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【20036】Re:はじめまして！タコメーターの配線に...
 nabe  - 08/8/2(土) 10:43 -
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   4ALさん　はじめましてこんにちは！　早速の回答誠にありがとうございました。大変勉強と参考になりました。簡単に考えていたのですが結構奥が深そうですね　諦めるか進めるかメーターパネル外して裏を見てから考える事にします。おそらく徒労に終わりそうですが・・・。
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【20035】Re:はじめまして！タコメーターの配線に...
 4AL  - 08/8/2(土) 0:43 -
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   nabeさん、こんばんは。
>皆様はじめまして！7年前まで平成3年型ＳＷに乗っていました。今回平成9年型デリカＰ25ＴトラックベースのＪＢ470キャンピングを中古購入しました。インパネはＳＷと変わりないのですが淋しい事にタコメーターが付いていないのです　後付けしたいのですがディーゼルの場合パルスとかはどこから取っているのでしょうか　又2ＷＤ仕様ＡＴ車はＳＷと同じタコ付車があるみたいなのですが　もしかしたらパルスのハーネスはインパネ裏まで来ているのかな？どなたか詳しい方教えて下さいよろしくお願い致します。　

ディーゼル車のエンジン回転パルスはレボリューションピックアップでわざわざ作ってタコメーターの針を振らせています。各車のエンジンで統一されたパルス数ではありません。また、ガソリン車用の回転パルス数とも違います。従って市販のガソリン車用のタコメーターを後付けしても正しい数値を示す保証はありません。

また、タコメーター用の配線があるかどうかは実物を確認したことがないので、残念ながらわかりません。また、他グレードの物が使えるかどうかも資料等を持っていないのでわかりません。一般的には新車時からない装備については、配線があってもセンサーなどがないか、配線自体もないことがほとんどです。
ＳＷの場合では、ＡＴとＭＴによる違いとグレード（ＧＬＸかエクシードか）、製造時期による違い等があり、思いの外、複数のメーターが存在します。

ご参考に。
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【20034】はじめまして！タコメーターの配線につい...
 nabe  - 08/8/1(金) 22:19 -
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   皆様はじめまして！7年前まで平成3年型ＳＷに乗っていました。今回平成9年型デリカＰ25ＴトラックベースのＪＢ470キャンピングを中古購入しました。インパネはＳＷと変わりないのですが淋しい事にタコメーターが付いていないのです　後付けしたいのですがディーゼルの場合パルスとかはどこから取っているのでしょうか　又2ＷＤ仕様ＡＴ車はＳＷと同じタコ付車があるみたいなのですが　もしかしたらパルスのハーネスはインパネ裏まで来ているのかな？どなたか詳しい方教えて下さいよろしくお願い致します。　
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【20033】Re:後期型パワーウィンドウスイッチ
 ねこ光＠埼玉 E-MAIL  - 08/8/1(金) 1:09 -
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   こんばんは！

たる＠みやぎさん＞
毎週のように海や山にと出かけていたら、９年間で２０万ｷﾛ走ってました。
ディーゼルは２０万超えてから本調子ですよ♪

材木屋さん＞
まいどぉ！
作業したい事がいっぱいあるのに、このクソ暑さじゃなーんもする気になりましぇん。
最近は魚もあんまし釣れないんで、ＳＷに乗ってすらいない状態です（汗）

パワーウインドウスイッチは、Ｈ６年の４月からプルアップタイプに替わったと思います。
僕はどっちでも良いのですが、後期型の方が人気あるみたいですね。
でもこのスイッチ、新品だと軽く２諭吉以上もする代物なので予備はストックしています。

ＳＫ型デリカのスイッチに交換するってアイデア面白そうだな〜
やっぱアームレストに付いてる方が操作も自然ですよね。
ボンゴなら中古パーツも手に入り易いので、
いっちょ材木屋さん人柱になりませんかぁ〜
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【20032】Re:後期型パワーウィンドウスイッチ
 材木屋さん  - 08/7/29(火) 21:54 -
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   たる＠みやぎさん＆ねこ光＠埼玉さんこんにちは（夜ですが…（笑））

