますスカイライン（Ｒ３２）の純正が1000Ｋｍちょいでピキってなりましたよ材質にもよるのでしょうがやっぱＣＶ鋼の製品がGood
パッドは一番安いのを入れてますが鳴きます（←安いのも考えものですね）

黒煙対策ですが、エアークリーナーも新しくすると黒煙少なくなる！ということで純正交換のスポーツフィルターがもっと効果あると思います。むき出しの毒キノコタイプは位置的にＮＧだと思いますが、
以前僕はオイルフィルター（社外品）＆燃料フィルター（社外品）＆エアークリーナーを数個集めてたらエアークリーナーをディーラーで注文した時一個で十分だと一個しか売ってくれませんでした（泣）商売しろー^^
↑↑↑
思ってるだけでなかなか調査できませんが皆様お許しください。（黒煙はテスター無いので気分計ですが）
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【19919】Re:DPFつけました&燃料メーター
 ねこ光＠埼玉  - 08/3/24(月) 10:23 -
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   genchさん 材木屋さん Ｐちゃん 皆さん　
こんにちは！

genchさん
>自分は　オカマが多いです
>デリカになってから　三回もあります
３回もですかぁ！　オカマだと防ぐの難しいっすもんね〜
ＳＷはブレーキがプアなんでオカマ掘らないように、車間を取るようには心掛けていますが…
って言うか前車についていけないってのが本音です（笑）


材木屋さん
アペックスのDPFを紹介してるファイルはあるのですが会社のHPは不明なんですよ。
次候補としては、「エムズカンパニー」「コモテック」等でしょうか？

>ねこ光＠埼玉さんオドは158000kmくらいですよ今月は一日100kmペースです
>最近の持病はラジエターの微漏れです、新品交換か修理か検討中です。
一日100kmとはなかなかのハイペースですね！
僕は訳あってここのところ遠出が出来ないので、232,000ｷﾛで足踏み状態です(>_<)

ブレーキは利かないくせに直ぐにフルロックしちゃいますよね〜　
なので自己ABS作動させてマス（笑）　おまけに若干ジャダーが発生してきて…（汗）

ラジエーターきちゃいましたか、暑くなるまでに直したいですね
新品だと部品だけで7〜8諭吉の出費なので、可能なら修理でイイんじゃないですか？
小さな穴だったらDIYでハンダ付け、無理そうな亀裂だったらラジエーター屋さん持込もありかと思います。


Ｐちゃん
>と言うのは、ここへ来て川越のデリカ仲間のディーゼルＳＧが
>車検不適合で、泣く泣くガソリンＳＧに乗り換えたからです。
>整備屋がいくら努力してもダメで、三菱に聞いたら
>ポンプ交換しかなく、３０万くらいかかるだろうとのこと。
>基本噴射量も絞ったらしいのですが･･･
>
>昨年７月の大宮陸運での車検では、ディーゼル車でも機械による
>測定はなかったのですが、今では県外ナンバーのディーゼルは
>目視ではなく、機械で測定され、ほぼ×になるそうです。
>
こちらを伺ってかなり焦りました(~_~;)
僕は距離走るのできちんと見てくれる長いお付き合いの整備屋さんに車検はお願いしています。
小さなところなので春日部検査場に持ち込んでいるのですが、去年５月の車検終了時には「この車は黒煙が少ないんで防止剤も使わなかったし、検査官も驚いてたよ」なんて嬉しい言葉を聞いていました。
その時に確か機械で計測したようにおっしゃっていたので、その後に変化があったのかと思いネットで調べまくりました。

そして年式によってディーゼル黒煙の規制値（黒煙汚染度合）が違っている事が分かりました。
・9,10,11年規制車　25％
・5,6年規制車　40％
・上記以外の古い車　50％

ＳＧは平成６年発売なので殆どが「黒煙25％規制車」となってしまう為、検査に受かり辛くなっているのではないでしょうか？
逆に考えると僕のＳＷみたいに４年以前の古い車の方が合格し易いって事でしょうか…　　
車検が通らなかった川越の方、そしてＰちゃんのＳＧは何年式ですか？

そもそも個人財産を奪う法律を作っておいて、浄化装置に100万も掛かるってのがおかしいです。
調べていくとNOxPM法解除の排ガス検査だけで20〜30万も掛かるって高過ぎです。
そして毎度登場の天下り法人とかで嫌になりますね〜(-_-ﾒ)

>同じ県内ですので、お会いして話でもしてみたいですね！
>ＳＷも２台所有していたので、話に花が咲くと思います（笑）

是非チャンスがあればお話し伺いたいですｗ
あとブログの方も拝見させて頂きました。
以前からデリカについて調べている時にHitしていたブログの持ち主さんだったのですね♪
今までにもちょくちょく野田の公園でオフ会があったようで、そちらだと家から近かったりしますｗ