パワーウインドスイッチ後期前期があることを”たる＠みやぎ”さんの情報により知りました、ありがとうございます。
僕もH4年式のSW17万キロ手前（僕もこどもですね）・・・SW暦が四年ほどですので色々調べてるのですがここで色々勉強させていただいてます。
特にねこ光＠埼玉さんには多大なアドバイスしていただいてます。（謝謝）

ねこ光＠埼玉さんの紹介のHP参考になりました^^
なるほど形が違いますね使いやすそうですね

妄想ですが現行デリカ（マツダ製）のPWスイッチが使えそうな気がするのですが誰かトライした人いないでしょうか？ドアにスイッチが付くので便利度UPかも、ナビに座る人にいつも戸惑われます（汗）アームレストごとですので取り付けがむづかしいかも

ねこ光＠埼玉さんSWの写真は秋までお待ちください。もー熱くて作業する気がでましぇん（泣）
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【20031】Re:後期型パワーウィンドウスイッチ
 たる＠みやぎ  - 08/7/29(火) 4:26 -
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   はじめまして！ねこ光さん。

Ｈ４年式のＳＷ（ＳＥ）23,7万ｷﾛとは。私はH３年式とはいえ，走行距離はまだ１５万キロ。まだまだ子どもですね。（笑）

早速の情報ありがとうございます。仕事の都合でなかなか作業に入れないでいるのですが，作業が終了しましたら，ご報告したいと思います。

ありがとうございました。m(_ _)m
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【20030】Re:後期型パワーウィンドウスイッチ
 ねこ光＠埼玉 E-MAIL  - 08/7/28(月) 10:24 -
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   たる＠みやぎさん

はじめまして！ねこ光と申します。
Ｈ４年式のＳＷ（ＳＥ）23,7万ｷﾛに乗っています。

早速ですが後期型ＰＷスイッチへ交換した記事が、
みんカラの禁煙隊さんのページに載っていますよ。

（↓最初にhを付けてください）
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/251574/car/144527/305533/note.aspx

僕は前期タイプにスポンジ貼って、触り心地を良くして使っています（笑）
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【20029】後期型パワーウィンドウスイッチ
 たる＠みやぎ  - 08/7/27(日) 16:55 -
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   あかさん，みなさん，ごぶさたしています。たるです。

さて，タイトルにあるように，デリカスターワゴンの後期型パワーウィンドウスイッチを，この度手に入れまして，平成３年型のデリカスターワゴンに取り付けようと思っています。

それで，以前どこかのHPで「コネクター部分が違うので，配線はこのようにやるんです。」といった内容のHPを見た記憶があるのですが，みなさんご存じでしょうか？

もしくは後期型のパワーウィンドウスイッチを取り付けられたことのある方がいらっしゃいましたらアドバイスをいただければと思います。

よろしくお願いいたします。m(_ _)m
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【20028】Re:HIDについて
 ＪＯＨ＠足柄  - 08/7/24(木) 12:48 -
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   ねこ光さん、Sanpei.Sさん、こんにちは。

特別に難しい作業は無いですが、電気ということで配線の安全面を気をつければ私のような素人でも半日程度で作業できました。
一番のネックはgenchさんが悩んでいるように現物決めだと思います。
ＨＩＤ化の効果は大きいのですが、機種選択のハードルは高いようで、私もここで一番時間がかかりました。
言えることは多少高めでも信頼性の高いモノを選ぶべきかと思います。

ねこ光さん＞
>また分からない事があったら今度も教えてくださいね！
私でわかる範囲ならフォローしますので、必要のときは声をかけてください。
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【20027】Re:HIDについて
 Sanpei.S  - 08/7/23(水) 19:44 -
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   ねこ光＠埼玉さん、こんにちは。

>サンペイ号はHID化しないんですか？

P25Wの時は不満があったのですが、
今はハロゲンバルブで満足しております。
HID化は興味はあるのですが・・・
ナイショでHID化したりして(嘘)　　　　　
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【20026】Re:HIDについて
 ねこ光＠埼玉 E-MAIL  - 08/7/23(水) 17:54 -
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   みなさんこんにちわ^^

ここにきてＳＷのHID化が加速してますね〜
自分は買ってすぐにノーマルの暗さに仰天し高効率タイプに交換しました。
それからは運転していてまぁー妥協点の明るさなのですが、
深夜移動が多い故HIDにすれば疲れも軽減されるんでしょうね…
HID化された方のコメントを拝見すると、僕もしてみたくなってきました♪

genchさん＞
いよいよみんカラデビューされるんですか？
皆さん登録されてて、今や話題の中心ですものね〜

ＪＯＨ＠足柄さん＞
画像を見せてもらって、僕もHID化したくなってきました。
キーレスの時もお世話になっちゃいましたが、
また分からない事があったら今度も教えてくださいね！

Sanpei.Sさん＞
サンペイ号はHID化しないんですか？
ってかもう装着済みだったりして…
もしまだなら一緒にやっつけちゃいましょうよ☆
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【20025】Re:HIDについて
 Sanpei.S WEB  - 08/7/23(水) 5:56 -
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   ＪＯＨ＠足柄さん＞

マッドフラップは取付け部品など完全ではないので
取付けが無理のようでしたら処分してかまいませんので・・・

>購入するかどうか悩むのもＤＩＹの楽しみ（？）のひとつかも・・・
同感です。
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【20024】Re:HIDについて
 gench  - 08/7/21(月) 10:04 -
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   ＪＯＨ＠足柄さん こんにちは
貴重な写真ありがとうございました
昨日車検に出したので

愛車は今ありません

>バラスト不良などもあり、単品で再購入したり多少手間はかかりましたが…
ちょっと気になります
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【20023】Re:HIDについて
 ＪＯＨ＠足柄  - 08/7/21(月) 9:42 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： HID_4.jpg
・サイズ ： 88.0KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： HID_5.jpg
・サイズ ： 88.5KB
   Sanpei.Sさん、こんにちは。

>とても参考になる写真ですね。
お褒めの言葉、ありがとうございます。
裏話をばらすと３枚の写真の他に、失敗含めて多数の写真があるんです。（笑）
（実は選りすぐりの３枚でした）

実際には「うまく付かなかったらどうしよう」などと不安もありましたが、助言を得ながら何とか取り付けました。
バラスト不良などもあり、単品で再購入したり多少手間はかかりましたが結果的には満足しています。

戴いたマッドフラップも夏休みまでには取り付けたいと思っており、見た目の印象がかなり変わるのだろうと今からワクワクしています。


genchさん＞
もう２枚の参考写真を載せておきます。
ブラケットはカギ型というか卍型というか、とにかく教習所の「クランク・コース」の形をしたものをホームセンターで購入しました。
穴は上の方の１ヶ所だけ（左右で計２ヶ所）開けて、下側は足元ステップの取り付け穴を利用しました。
１つ重要なアドバイスがあります。
助手席側の穴を開ける際は、ウォッシャー液タンクを外してから作業してください。
外さずに作業するとタンク貫通の危険大ですので。
（これも電気の神様のアドバイスです）

購入するかどうか悩むのもＤＩＹの楽しみ（？）のひとつかも・・・

添付画像
【HID_4.jpg : 88.0KB】

添付画像
【HID_5.jpg : 88.5KB】
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【20022】Re:HIDについて
 gench  - 08/7/21(月) 9:16 -
引用なし
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   ＪＯＨ＠足柄さん こんにちは
画像ありがとうございます

またいろいろ　検索しているのですが
とりあえず
足柄さんや　皆さんがいらっしゃる
みんから
の方に　場所を移させていただきます

また　そちらで　お願いします
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