燃料漏れきちゃいましたね…　漏れなのに全車もれなく付いてくる嬉しくない特典ですねぇ

お互いに何かと肩身の狭いディーゼルデリカですが、何とか維持していきたいですね！！！
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【19918】Re:サブバッテリー用バッテリー
 ね帽  - 08/3/23(日) 19:14 -
引用なし
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   、「メインバッテリ以上の容量まで充電」というのは解りませんが　(;^_^A アセアセ…


詳しいことは分かりませんが、アイソレーター製造元から頂いた返事ですので信頼性があります。バッテリコントローラーについては商品名を出すわけには行かないのですが、これは販売先から頂いた情報です。　
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【19917】Re:サブバッテリー用バッテリー
 RYO@愛媛  - 08/3/23(日) 14:02 -
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   皆様、どもです　<(_ _)>

ウチのH12SG2.8DTXEに積んでいるサブバッテリのバッテリもあかさんのバッテリと同じく寿命の様で、先日載せ替えしましたので報告です。
ウチのサブバッテリの使い方は、カーナビとDVDオーディオ・後席モニターのみ接続している「エンジン止めてもカーシアター仕様」なので、電気毛布他の大容量電力は必要としません。
今まではバッテリー屋さんからタダでもらった産業用無停電装置（病院とかに設備されているアレです）用のバッテリを載せていたんですが、SUCL130-12という型番で自動車用の５時間率に換算すると65AHのシールドバッテリでした。
あかさんの「やってみよう」を教科書にさせて頂いてリレー方式で走行充電させていたのですが、とうとう充電できなくなった様で、とりあえず軽トラでお役ご免になった38B19と交換しました。
ところが、搭載時に満充電していたにも関わらず、１日で電気が底をついてしまいます。いくら劣化しているバッテリとはいえ、これは全く走行充電されていない様でした。
サブバッテリに接続していない状態で、メインバッテリから来ている＋とボディの電圧は12V。これでは充電されない筈です。
以前のUPS用バッテリでは自動車用とは特性が違うのか、12Vでも充電出来ていたのかも知れません。
なので、メインからの充電用ケーブルを増強することにしました。
今まではリレーを介した2SQ１本で、電流制限用電線抵抗として5m使っていました。カーオーディオ程度の使用ではバッテリーが底をつくほど電気を使うことはないので一気にサブバッテリに大電流が取られることも無いだろうと考えて5mの電線抵抗を撤去し、さらに2SQ×２本をメインから引いてきて計2sq×３本で充電できる様にしたところ、14Vを確保できたので、これで充電も可能になりました。
当然、メインバッテリから出た所でヒューズを入れて配線の保護をやってますし、ACCオンの状態でしか充電されない様にリレーをいれてあります。（強制切断もできます）
これでエンジンを止めても問題なくカーオーディオ＆ナビを使える様になりました。この状態で当分様子見です。

ね帽さんがカキコされているアイソレータ方式を以前使っていましたが、やはりサブバッテリの容量いっぱいには充電できなかったです。メインバッテリが85ah×２個なので、メインバッテリ以上のサブバッテリ容量というのはモノ的にもスペース的にも載せられないので、「メインバッテリ以上の容量まで充電」というのは解りませんが　(;^_^A アセアセ…
バッテリコントローラというのは、電圧を少し上げてサブバッテリに充電する方式なんですかね？
何れにしても、走行充電しなければ帰宅したら毎回充電器を接続する必要があるわけで・・・私的には面倒でもあるし、充電器を接続する時にスパークが発生したり短絡の危険もあるので、極力バッテリや配線にさわらなくても良い様にするのが宜しいかと存じます。
車中泊しながらご旅行されるのであればなおさらで、旅の途中でバッテリーを充電できる所はほとんど無いのでは？
電源が設備されているオートキャンプ場を選んで泊まるのであれば充電可能ですが、これならサブバッテリも不要ですね　A^^;
あと、エンジン発電機という手段もありますが、五月蠅いしガソリンも結構食います。

より良い方法でサブバッテリシステムを構築されると良いですね。
長文で乱文乱筆失礼致しました。　ではでは　<(_ _)>
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【19916】Re:DPFつけました&燃料メーター
 Ｐちゃん WEB  - 08/3/23(日) 12:20 -
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   ねこ光＠埼玉さん、みなさん、こんにちは。

>付けないでいられるのが一番なんですけど、もしもの時にと思って興味アリアリですｗ
>やはりディーゼルエンジンのトルクフルな走りが好きですし、最初うるさいと思ってたカラカラ音も心地良いなんて感じちゃってマス。
>最近は音楽かけないで、"4D56サウンド"聞いて運転する事が多いありさまです(^_^;)

私も、さいたま市内でディーゼルのＳＧに乗っていますが、
これ、とっても気になります。

と言うのは、ここへ来て川越のデリカ仲間のディーゼルＳＧが
車検不適合で、泣く泣くガソリンＳＧに乗り換えたからです。
整備屋がいくら努力してもダメで、三菱に聞いたら
ポンプ交換しかなく、３０万くらいかかるだろうとのこと。
基本噴射量も絞ったらしいのですが･･･

昨年７月の大宮陸運での車検では、ディーゼル車でも機械による
測定はなかったのですが、今では県外ナンバーのディーゼルは
目視ではなく、機械で測定され、ほぼ×になるそうです。

自分の１号車（ディーゼルＳＧ）も、次の車検は×に
なってしまうのだろうと思うと、やりきれません。
かと言って、１００万オーバーの金額を掛けるのも
難しいのですが。


＞ねこ光さん
同じ県内ですので、お会いして話でもしてみたいですね！
ＳＷも２台所有していたので、話に花が咲くと思います（笑）
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【19915】Re:DPFつけました&燃料メーター
 gench E-MAIL  - 08/3/22(土) 22:51 -
引用なし
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   材木屋さんさん　こんばんは
APEXについては　よくわかりませんか゛
東京では　だめだったような気がします

ETCレーンは　確かに気を使いますよね

自分も　前の車について行ったら　ストップ

結局　カードの入れ忘れ?　かなにかで
しばらく停車をさせられました

なるべく　間をおいて　レーンに入るようにしています
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【19914】Re:DPFつけました&燃料メーター
 材木屋さん  - 08/3/22(土) 12:25 -
引用なし
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   genchさんねこ光＠埼玉さん
APEXのDPF作ってるところ無いの？HPはまだあるのに…
また他のDPF屋さんを色々ネットで探ってみます^^

ねこ光＠埼玉さんオドは158000kmくらいですよ今月は一日100kmペースです
最近の持病はラジエターの微漏れです、新品交換か修理か検討中です。

やはりデリカは減速が苦手ですねたまに止まらないと思うことが（汗）
僕はETCで前の乗用車が良い調子でETCレーンに突っ込んでいくのでついて行くと急停車されてこちらもフルロックでタイヤがDの字になる寸前でした（ギリでオカマ回避です）それ以来ETCレーンは誰もいないところに向かいます^^１ポイントだと思います。
（原因はカード入れ忘れみたいでした命かけてますね）
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【19913】Re:DPFつけました&燃料メーター
 gench E-MAIL  - 08/3/21(金) 21:19 -
引用なし
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   ねこ光＠埼玉さん　こんばんは
自分は　オカマが多いです
デリカになってから　三回もあります
二勝一敗　
一敗は　修理まで　
二勝は相手が壊れました
やっぱり　丈夫ですね
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【19912】Re:質問
 ねこ光＠埼玉  - 08/3/21(金) 1:39 -
引用なし
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   Ｐちゃんさん　フォローすみません。

丁度オクにトドロキ製ガーニッシュの本日終了ってのが出ていました。
でも既に結構なお値段になってしまってますが…

クオリティーは若干落ちるかも知れませんが、
アクリル板あたりで自作するのも面白そうですね！


>こんにちは。
>
>リアガーニッシュは、ガレージトドロキが
>製作していましたが、すでに廃盤で、売っていません。
>
>それの真似で０４１さんも作っていましたが、
>もう０４１さんはＳＧを降りてしまいました。
>
>当方、トドロキの物と０４１さんの物を
>持っていますが、どちらもとっても綺麗ですよ。
>どちらも装着しているので譲れませんが。
>
>ヤフオクに、ちょくちょくコピー品が
>出品されているので、それをゲットするのが
>良いかと思います。
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【19911】Re:DPFつけました&燃料メーター
 ねこ光＠埼玉  - 08/3/21(金) 1:00 -
引用なし
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   材木屋さん genchさん 皆さん　こんばんは！

材木屋さんＳＷの調子どうですか？　そして順調にオドは延びてますか〜
うちのはエアフィルターが汚れていたので交換したら、若干エンジンの掛かりが悪くなったような気が…　何か違う原因があるのかな　

>ねこ光＠埼玉さんもDPF興味わいてるみたいですね^^
付けないでいられるのが一番なんですけど、もしもの時にと思って興味アリアリですｗ
やはりディーゼルエンジンのトルクフルな走りが好きですし、最初うるさいと思ってたカラカラ音も心地良いなんて感じちゃってマス。
最近は音楽かけないで、"4D56サウンド"聞いて運転する事が多いありさまです(^_^;)

>DPFから少し話しずれましたが以前APEXからDPFみたいなものを販売してましたまた暇があればHPでも覗いて報告します。
調べてみたらおっしゃる通り「アペックスDPFシステム」なる会社から発売されてたみたいですね。
後に社名を「アペクセラ」に変更し、そして何と去年の２月には倒産してしまったそうな…　残念！

そうなると現在、小型のDPFって何社位で作ってるんでしょうかね〜


genchさん
僕も安全運転には最大限の努力をしていまして、
一応ゴールドでワン＆ネコちゃん等も轢いた事がなのが、唯一の自慢だったりします(^^ゞ
思うんですけど、ガソリン車乗ってた時より明らかに動物が飛び出してくる回数が減っている気がします。
それはどんだけデリカがうるさいって事なんでしょうかね〜

あと駐車場でも離れた空いた場所に停めるようにしてるのに、何時の間にやらぶつけられたエクボが何個も…（怒泣）
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